Entendendo o Jeep do Leopoldo

**rubensx** · 05/04/2010 13:30

hehehe eitcha, entãoe sotu imaginando de algum carro

depois percebi que vc fez a entrada de ar na lateral

curvão = parte entre parabrisas e capô que é curvo que o epssoal chama de curvão, tunel corta fogo etc... Os antigos possuiam uma portinhola que abre pra entrada de ar e nos cj7 americanos uma grade de entrada de ar

vi que no seu fez uma entrada lateral de ar, ainda penso em fazer estilo uma grade em cima etc...

qual seria a sugestãod essa caixa de ar?

**haundrich** · 05/04/2010 14:47

Fabil

Gostaria de entender por quê você diz que o sistema Watt link não serve para trilha.

Ao meu ver, como existe um pivô central no diferencial, um pino apenas, penso que ele libera o eixo fazer qualquer movimento, inclusive roda para cima e outra baixo.

haundrich

Postado originalmente por Fabil

esse video aqui mostra bem

mas parece que esse sistema Watts é bem efeciente p/ quando se deseja apenas grande curso da suspensao porem somente quando os dois lados sao levantados/abaixados ao mesmo tempo ( parece que esse é o sistema preferido dos caras que gostam de usar suspensao a ar e fazer o carri sair pulando)..
vejam no video que o chassis sobe coisa de 1 metro e o eixo nao dá uma mexidinha p/ os lados sequer...

mas se for p/ usar como precisamos em jipes, que é um lado da suspensao todo aberto e outro todo fechado, os sistema watts nao funciona bem..

se bem que nessa simulacao aqui o eixo continua centrado perfeitamente mesmo rotacionando ...

T+

**haundrich** · 05/04/2010 19:35

Leopoldo

Você conseguiu colocar caixa de direção direto no eixo?
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=1754&page=12

**hercilio.neto** · 04/06/2010 00:27

Caro Leopoldo,

O seu Jeep é um modelo para muitos foristas, pois apresenta soluções inovadoras. E ao que me parece, vem sendo construido gradativamente à base de muita dedicação e trabalho, sem nenhum patrocínio.
Tenho visto vários tópicos em que voce contribui com seu conhecimento e criatividade. Um em especial, sobre gaiola e capota, tem me ajudado a tomar decisões.
Embora citado em algumas respostas, não encontrei albuns de fotos no seu perfil.
Garanto que seria ótima fonte de consultas para todos aqui.

Um forte abraço

HERCILIO NETO

**Jhonatan Jho Jho** · 04/06/2010 08:38

Olá,
Leopoldo gostaria de saber onde vc comprou os galões?
pois naum achei esse modelo com "H2O" em alto relevo.

**leopoldo** · 04/06/2010 18:19

Os galões eu comprei na agromotor.

As fotos estão na assinatura.

Abraços.

ué ... cade minha assinatura ?

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/member.php?uid=579&protype=1

**hercilio.neto** · 05/06/2010 17:22

Postado originalmente por leopoldo

As fotos estão na assinatura.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/member.php?uid=579&protype=1

ôpa, encontrei.

Estão todas lá.

Valeu Leopoldo.

HERCILIO NETO

**Fabiano-SL** · 10/11/2010 15:36

Leopoldo,

Tu tens algum video do teu jeep?
Sempre tive curiosidade de ver o sistema de bi-esterçamento criado por ti, funcionando...

obs: estás sumido do forum...

[]´s

**emilioleonardo** · 01/02/2011 12:40

Postado originalmente por dero

Alguém sabe o modelo e fabricante dessa fita aluminizada utilizada na foto acima? Pelo menos o tipo dela e onde podemos encontra-la.

Grato,
Emílio

**Elmer_Jeep** · 01/02/2011 12:51

Postado originalmente por emilioleonardo

Alguém sabe o modelo e fabricante dessa fita aluminizada utilizada na foto acima? Pelo menos o tipo dela e onde podemos encontra-la.

Grato,
Emílio

TERMOTAPE

[]'s

**Duda Lopes** · 30/04/2019 18:01

Boa tarde!

Quais as novidades dessa viatura show?

**leopoldo** · 22/09/2021 18:15

Opa.
depois de quase uma década ... inicia-se uma nova reforma.

Em andamento:

1- transformar a carroceria de fibra de duas portas em 4 portas.

2- mudar o bocal do tanque.