Caros colegas,
troquei a alguns meses o motor do meu jeep e coloquei o Ap. 1.8 alcool. Estou satisfeito com ele nas trilhas, tanto na lama como na praia, e na cidade tambem, pois utilizo o Jeep como meu carro do dia a dia. Recentemente comprei o TOTEM TRIP e instalei na viatura a fim de utiliza-lo como velocimetro e odometro, já que o original estava quebrado. Beleza. Fácil de instalar e de aferir. Quando comecei a fazer as primeiras medições de consumo fiquei assustado pois a melho média que consegui foi 3,85 Km/l. Uso pneus 275x75x16,relação 44:9 e cambio 5m 240 v. Esse consumo é absurdamente alto ou não da para esperar muita coisa com essa configuração?
Caros colegas,
troquei a alguns meses o motor do meu jeep e coloquei o Ap. 1.8 alcool. Estou satisfeito com ele nas trilhas, tanto na lama como na praia, e na cidade tambem, pois utilizo o Jeep como meu carro do dia a dia. Recentemente comprei o TOTEM TRIP e instalei na viatura a fim de utiliza-lo como velocimetro e odometro, já que o original estava quebrado. Beleza. Fácil de instalar e de aferir. Quando comecei a fazer as primeiras medições de consumo fiquei assustado pois a melho média que consegui foi 3,85 Km/l. Uso pneus 275x75x16,relação 44:9 e cambio 5m 240 v. Esse consumo é absurdamente alto ou não da para esperar muita coisa com essa configuração?
Abraço a todos
Wladimir
Pergunte para o Proença, pois o dele tb era 1.8 a alcool, usava pneus equivalentes e a relação tb era 44x9, a única diferença está no câmbio, e ele nunca se queixou do consumo.
Caros colegas,
troquei a alguns meses o motor do meu jeep e coloquei o Ap. 1.8 alcool. Estou satisfeito com ele nas trilhas, tanto na lama como na praia, e na cidade tambem, pois utilizo o Jeep como meu carro do dia a dia. Recentemente comprei o TOTEM TRIP e instalei na viatura a fim de utiliza-lo como velocimetro e odometro, já que o original estava quebrado. Beleza. Fácil de instalar e de aferir. Quando comecei a fazer as primeiras medições de consumo fiquei assustado pois a melho média que consegui foi 3,85 Km/l. Uso pneus 275x75x16,relação 44:9 e cambio 5m 240 v. Esse consumo é absurdamente alto ou não da para esperar muita coisa com essa configuração?
Abraço a todos
Wladimir
3,85km/l???????? Que isso, até o meu BF tá dando (uiiii) mais que isso uai!!! Vc mediu certo?? O Carburador está regulado?? A injeção está funcionando corretamente?? (caso seja inj.)
[]'s satisfeitos com o 4,8km/l do BieFi 161
TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
ex Troller 2015: BF Mud 37", remap SFI, lift...
ex Troller 3.0 2010: 268 cv by SFI
Wladimir, ou está bem desregulado , ou vc está com o pé muito pesado.
Tenho um JPX com Ap 2000 Alcool , e, no uso normal , sem abusos, faz de 6,5 a 7 km/L . Um colega tem um a gasolina , AP 2000 , ele chipou para usar alcool, e, mesmo sem trocar pistão, está fazendo essa média, e, está andando bem mais do que andava só com gasolina.
Acho que é pq as gasolinas estão muito batizadas com alcoole solventes.
Porém , se andar tirando racha, sair cantando pneu, acelerando tudo no ultimo , acho que nem 4 km/L faz....
Para que não fique qualquer dúvida, faça o seguinte procedimento:
Vá a um posto de gasolina com um outro carro, de preferência com odômetro parcial;
Zere o odõmetro parcial;
Faça um detereminado trajeto, ode a linha final será o posto de combustível inicial;
Com o Jeep, vá ao posto, encha o tamque, percorra o trajeto e, encha o tanque novamente, da mesma posição que o fez para sair.
Então faça as contas.
Servirá também para conferir o TOTEM TRIP, se está OK.
