Olá amigos Jipeiros,! meu nome é Nilson Marquez, e sou o feliz proprietário de um Jeep Willys 1966 Verde, motor opala retificado com 7.000 km, cambio chevette 5 marchas,5 pneus novos timberlaine A/T 255/75, eixos canela grossa,pedaleira suspensa ,capota gaucha, bancos dianteiro em couro cinza do renault clio, e traseiro da zafira em couro cinza, barra de direção dupla, molas da rural, amortecedores da toyota, jumelo articulado na traseira .Foi adquirido em 01 de Outubro 2018.
Se puderem me responder, alguem poderia me responder o que se pode fazer para que o Vidro do Farol não se quebre e dure bastante ??
Em curto espaço de tempo o vidro do farol de meu Jeep quebrou 3 vezes !! Agora, eu não sei se é inveja, não sei se apertaram demais o Parafuso que prende o Aro do Farol ... O que eu poderia fazer para colocar o vidro e ficar Top, e durar bastante sem quebrar ??
Nilson, bom dia;
Seu problema é um pouco intrigante. Muito pouco comum. Seu farol é o sealed-beam ou outro adaptado que usa lâmpadas halógenas (H3, H4 H5 etc)? O aro externo não afeta o vidro do farol, é estético, dentro dele há outro, que prende o farol no bojo, desmonte o conjunto e veja se algo possa estar, com a vibração do veículo, estar interferindo no farol, seu jeep foi muito modificado, pode ser alguma dessas modificações estejam causando esse problema, vibração anormal por exemplo. O jeep possui 2 varões abaixo do capuz que vão do curvão até a grade do radiador, veja se estão firmes ou com folga. Ao contrário do que relata, pode ser excesso de folga no conjunto que esteja causando vibrações anormais no farol e trincando o vidro. Desmonte o conjunto para ver se descobre alguma anormalidade. Segue um desenho para ajudar. Pg 411 Farol.pdf
Jeep Ford 1978 OHC c/ aumento da taxa. Bege Trípoli. Guincho Ensimec 4T.