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Convex Datacenter
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Resultados 1 a 12 de 21
  • #1
    Usuário Avatar de William_NATAL
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    21/07/2005
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    Qual a real vantagem de se ter pneus 31" ou superior




    Troquei os meus 265 75 por 31 polegadas. O cj ficou super lento , gastão com o peso extra dos pneus.

    qual a real vantagem de se ter pneus tão grandes alem da estetica. Eu me refiro no lado pratico p/ transposição de atoleiros, obstaculos etc...

    Alguem saberia me informar ?

    william
    X Terra

  • #2
    Usuário Avatar de Alexandre Vaz Ferreira
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    William_NATAL,

    Pneus grandes são o unico meio de aumentar o vão livre, o que facilita e muito a trasposição de obstaculos

    []s
    CJ5 66 4.1 MPFI, CX C10,Spoa, Vj910 35, eixos Rural.
    F75 66 4.1 MPFI, CX Band,Spoa, BF 33, carroceria Kia.
    Rural 66 2.5 maxxion, diesel, ar cond...

  • #3
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    cara, acho que voce está enganado. voce não mencionou se seu aro é 15 ou 16. mas a medida que passou primeiro (265/75) é maior que a 31 e não devia dar a diferença que mencionou.

    abraços.

  • #4
    Usuário Avatar de William_NATAL
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    eu estou dizendo sobre o tamanho e o peso destes pneus , eu utilizava um 265 75 aro 16 , 50% 50% , mas qdo troquei pelo mesmo tamanho com modelo agressivo (tork) ele aumentou muuuito em tam e peso, quase 30 kilos) so o pneu.
    X Terra

  • #5
    esses pneus não são pra asfalto, então nao vão te um bom desempenho no asfalto
    ja no off road...
    meus pneus trepidam, fazem barulho, e tudo mais, mas adoro eles

  • #6
    William, a real vantagem sem duvida é o aumento no vão livre, o que pode determinar o sucesso ou o fracasso total numa trilha com os amigos, quando eu éra "criança pequena" participava de raids com meu pai de 650x16 depois começaram a aparecer os maggion militar 7.00x16 e os 7.50x16, quando compramos um jogo destes ultimos os 7.50 faziamos o maior sucesso nas trilhas, hoje meu velho, fico olhando pros 33" da berinjela e acho eles pequenos estou querendo dizer o seguinte: se vc for com seus 31" fazer trilha com uma galera com 33" vai ficar calçado na maioria dos atoleiros e vai sair da trilha fazendo as contas de quanto vai gastar pra colocar os 33" na viatura
    não sei se me expressei bem mas é por aí

  • #7
    Usuário Avatar de William_NATAL
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    Valeu Rafael ,

    Acho que e por ai mesmo , fiz uma trilha neste feriado, ja com o tork 265 75 x16, e constatei a diferença.

    Abraços
    William
    X Terra

  • #8
    Usuário Avatar de edwint
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    235x70x15 seria ideal p/ cj3??

  • #9
    235x70x15 seria ideal p/ cj3??
    eu uso 265x70x15,mas quando trocar vou diminuir.

  • #10
    Usuário Avatar de Humberto Baldisseri
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    Caro amigo,coloca logo uns 35",que, além do vão livre ótimo,o Jeep fica maravilhoso!

  • #11
    Além do vão livre, pneus maiores dão ganho de velocidade. Perdem porém em força.

  • #12
    Salve galera...

    + Pelo que vi por aí no fórum, é bom dar uma revisada / reforçada em todo o conjunto antes de sair colocando pneus maiores que 33´

    Já pensou em um caso extremo um pneu 35´sair correndo pelas calçadas a fora?

    Valeu

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