Pra mim agora só falta a FuelTech. Vou utilizar a injeção do monza mesmo.
Estou tentando juntar alguns temers para poder comprar o módulo de injeção...
Sabia que já tinha visto falcon injetado aqui no fórum, levei o dia pra achar, mas ta aí... Camarada usou TBI de S10/Monza e Modulo Pandoo Pulser Plus...
No link abaixo tem algumas fotos...
Abraço...
Tenho um Jeep Willys com motor Ford Falcon 3.6 e carburador 446, estou pensando em injetar ele com Fuel Tech ou Hardware Car.
Minha dúvida fica na admissão (sei que não existe Falcon 3.6 injetado), existe alguém que fabrique admissão para injetar esse tipo de motor? Serve a do 4.9? Existe alguém que prepare a admissão original que tenho?
Fico grato se alguém puder ajudar.
Olá, deve fazer tempo esse post mas vou responder...
referente a peças do ford falcon 4.9, esqueça, é totalmente outro motor...
No meu caso eu comprei um coletor de admissão usado, onde estao sendo feita as coisa nele e assim nao preciso parar o jeep por tanto tempo, fico andando com carburador deboa e paro ele somente qnd for colocar as peças..
Eu estou injetando minha f75 com o falcon 3.6, usando uma FT300, Sparckpro3 com 3 bobinas duplas da fiat...
Alem disso pra melhor funcionamento da fueltech comprei roda fonica/sensor proprio pro ford falcon 3.6 da igniflex...
bomba de gasolina do gol gti com dosador..
na parte da admissão, uso corpo de borboleta do marea, com 6 bicos bosch de 42L.. na realidade não ha a necessidade de fabricar uma admissão nova, oq eu fiz é levar em um torneiro bom e experiente, foi feito os furos e fixados os bicos injetores bem no pé do coletor de admissão, e em seguida uma flauta de inox (nossa gasolina tem muito alcool) e tb foi feita uma flange pro corpo de borboleta...
o sensor de temperatura de ar foi fixado bem no coletor tb...
a bomba de gasolina mecanica vai ser retirada e o distribuidor vou deixar somente a haste pra girar a bomba de oleo que depende dele...
quando terminar as adaptacoes e se tiver alguma duvida eu posto fotos...
Olá, deve fazer tempo esse post mas vou responder...
referente a peças do ford falcon 4.9, esqueça, é totalmente outro motor...
No meu caso eu comprei um coletor de admissão usado, onde estao sendo feita as coisa nele e assim nao preciso parar o jeep por tanto tempo, fico andando com carburador deboa e paro ele somente qnd for colocar as peças..
Eu estou injetando minha f75 com o falcon 3.6, usando uma FT300, Sparckpro3 com 3 bobinas duplas da fiat...
Alem disso pra melhor funcionamento da fueltech comprei roda fonica/sensor proprio pro ford falcon 3.6 da igniflex...
bomba de gasolina do gol gti com dosador..
na parte da admissão, uso corpo de borboleta do marea, com 6 bicos bosch de 42L.. na realidade não ha a necessidade de fabricar uma admissão nova, oq eu fiz é levar em um torneiro bom e experiente, foi feito os furos e fixados os bicos injetores bem no pé do coletor de admissão, e em seguida uma flauta de inox (nossa gasolina tem muito alcool) e tb foi feita uma flange pro corpo de borboleta...
o sensor de temperatura de ar foi fixado bem no coletor tb...
a bomba de gasolina mecanica vai ser retirada e o distribuidor vou deixar somente a haste pra girar a bomba de oleo que depende dele...
quando terminar as adaptacoes e se tiver alguma duvida eu posto fotos...