FABRICANDO UM JEEP

[JORGE ANDRADE]

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VOU MONTAR UM JEEP CJ6.ALGUEM PODERIA ME DIZER QUAL TIPO DE AÇO PODEREI COMPRAR PARA FABRICAR O CHASSI?COM OU SEM CARBONO NA LIGA?

[Beto Lacerda]

JORGE ANDRADE, pq ja num compra um chassis pronto e ja elimina o problema de documentação ?
[]'s

[kbrito]

VOU MONTAR UM JEEP CJ6.ALGUEM PODERIA ME DIZER QUAL TIPO DE AÇO PODEREI COMPRAR PARA FABRICAR O CHASSI?COM OU SEM CARBONO NA LIGA?

Aço sem carbono Só se for de aço inox e olha lá.

Agora se você quiser pode usar viga “U”, tubo retangular (metalon), tem material pra todo gosto, quanto a classificação do aço é o SAE 1010-1020 o mais comum usado em serralheria não tem frescura.

blz.

[JORGE ANDRADE]

E MUITO DIFICIL ACHAR UM CHASSI EM BOM ESTADO DE CJ6.VI NO SITE DA DONATTI A MONTAGEM DE UM CHASSI E VOU TENTAR FAZER O MESMO,JA QUE VOU UTILIZAR MOLAS HELICOIDAIS.

[JORGE ANDRADE]

PODERIA ME DIZER A ESPESURA IDEAL DO METALON? AGRADEÇO DESDE JA.

[edwint]

e se vc usar um chassi de caminhote tipo, c10, f100, veraneiro, galax, landau...

[Beto Lacerda]

ja verificou a facilidadde que é documentar um cahssis de prototipo ???
[]'s

[SmootH_]

JORGE ANDRADE,
concordo com o Beto Lacerda,
tu vai te problemas pra documentação
alem do que
se tu segui o jeep da donatti
vais te q considera que ele é um jeep apenas pra exposição e pra barril de chopp tambem hehe
eu acho que era otima ideia consegui algum chassis pronto ja, nao necessariamente de cj6

[edwint]

metalon acho q não é uma boa muito fraco por se tratar de um veiculo 4x4, se vc nao quiser usar um chassi pronto, melhor é usar perfil dobrado "U" talves 4" e espeçura de 1/4" ou mais e se nessessário vc fecha ele depois, mas e quanto as travessas, como vc vai fazer p/ calcular quantas serão necessárias?? p/ evitar torções, se ficar muito flexivel quebra, se ficar muito rigida quebra também....

no seu caso eu usaria um chassi de algum outro veiculo, em desmanche vc deve achar por um bom preço, ainda por cima ja vem c/ os lugares certos p/ feiches de mola travessa p/ sustentar cambio, motor etc...


de qualquer forma, nao desanime , faça como eu, encare como mais um desafio .

[Denis Takashi]

Jorge Andrade,

Por que não comprar um chassis de Cj 5 e alongar ??
Creio que é bem mais fácil do que construir um do zero ou de adaptar um chassi de outro veículo.

()´s

[Elmer_Jeep]

Jorge Andrade,

Por que não comprar um chassis de Cj 5 e alongar ??
Creio que é bem mais fácil do que construir um do zero ou de adaptar um chassi de outro veículo.

()´s

Eu ia falar a mesma coisa.

Onde é que tá a dificuldade pra aumentar 50 cm num chassi de CJ5
Bem mais prático do que fazer um do nada

O chassi é moleza meu amigo, agora se vc souber de uma carroceria 2 portas me avisa q to procurando já faz 1 ano...

[]'s

[José Augusto]

JORGE ANDRADE, Se não conseguir um Chassi de CJ para alongar, pega um chassi de rural, que é muito mais forte, diminui a largura do chassi ou então alarga um pouco a carroceria (nossa desse jeito fica bem legal, ainda faço um desse pra mim), muda posição dos calços e apoios. Pelo menos já estara com documento , e sairá seguramente mais barato.

Aqui em São Paulo, veículos com mais de 25 anos não pagam IPVA, aí como é que é?

Se vc fabricar um protótipo, é provável que seja arbitrado um valor e vc ficará com um jeep CJ6 protótipo 2006 que nào pega seguro mas pega IPVA de veículo zero.

Se o negócio demorar para se concretizar, ou não sair, aí vc terá que impetrar um mandato de segurança, que se der certo, vc não poderá nem se desfazer do veículo (aí vc terá um jeep CJ6 protótipo 2006 que não pega seguro mas pega IPVA de veículo zero e que não pode ser vendido).

Protótipo é bom para veículos de exposição, construir chassi só se for para jipe de competição que não trafega em via pública. 8)