Motor diesel e câmbio 4x4 no willys. Qual conjunto usar??

[Roney Lima]

Tweet

Estou pensando em equipar meu CJ5 com motor diesel. Qual é a melhor opção para se adaptar? E o câmbio?? Os diferenciais seguem as mudanças? ?? Meu jeep é todo original com BF161 e cm 3 marchas.

[Roney Lima]

Poxa... ninguém tem uma dica???

[João Gabriel Merrichelli]

Eu colocaria o mwm da F1000 mais câmbio clarck 260F

[Roney Lima]

João obrigado... e qto ao 4x4? ?? Esse Clark se adapta na caixa do willys? Ou ele já é completo?

[reslima]

Bom dia, tenho um certo preconceito com Jeep motor a diesel, na minha opinião não combina, mas beleza. A questão aí é, quanto você está disposto a gastar? Depois que definir isso, da pra pensar em que conjunto usar. Saiba que serão necessárias talvez outras mudanças para que o conjunto aguente o tipo de tocada do motor diesel.
Até mais.

[LukinnLKT]

Cara , aqui no maranhão , os cara usa MWM 2.8 Mecânico , com tudo de S10 adaptado com a reduzida da BAND .

Fica um monstro , só que esse motor é bom voce da uma aprimorada nele , pra ele ficar com uns 200cv , ai fica muito legal .
Esse motor funciona até de cabeça pra baixo , é muito bom !


Outra solução , seria o mwm 4.2 com tudo da bandeirante ou tudo da F250 , ai meu patrão , sobe até parede .

[reslima]

MWM 4.2, seja com cambio e ct de band ou de 250, no willys com entre eixo original, não rola nem fudendo...
O sprint 2.8 que você também deu como opção, é muito bom de fato e deve ficar animal no CJ. De qualquer forma, ele deve ver quanto está disposto a gastar, pois uma mudança dessa não é nem um pouco barata.
Abs.

Outra solução , seria o mwm 4.2 com tudo da bandeirante ou tudo da F250 , ai meu patrão , sobe até parede .

[DiEngesa]

Boa Tarde pessoal.
Tbem tenho esta duvida de qual mecânica diesel ficaria melhor no cj.Depois de pesquisar muito resolvi comprar um motor mwm 2.8 mecânico para colocar nele.
Agora vem outra parte que seria caixa e diferencias.
Apareceu um chassi com eixos e caixa do Troller para comprar,pergunto,tem como colocar a carroceria do meu cj5 em cima deste chassi com meu motor 2.8??
Outra opção que eu tenho é de colocar os eixos da Toyota bandeirante 98 com chassi original.
Tbem pensei em colocar carroceria do cj em cima do chassi da Toyota com eixos,caixa 4 marcha com reduzida Toyota e meu motor 2.8.
Oq vcs sugerem??qual configurações ficaria melhor???
Obs:uso do Jeep é trilhas leves,uso diário e expedições..
grato pela ajuda.

[josé carlucci]

Olá Roney, eu gosto muito dos motores diesel para jeeps, e no caso o sprint 2.8 é a melhor indicação por ser relativamente leve e pequeno, mas lembre que essa modificação não é barata e fácil, pois sei de um monte de jepeiros que fez isso mas não reforçou o chassis do cj5, conclusão, trincou todo, sem falar que não é qualquer cambio que você pode colocar lá, pois o torque o 2.8 é bem alto em comparação aos gasolinas, então já viu que fica caro. Eu peguei o motor do opala 4 cilindros que é bem barato pelo mercado e trocaria pelo virabrequim do motor 2.5 por um virabriquim 3.0 do mesmo motor opala que é usado no maritimo nos estados unidos e em veiculos tambem, o resultado disso é um motor pequeno e super forte com 150 HP, o suficiente pra subir qualquer lugar, mais forte que o 6 cilindros e economico quanto o 4. Não foi fácil achar esse virabrequim mas consegui a fonte e meu irmão é mecanico e faz essa conversão, o jeep vira outro carro. meu fone 011 982721368 - carlucci.

[Belchior akiu gomes]

motor e cambio da ranger , tem um filme no canal diario de jeep que mostra ficou muito louco

[Eduardopopdiesel]

Eu vou usar o Maxion hsd 2.5 da s10 e o cambio estou estudando as possibilidade !!

[juliocb]

amigo se voce pesquisar sobre o assunto perceberá que. O BF 161 é campeão no CJ5, que o motor do opala 4 cil gm 151 é campeão no willys e que o AP também é campeão no willys. As adaptações do opala e AP são muito conhecidas. Vi poucas postagens de motor diesel no CJ5 e acho muito bruto para a estrutura da viatura.
Vá para as adaptações campeãs. Eu estou com um BF 161 e vou trocar por um AP pela praticidade de encontrar peças e uma mecanica mais barata.

Abs