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Convex Datacenter
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  1. #1
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    Willys CJ 6 herança




    Pessoal, essa é minha primeira postagem no fórum, então desculpa qualquer coisa. Perdi meu avô recentemente e descobri a alguns dias que ele deixou um Jeep Willys CJ 6 duas portas como herança. O jeep, como podem perceber pelas fotos anexas, está bem detonado e, pelo que eu pude ver no primeiro contato que tive com o carro, o motor original foi trocado por um motor de kombi (da para ver como o eixo traseiro está deslocado) e, de baixo do capô, colocaram um tanque de gasolina. Não sei como está a parte de câmbio, freios, etc, mas sei que tenho muito trabalho pela frente. O que eu gostaria de saber é se conseguem me ajudar com algumas informações que nem sei por onde começar, como por exemplo que tipo de motor colocar (pelo que vi aqui pelo fórum, muitas pessoas utilizam motor ap em seus jeeps, mas minha ideia inicial tinha sido um motor diesel), sugestão de cambio, sistema de freio, rodas, pneus, lojas para encontrar essas coisas, etc, qualquer coisa que possa me ajudar nesse novo projeto.

    Desde já, muito obrigado.

    Abraços!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -whatsapp-image-2018-09-15-13.30.04-1-.jpg   -whatsapp-image-2018-09-15-13.30.05.jpg   -whatsapp-image-2018-09-15-13.30.04.jpg   -whatsapp-image-2018-09-15-13.30.06-1-.jpg   -whatsapp-image-2018-09-15-13.30.05-1-.jpg  

  2. #2
    Usuário Avatar de antonio umino
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    Se este Bernardão 101. tiver documentado.... Volta tudo ao original
    Acha motor, cambio e todas as peças necessárias para voltar ao original.
    Tem mais valor sendo original do que como está..
    BEM VINDO AO FÓRUM..
    Grande abraço.
    Rural Willys,1965. 1966. 1973

    Pickup Willys F 75 1966, e 1976


  3. #3
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Tá aí algo que nunca tinha visto......mecânica da kombi no jeep!!

    Mas como tudo em jeep é simples voltar ao original.

    Compra eixos completos, feixes de mola, amortecedores, motor completo, radiador, câmbio, reduzida, cardans, verifica sistema de freios,....
    Basicamente vão sobrar a lataria e o chassi

    []’s

  4. #4
    Usuário Avatar de Lenzi 54
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    29/04/2012
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    Compra outro Jeep sem documentos e transfere a mecânica, mas tudo depende de qto está afim de investir. uma mecanica moderna tbem seria interessante, qual o itpo de uso que vai ser utilizado o jeep tbem ajuda na decisão do que fazer.

  5. #5
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    Posta uma foto do motor de Kombi no cofre do motor do Willys.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  6. #6
    Usuário Avatar de Aristides Jr
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    Farahlima! Bem vindo!
    Lamento pela perda do seu avô!
    Sobre Jeep:-
    Realmente é estranho para nós esta conversão mecânica!
    Se puder poste mais fotos com detalhes da parte de baixo e capô

    Eu tenho uma visão diferente, este seu caso não se trata apenas do que vale mais eu um Jeep!

    Antes de mexer em qualquer coisa gostaria de saber se seu avô tem história com ele?
    Se era a vontade, tipo desejo ou sonho dele possuir um Jeep com mecanica de Kombi, "Minha opinião voce deve manter como está, ou melhorar e concluir o mesmo projeto."

    Voce já ouviu acima algumas opiniões sobre voltar ao original, neste caso vai sobrar pouco ou nada do jeep do seu avô.

    Não se preocupe tanto com a originalidade a maioria esmagadora dos foristas tem modificações nos jeeps, na realidade são pouquíssimos os originais.

    Enfim procure saber mais e se puder poste aqui.
    Voce encontrará sempre ajuda e apoio para qualquer que seja o seu projeto.

  7. #7
    Moderador Avatar de xibiu!!!
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    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Posta uma foto do motor de Kombi no cofre do motor do Willys.
    Caro colega farahlima. Seja Bem vindo ao Fórum 4x4 Brasil.

    Pelo que entendi, o motor está instalado na traseira do Jeep.
    O motor da Kombi aparece encaixado atrás do Jeep na última foto.
    Na dianteira (embaixo do capô), instalaram o tanque de gasolina.
    Aparece até a frente do chassis da Kombi na terceira foto.
    Na verdade o que aparenta é que o jipão além da carroceria (que aliás parece muito conservada) e parte do chassis, não tem mais nada de mecânica Willys.
    Está descansando a lataria de um Jeep Cj6 em cima de um chassis e mecânica de Kombi.
    Aliás, a não ser que os cubos de rodas e as rodas VW tenham sido trocadas, existe a "possibilidade" de ser um chassis de Fusca alongado.

    Abraço a todos;
    4X4 Brasil
    "Para mim não basta ter quatro rodas.É preciso ter tração em todas!!!"

  8. #8
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    01/08/2012
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    Flores da Cunha/RS
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    Xibiu, nem tinha reparado nessa última foto hehehe.
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  9. #9
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
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    farahlima, seja bem vindo, pelo que eu vi, esse bernadão nem o chassi original tem mais.
    Qual é a idéia de uso pra ele? se for pra passear no final de semana com as crianças, eu deixava assim mesmo.

    []´s
    Tuna
    Cj-5 1966 - "Tsunami"

  10. #10
    Usuário Avatar de LuizDP
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    Bom dia.
    Como disse o amigo Tuna acima, comece curtindo ele assim mesmo, depois de algum tempo se der aquela coceira de mecher você já estará familiarizado com o danado!!!
    Do mais só alegria.

  11. #11
    Usuário Avatar de Sonhador
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    Como disseram acima eu comecaria tentando levantar a documentacao .... saber a descricao do que esta no documento .... pois as vezes nao tem nada de documento ...ou entao documento com nada certo ... para ai depois planejar o que fazer , pois pode ser que voce so tenha a lata de um veiculo .... ai precise comprar um chassis documentado ...e os demais itens ...mas penso que a partir dai tem de ver seu perfil para montar o veiculo... conservador....com melhorias ... radical ...etc....
    EX .Toyota Hilux Sw4 97 "Ambulância"

  12. #12
    Pesquisei o entre eixos:
    Kombi 2400mm
    Cj6 2565mm

    A posição da roda traseira na caixa de rodas me faz acreditar que é apenas uma carroceria do cj6 em cima de um chassi de kombi! Como está o documento dele?
    Willys CJ5 1965 - GM151, Clark 240f, Sem Limites 35'', BeadLocks, Flutuantes Ensimec, Elocker, Winch 12.000lbs

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