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  • #1

    VALVULA TERMOSTATICA / VENTOINHA ELETRICA




    Gostaria da opinião dos amigos do forum

    Vamos supor que meu Jeep motor 4cc original faz 5 km/l na cidade, se eu colocar valvula termostatica e ventoinha eletrica acionada por cebolão, isso poderia melhorar????? se sim em quanto + ou - ????
    Não gosto da ventuinha original, principalmente no frio, saio da minha casa e vou até o serviço, + ou - 5 Km.....a temperatura quase q não sobe.
    Obs: Acho q ele deveria trabalha sempre em uma determinada temperatura para não gastar muito e não ter muita variação da mesma igual aos carros convencionais.

  • #2
    Usuário Avatar de Alessandro Henrique
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    A valvula termostatica ajuda o motor no sentido de atingir a temperatura de trabalho o mais rapido possivel. Sem a referida valvula a energia termica passa a ser dissipada justamente no momento em que deve prover o aquecimento do motor. E neste caso, desperdicando combustivel. A mesma possui funcionamento proporcional ou seja, abre o necessario em funcao da temperatura atual do refrigerante.
    A fato da helice estar funcionando o tempo todo se traduz em desperdicio de energia tambem. Por que mante-la em funcionamento com o motor frio? Em suma, com a de acionamento por motor eletrico, somente funcionara quando necessario. E neste caso, uma vantagem: nao tem sua rotacao alterada em funcao da rotacao do motor, permitindo um bom fluxo de ar com a viatura parada. Desta forma, se traduz em economia. Um inconveniente eh que basta um fio solto para que nao funcione.
    O quanto pode se economizar com isto, eh um tanto dificil de quantificar. Mas do ponto de vista fisico existe economia.

    Sds.
    CJ5 1976 - 6zão
    GM 250 Clark 260F
    Eixos Dana 44 LSD

  • #3
    Usuário Avatar de NeRo
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    Não muda nada... nesse percurso o motor não deve esquentar o bastante pra termostática abrir e liberar o circuito d'água.
    Ou se abrir, ta andando muito pouco pro motor esquentar.
    Nessa distância seria mais econômico usar uma bicicleta.
    []s
    :: A ignorância é mãe da admiração. ::

  • #4
    Alessandro

    Brigadu pela explicação.

    Nero

    Não estou interessado somente em fazer esse percurso / economia e sim viagem etc.....

    Minha bicicleta gasta mais q o Jeep, demoraria mas para chegar no trampo e minha hora é cara rsrsrrss

  • #5
    Usuário
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    Citação Postado originalmente por Thiago Pinto
    Alessandro

    Brigadu pela explicação.

    Nero

    Não estou interessado somente em fazer esse percurso / economia e sim viagem etc.....

    Minha bicicleta gasta mais q o Jeep, demoraria mas para chegar no trampo e minha hora é cara rsrsrrss
    Não dê muita atenção a consideraçnao do NeRo, ele é meio psicótico.

    Na minha humilde opinião, eu acho que muda sim, porém nada tão significante.

    []s

    Peleje

  • #6
    Usuário Avatar de NeRo
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    Eu pensei que a pergunta era sobre o percurso de 5km. Que o motor tava gastão por trabalhar todo dia fora da temperatura ideal e pipipí e popopó...
    Quanto a hora ser cara, pedala mais rápido.
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