A vela do primeiro cilindro está mais limpa e a última do número 4 bem suja.
Vou chutar que o retentor da última válvula está ruim e é ali que está sobrando um pouco de óleo quando o carro esfria, que queima na partida e logo normaliza.
Vou ligar o centelhador para verificar a faísca em todas as velas e eliminar algum tipo de falta elétrica nessa última vela...
PS: Essas velas não tem um mês de uso. O resíduo tá mais pra seco do que molhado, ele craquela quando tenta tirar.
Os eletrodos estão com folga correta, medi no paquimetro.
Muito obrigado pelas dicas!!