Troca do Medidor combustivel por Bomba de Combustivel

[tony willys]

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Boa Tarde Amigos
Estou tendo um problema na bomba de combustível. Quando realizo uma trilha mais pesada, com o balanço do motor, a bomba de combustível encosta no coxinho do motor e se rompe. Já é a segunda fez que ocorre. Acredito que adaptação do coxinho foi realizada nadas coxas, porem para não alterar isso nesse momento, acredito que a solução seria eliminar essa bomba de combustível original e substituir o medidor original por um medidor com bomba tipo do Gol ou similar, aquelas bombas que vão dentro do tanque de combustivel.

Então surgiram algumas duvidas

O tanque de combustível tem as furações para a nova bomba ?
Existe alguma fuga de óleo do motor na retirada da bomba original , se existir como evitar ?
Tem algum comentário a mais sobre essa troca dos amigos especialistas ?

Abraço

[thumukumake]

creio que as bombas elétricas de combustivel que se usa são externas , teu sistema tem retorno?

[tony willys]

Hola thumukumake
Não, não retorno. ja comprei um desborbulhador o qual aliviará a pressão no carburador realizando o retorno do excesso.
O problema é que no tanque nao tem entrada de retorno, estou pensando em colocar um T antes da bomba.

[squinzani]

Hola thumukumake
Não, não retorno. ja comprei um desborbulhador o qual aliviará a pressão no carburador realizando o retorno do excesso.
O problema é que no tanque nao tem entrada de retorno, estou pensando em colocar um T antes da bomba.

não faça isso, nem sempre o mais facil é o melhor.

faça um retorno no seu tanque, se ele for de ferro, mais facil ainda soldar um caninho pra retorno...

[tony willys]

Hola Squizani... obrigado pela dica.
Entao o jeito é ficar sem jeep por um tempo. Pois o tanque que tenho é de Plastico ( em baixo do Banco), a proxima aquisição é um tanque externo de 60lt. mas vai ter que demorar um pouco. Nesse externo sim, tem retorno o qual posso facilmente conectar o retorno.

Agora a pergunta, qual seria o prejuizo de eu conectar em um "T" entre a bomba e o tanque ? Pergunto por curiosidade.

[squinzani]

Hola Squizani... obrigado pela dica.
Entao o jeito é ficar sem jeep por um tempo. Pois o tanque que tenho é de Plastico ( em baixo do Banco), a proxima aquisição é um tanque externo de 60lt. mas vai ter que demorar um pouco. Nesse externo sim, tem retorno o qual posso facilmente conectar o retorno.

Agora a pergunta, qual seria o prejuizo de eu conectar em um "T" entre a bomba e o tanque ? Pergunto por curiosidade.

olha eu não acho uma boa idéia, mas andei lendo parece que a Band usa um sistema de T como vc quer colocar..
tem que ver com os entendidos de Band pra confirmar...


mas sobre o retorno é facil!!!

Leva esse retorno até o tanque, basta vc fazer um furo no gargalo dele e colocar a mangueira de retorno ali... tem aquelas peças de conexão de mangueira, poderia adaptar uma ali fazer algo bem feitinho...

tipo essas peças aqui


ai vc isola bem em volta pra fixar a peça e conecta a mangueira ali...

[Denis Takashi]

Boa Tarde Amigos
Estou tendo um problema na bomba de combustível. Quando realizo uma trilha mais pesada, com o balanço do motor, a bomba de combustível encosta no coxinho do motor e se rompe. Já é a segunda fez que ocorre. Acredito que adaptação do coxinho foi realizada nadas coxas, porem para não alterar isso nesse momento, acredito que a solução seria eliminar essa bomba de combustível original e substituir o medidor original por um medidor com bomba tipo do Gol ou similar, aquelas bombas que vão dentro do tanque de combustivel.

Então surgiram algumas duvidas

O tanque de combustível tem as furações para a nova bomba ?
Existe alguma fuga de óleo do motor na retirada da bomba original , se existir como evitar ?
Tem algum comentário a mais sobre essa troca dos amigos especialistas ?

Abraço

Amigo ,

Que motor vc está usando ?? Quem sabe apenas a troca dos coxins já eliminaria seu problema.

A bomba elétrica pode ser tipo a do GTI, que vai na linha de combustível, porém precisa ter um dosador, pois elas trabalham com muito mais pressão que as mecanicas, o desborbulhador não adianta neste caso.

Pelo que vi, vc está no Embu, qualquer coisa estou aqui em Itapecerica, qualquer coisa a gente marca um dia para dar uma olhada nisso dai e bater um papo.

()´s

[reslima]

Use bomba externa de monza ou kadett com dosador para motor carburado, tem a venda no ML e é baratinho. O desborbulhador não vai dar conta de aliviar toda a pressão que uma bomba elétrica manda e assim, a agulha do seu carburador vai dar problema rapidinho.
Abraço.

[reslima]

Opa, foi mal... Só agora vi que o Denis tinha falado a mesma coisa...
Abs..

[tuna]

Tony, desce a esmirilhadeira nessa aba desse coxim aí que teu problema tá resolvido

[]´s

[tony willys]

@ Squizani, obrigado pela dica do Retorno, vou fazer um sim. Assim evito grande consumo de combustivel.

@ Denis estou viajando a trabalho este fim de semana, voltando somente mes que vem. Mas quando voltar vamos marcar sim, será um prazer !!!

@ Denis/Reslima Obrigado pela dica, vou fazer isso mesmo. ( Bomba Eletrica + Dosador + Desborbulhador + Retorno), so vai faltar a tampa para substituir a antiga bomba afim de nao ter vazamento de oleo do motor

@ Tuna. Rsss... Juro que pensei serio nisso. Mas depois me dei conta que o motor iria ficar no chão Rssss Então parti pra outras soluções !!!

[reslima]

Se vai usar dosador, não precisa usar o desborbulhador...

@ Squizani, obrigado pela dica do Retorno, vou fazer um sim. Assim evito grande consumo de combustivel.

@ Denis estou viajando a trabalho este fim de semana, voltando somente mes que vem. Mas quando voltar vamos marcar sim, será um prazer !!!

@ Denis/Reslima Obrigado pela dica, vou fazer isso mesmo. ( Bomba Eletrica + Dosador + Desborbulhador + Retorno), so vai faltar a tampa para substituir a antiga bomba afim de nao ter vazamento de oleo do motor

@ Tuna. Rsss... Juro que pensei serio nisso. Mas depois me dei conta que o motor iria ficar no chão Rssss Então parti pra outras soluções !!!