Erro ao colocar molas da Band

[Elmer_Jeep]

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Edwint, se fosse assim como vc fala eu não teria perdido tanto tempo postando informações neste tópico, seu procedimento não resolve o problema, mexendo apenas nas sapatas e nivelando o pinhão o caster fica prejudicado, já fiz isso no passado, ja vi muita gente fazer e não resolveu portanto tenha mais atenção com certas sugestões.

[]'s

[lucciano amaral]

Elmer, me desculpe a mensagem pois vc direcionou apenas ao Edwint, no meu jeep uso esse sistema, ou "ganbiarra" nao sei, ficou legal e ate o momento nao deu nada de errado. Usei esse metodo pela facilidade, nao entro na area tecnica, pois tenho certeza que vc esta com razao na area da mecanica. Acompanho esse topico a muito tempo, atualmente puxo meu jeep no towbar sem problemas algum. acredito que o Edwint jamais teria indicado algo que deu errado pra ele, conheço o jeep dele, ja roda a um bom tempo assim e tambem nao deu problema. Com certeza foi apenas sugestao, todos aqui viram a aula que vc deu acerca do assunto. Acredito que o correto seja como vc falou.
Abraços

[Elmer_Jeep]

Tranquilo Lucciano, acontece que o Edwint não soube se expressar, ao meu ver pareceu que ele quis dizer que tudo o que foi discutido aqui não servia pra nada. Então acabei sendo meio grosseiro na resposta.

Agora voltando à área técnica, pode ter ficado bom mas não é via de regra pois o angulo do caster vai depender de varios fatores:
Arqueamento dos feixes
Posição do jumelo (na frente ou atras da roda dianteira)
Tamanho do jumelo
Altura dos suportes da mola e do jumelo
Angulo do pinhão em relação à tcase

Portanto, isso tudo influencia o caster e na maioria dos casos apenas mudar a posição das sapatas deixa o pinhão nivelado mas prejudica o caster, aí entra todo o procedimento que foi falado aqui por mim e pelos demais que já tiveram o mesmo problema.

[]'s

[edwint]

Edwint, se fosse assim como vc fala eu não teria perdido tanto tempo postando informações neste tópico, seu procedimento não resolve o problema, mexendo apenas nas sapatas e nivelando o pinhão o caster fica prejudicado, já fiz isso no passado, ja vi muita gente fazer e não resolveu portanto tenha mais atenção com certas sugestões.

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Elmer,

Olha, simplesmente fizemos isso nao apenas em um jeep mas em mais de 6 viaturas, e todas elas deram certo... pode ser que vc nao fez da forma correta, OLHA QUE EU VIAJO BASTANTE COM O CJ GUINCHADO NA MINHA XTERRA!!! e o meu desalinhamento anterior nao era pouco.

pelo que entendo, da forma que faço estou simplesmente colocando tudo na forma original, voltando o eixo no local original, e isso ao menos penso eu portanto nao pode ser considerado como "gambiarra" nada melhor que o original. e sim como a forma mais correta de manutenção corretiva.

Agora esplica pra mim como ficara, a lubrificação dos rolamentos do pinhao, visto que da forma que vc faz, a ponta do pinhao ficara voltada p/ cima, portando teremos dois prolblemas

1- o nivel original de oleo do diferencial, vai diminuir, pq vc vai girar a frente do diferencial p/ baixo

2- como a ponta do diferencial (lado do cardan) ficara acima do nivel ideal, o oleo nao chegara nos rolamentos do pinhao, isso a longo ou medio tempo, trara um sério problema, podendo danificar a caixa completa.

imagina um travamento dos rolamentos com um jeep reduzido, vc pode
nao somente comprometer o diferencial, como tambem, cardan, reduzida, enfim todo conjunto powertrain.


meu irmão akio, f75, andava com sua pck up e teve o seu diferencial travado, por motivo de falta de lubrificação nos rolamentos do pinhao. resultado justamente pq seu diferencial ficou voltado p/ cima. imajine se estivesse em alta velocidade? que estrago faria? sem falar no risco de sua integridade fisica.

portanto como vc mesmo falou "portanto tenha mais atenção com certas sugestões."

me corrijam se estiver errado...

obrigado a todos

[Giovani]

entre o "tubo" do diferencial e o feixe de molas, tem um tipo de sapata, primeiro paço, vc pega uma lixadeira e tira a solda,

segundo, na parte debaixo do diferencial, quase perto da saida p/ carda, tem um pedaço plaino(lado debaixo), vc coloca um nivel de bolha naquele lugar, gire o diferencial conforme necessario, quando der o nivel, vc recoloca as sapatinhas e refaz a solda.

pronto, fica tudo certo.

Num SPUA sim.
Não num SPOA.

O nível do óleo não baixa, só se vc colocar menos óleo. No meu CJ virei a ponta pra cima e cheguei à usar 2 litros de óleo. Mas não precisa, com 1,5l tá bom. O Nero tá rodando com ele até hoje...
Aqui tem mais de 20 viaturas rodando assim.

[]'s

[akio nishikawa]

Fizemos na minha F-75 da maneira que o Edwin e o Lucciano falou, muito prático, rápido, funcional e o mais importante:SEGURO.
Agora tem aquele ditado: Se voce pode complicar, prá que simplificar??

[akio nishikawa]

Negócio é o seguinte:

Hoje é sexta-feira, cada um faça como quizer, se o João acha que tá certo o jeito dele, que faça, se o Manuel tb. acha que o jeito dele é o melhor, que faça...
O forum é aberto e democrático, avaliem as sujestões e sigam-nas quem quizer.
Bom fim de semana prá todo mundo!!

[Elmer_Jeep]

perai, cheguei agora do almoço, to rindo pra caramba com a tentativa de "puxão de orelha", daqui a pouco quando passar eu volto pra responder.

[]'s

[akio nishikawa]

Que puxao de orelha?

[edwint]

Num SPUA sim.
Não num SPOA.

O nível do óleo não baixa, só se vc colocar menos óleo. No meu CJ virei a ponta pra cima e cheguei à usar 2 litros de óleo. Mas não precisa, com 1,5l tá bom. O Nero tá rodando com ele até hoje...
Aqui tem mais de 20 viaturas rodando assim.

[]'s

como nao baixa?? esperimenta encher um copo ate o nivel maximo e vire um pouco, nao vai derramar? portando baixara a quantidade...

[Giovani]

como nao baixa?? esperimenta encher um copo ate o nivel maximo e vire um pouco, nao vai derramar? portando baixara a quantidade...

Põe a mão na boca do copo que não baixa nada.

Vou ter que desenhar?

[]'s

[edwint]

Põe a mão na boca do copo que não baixa nada.

Vou ter que desenhar?

[]'s

PUTS!!!!

DESENHA VAI!!! como completar o nivel com a mao na boca do copo

PRESTA ATENÇÃO, RAPAZIADA



vou deixare quieto depois desta!!!