Caros colegas,
troquei a alguns meses o motor do meu jeep e coloquei o Ap. 1.8 alcool. Estou satisfeito com ele nas trilhas, tanto na lama como na praia, e na cidade tambem, pois utilizo o Jeep como meu carro do dia a dia. Recentemente comprei o TOTEM TRIP e instalei na viatura a fim de utiliza-lo como velocimetro e odometro, já que o original estava quebrado. Beleza. Fácil de instalar e de aferir. Quando comecei a fazer as primeiras medições de consumo fiquei assustado pois a melho média que consegui foi 3,85 Km/l. Uso pneus 275x75x16,relação 44:9 e cambio 5m 240 v. Esse consumo é absurdamente alto ou não da para esperar muita coisa com essa configuração?
Abraço a todos
Wladimir
Tenho um motor idêntico ao seu, mas com cambio 4 marchas... meu consumo ta entre 6,8 e 7,9...sempre dependendo de como vc aperta o pé...
que cambio de 5m vc colocou???
tem fotos do seu jeep?? to querendo usar o meu no dia-a-dia e queria trocar umas ideias...tipo, suspensão, pneus, etc...
abraço
Rodrigo, o cambio do Wladimir(240V) é o 5 M , com 5ªm 1:1 e primeira trator (acho que 6,8:1) . Para efeito de final, é como um 4M ou 3 M.
Eu uso CL2215A , com 5ª longa.
Mas, acho que o carro dele deve ser muito rápido , afinal usa pneu alto, o motor gira muito.
Rodrigo, o cambio do Wladimir(240V) é o 5 M , com 5ªm 1:1 e primeira trator (acho que 6,8:1) . Para efeito de final, é como um 4M ou 3 M.
Eu uso CL2215A , com 5ª longa.
Mas, acho que o carro dele deve ser muito rápido , afinal usa pneu alto, o motor gira muito.
saudações a todos.
já imaginava que o carburador estava desregulado, mas não tanto. Fico surpreso com os consumos aqui citados pelos colegas com o motor igual meu. Vou levar esse final de semana para regular. O segundo estagio do meu carburador é acionado por mola e acho que isso também pode estar aumentando o consumo.
Rossir, vou tirar umas fotos do carro e depois posto aqui para você ver. O unico conforto a mais para o dia a dia é um modulo que instalei para conectar o MP3 e o TRIP TOTEM fazendo as funções do velocimetro. Podemos trocar algumas idéias com certeza, só não entendo muito de mecanica.
João Chikui, o jeep anda bem, mas não muito rápido, tanto que até cogitei turbinar ele. Imagine como ia ficar o consumo....
O tamanho dos meus pneus na verdade é 265x60xr16. Me desculpem a medida anterior.
Caro amigo, gostaria de esclarecer algumas dúvidas da instalação do motor AP 1.8, pois já comprei o meu, o problema e conseguir um bom meca, alguns estão falando que tem que encurtar os cardãs ( vou manter cambio original ) e precisaria saber a medida exata da prise após solda com a do AP , tns alguma foto para me enviar ? ficaria muito agradecido
saudações a todos.
já imaginava que o carburador estava desregulado, mas não tanto. Fico surpreso com os consumos aqui citados pelos colegas com o motor igual meu. Vou levar esse final de semana para regular. O segundo estagio do meu carburador é acionado por mola e acho que isso também pode estar aumentando o consumo.
Rossir, vou tirar umas fotos do carro e depois posto aqui para você ver. O unico conforto a mais para o dia a dia é um modulo que instalei para conectar o MP3 e o TRIP TOTEM fazendo as funções do velocimetro. Podemos trocar algumas idéias com certeza, só não entendo muito de mecanica.
João Chikui, o jeep anda bem, mas não muito rápido, tanto que até cogitei turbinar ele. Imagine como ia ficar o consumo....
O tamanho dos meus pneus na verdade é 265x60xr16. Me desculpem a medida anterior.
abraço.
Wladimir
Gostei da historia do mp3, mas ja ando com o meu...rs
eu vou precisar mexer na suspensão...e quero deixá-lo macio... vou consultar os tópicos a respeito. Já ouvi dizer que os calços do motor de opala, são bons e vou colocá-los tbem...rs
opa
meu cj3b 1954 está com ap 2.0, pneus frontiera 750x16, relação 44x9 e faz uns 5 km/l, no velho e bom álcool
acho que daria pra fazer mais se o motor fosse originalmente desse combustível
eu apenas troquei os giclês e as velas