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Tópico: Motor resgatado

  • #1
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    Motor resgatado




    Senhores, boa noite.

    Gostaria de pedir a ajuda dos membros daqui.

    Na data de hoje, recebemos este motor das fotos.

    Sabemos apenas que é um motor Jeep, da década de 60, 6 cilindros em linha. Movido a gasolina, foi cedido pela fábrica de Taubaté a uma renomada universidade, onde ficou guardado até hoje. ou seja, é um motor zero km.

    Poderiam os Srs. me auxiliar a obter maiores informações sobre esta peça? Acredito que possa ser uma relíquia perdida no tempo.

    Desde já vos agradeço pelo auxílio.
    Um fraterno abraço a todos.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Motor resgatado-whatsapp-image-2021-12-01-19.44.30-1-.jpg   Motor resgatado-whatsapp-image-2021-12-01-19.44.30-2-.jpg   Motor resgatado-whatsapp-image-2021-12-01-19.44.31.jpg   Motor resgatado-whatsapp-image-2021-12-01-19.44.30-3-.jpg   Motor resgatado-whatsapp-image-2021-12-01-19.44.29-2-.jpg  

  • #2
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    Boa noite Uedamarcio;

    O que é estranho é a cor, pois essa cor era usada pela Ford, mas pelo carburador pé de ferro, o filtro de ar em banho de óleo, o filtro de óleo na posição alta, as tubulações de ferro, a posição do distribuidor, o cárter da distribuição por corrente, os braços de fixação e reforço laterais, a tampa de válvulas etc, trata-se de um motor BF-161 dos jeeps, Rural e F75 usado de 1958 até o ano de 1975.

    Mas buscando em catálogos antigos da Willys, descobri que o motor pintado de azul eram os motores recondicionados pela própria fábrica, com isso davam uma garantia maior que a concorrência.

    Agora está explicado. É um motor Willys, e o catálogo que informa isso é da década de 1960 até 1966.

    Abs
    Jeep Ford 1978 OHC c/ aumento da taxa. Bege Trípoli. Guincho Ensimec 4T.

    Jeep Cherokee Rubicon 4.0L 1998 Verde

  • #3
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    Boa noite Sydney!

    Muito obrigado pela aula!

    Recebemos o motor sem fazer absoluta idéia do modelo ou aplicação! Suas informações foram muito esclarecedoras!

  • #4
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    Motor de baixa rotação esse BF 161. Se bem cuidado é motor p toda a vida. Tem muito desses motores originais ainda rodando em Willys por aí.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  • #5
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    Blz Uedamarcio;

    E o que pretendem fazer com ele?

    Abs
    Jeep Ford 1978 OHC c/ aumento da taxa. Bege Trípoli. Guincho Ensimec 4T.

    Jeep Cherokee Rubicon 4.0L 1998 Verde

  • #6
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    Citação Postado originalmente por Sydney66 Ver Post
    Blz Uedamarcio;

    E o que pretendem fazer com ele?

    Abs
    Sydney, vamos colocar o motor à venda. Mas a ideia era justamente identificar o motor e colocar informações precisas sobre ele. Tanto para melhorar o valor, quanto para direcionar para o público correto.
    No lote que compramos havia 3 motores, esse BF161, um de palio 1.0 8V MPI e um de monza, 2.0 8V MPFI.
    Devo ficar com o 1.0, os demais vamos colocar à venda.

  • #7
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    Citação Postado originalmente por Uedamarcio Ver Post
    Sydney, vamos colocar o motor à venda. Mas a ideia era justamente identificar o motor e colocar informações precisas sobre ele. Tanto para melhorar o valor, quanto para direcionar para o público correto.
    No lote que compramos havia 3 motores, esse BF161, um de palio 1.0 8V MPI e um de monza, 2.0 8V MPFI.
    Devo ficar com o 1.0, os demais vamos colocar à venda.
    Boa noite Uedamarcio;

    Vão colocar a venda em algum site? Por quanto pretendem vender o BF? Se for para outro estado tem como transportar?

    Abs
    Jeep Ford 1978 OHC c/ aumento da taxa. Bege Trípoli. Guincho Ensimec 4T.

    Jeep Cherokee Rubicon 4.0L 1998 Verde

  • #8
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    Citação Postado originalmente por Sydney66 Ver Post
    Boa noite Uedamarcio;

    Vão colocar a venda em algum site? Por quanto pretendem vender o BF? Se for para outro estado tem como transportar?

    Abs
    Sydney, eu vou tentar vender diretamente pelos foruns primeiro. Acho mais provável encontrar um comprador que conheça o motor.

    Transporte para outro estado é tranquilo, a questão é só o custo mesmo.

    O valor é que está pegando. Ainda não chegamos em um acordo. Mas por se tratar de um motor que está praticamente sem uso, e tem possibilidade de regularização, estamos pensando algo na casa dos 7mil. Acredito que talvez seja mais interessante para um colecionador, inclusive.

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