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  1. #1
    Usuário Avatar de João Gabriel Merrichelli
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    Problemas carburador jeep willys




    Pessoal estou tendo problemas com meu carburador . Comecei a notar a algumas semanas que o jeep anda meio estranho , ele parece que esta acabando a gasolina começava a falhar . Até ai tudo bem , mais na ultima semana estou tendo problemas outra vez , porque o jeep não esta parando em lenta .
    Hoje mesmo , quando fui andar com ele notei que o carburador estava vazando , coisa que aconteceu a 6 meses quando peguei o jeep . Ele estava parado a 6 anos , quando liguei ele começou a vazar no carburador .Foi levado ao meca , e foi trocadas as juntas , boia , etc . Enfim tudo revisado .
    Agora o que eu quero saber qual é o melhor modelo de carburador pro jeep , pois vou troca lo e resolver o problema . (Uso atualmente o DFV)


    PS: O tanque foi limpo e as mangueiras já foram trocadas
    CJ-5 1962 Motor bf 161 , câmbio 3m

  2. #2
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    Citação Postado originalmente por João Gabriel Merrichelli Ver Post
    Pessoal estou tendo problemas com meu carburador . Comecei a notar a algumas semanas que o jeep anda meio estranho , ele parece que esta acabando a gasolina começava a falhar . Até ai tudo bem , mais na ultima semana estou tendo problemas outra vez , porque o jeep não esta parando em lenta .
    Hoje mesmo , quando fui andar com ele notei que o carburador estava vazando , coisa que aconteceu a 6 meses quando peguei o jeep . Ele estava parado a 6 anos , quando liguei ele começou a vazar no carburador .Foi levado ao meca , e foi trocadas as juntas , boia , etc . Enfim tudo revisado .
    Agora o que eu quero saber qual é o melhor modelo de carburador pro jeep , pois vou troca lo e resolver o problema . (Uso atualmente o DFV)


    PS: O tanque foi limpo e as mangueiras já foram trocadas
    boa tarde
    na minha opiniao este carburador não é dos ruim, o que pode ter acontecido e de ter soltado alguma sujeira do tamque, como voce mesmo falou o jeep estava parado a 6 anos e não pode descartar a possibilidade de ter abastecido uma gasosa com sujeira
    troller t4 2.8 2003
    willys 1950 motor opala 151 so pra trilha
    fordinho 1929 em restauração

  3. #3
    Usuário Avatar de turbino
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    Ola bom dia!!!

    No meu jeep troquei o dfv, que so dava problema, por um brosol h40, a partir dai nunca mais tive problema com carburador no meu jeep.

    abraço.
    \ºIIIº/ JEEP CJ5 59 MOTOR AP 2.0 + CLARKETTE 5M

  4. #4
    Moderador Avatar de xibiu!!!
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    Citação Postado originalmente por turbino Ver Post
    Ola bom dia!!!

    No meu jeep troquei o dfv, que so dava problema, por um brosol h40, a partir dai nunca mais tive problema com carburador no meu jeep.

    abraço.
    Peça nova?
    Quanto pagou?
    Acho que tenho que trocar o do meu Jeep também.

  5. #5
    Usuário Avatar de turbino
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    Citação Postado originalmente por xibiu!!! Ver Post
    Peça nova?
    Quanto pagou?
    Acho que tenho que trocar o do meu Jeep também.
    Ola xibiu bom dia!!!

    Arrisquei comprar o carburador recondicionado pelo mercado livre, mas por sorte estava em perfeito estado. Ja faz uns 2 anos que eu comprei, na epoca eu paguei r$ 280,00!!!

    abraço
    \ºIIIº/ JEEP CJ5 59 MOTOR AP 2.0 + CLARKETTE 5M

  6. #6
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    Já tive um problema similar.

    O tanque estava enferrujado e sujando a gasolina. Tive que trocar o tanque. Será que seria seu caso?

  7. #7
    Usuário Avatar de João Gabriel Merrichelli
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    Então cara , o tanque já foi limpo , e as mangueiras de combustivel são transparentes . Então sei que o problema não é o tanque .
    Abri o carburador e limpei os gligles , agora ele ta bem melhor , mais ainda não ta 100 % . Vou mandar para um especialista afinar ele certinho , e vou ver se consigo arrumar um carburador extra pra deixar de reserva , também afido , assim deu pau é só trocar e ser feliz
    CJ-5 1962 Motor bf 161 , câmbio 3m

  8. #8
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    Citação Postado originalmente por turbino Ver Post
    Ola bom dia!!!

    No meu jeep troquei o dfv, que so dava problema, por um brosol h40, a partir dai nunca mais tive problema com carburador no meu jeep.

    abraço.
    Em relação a adaptação? o que teve que fazer? ou é plug and play???

  9. #9
    Usuário Avatar de turbino
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    Citação Postado originalmente por Dan Nader Ver Post
    Em relação a adaptação? o que teve que fazer? ou é plug and play???
    Ola Dan Nader, boa tarde!!!

    No meu caso eu comprei o carburador Brosol H40 DEIS, tive que mandar um torneiro fazer uma pequena flange para adpatar, mas é coisa simples, qualquer torneiro faz. Mas existe tambem o carburador Brosol H40 EIS, neste eu acho que nao precisa da flange, mas tenho que confirmar com o meu mecanico ok!!!

    abraço
    \ºIIIº/ JEEP CJ5 59 MOTOR AP 2.0 + CLARKETTE 5M

  10. #10
    Usuário Avatar de João Gabriel Merrichelli
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    Estou tendo problemas com o jeep outra vez , quando vou ligar ele o motor pega e apaga na mesma hora . Como se quando rodasse o motor e o jeep fosse ligar ele desliga . E não importa a aceleração , ele não pega . Estou tendo que liga lo no tranco , e pega e funciona perfeitamente . O que será o problema , carburador , partida , eletrica .......
    CJ-5 1962 Motor bf 161 , câmbio 3m

  11. #11
    Usuário Avatar de antonio umino
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    Fora do ponto..... coloque o distribuidor no ponto....

    ou chave de partida com defeito...... Ao voltar da partida a chave desliga..

    Experimenta fazer uma ligação direta da bobina na bateria e dê partida... se não apagar... é o comutador de partida ou chave de partida...
    4X4 Brasil
    Rural Willys,1965. 1966. 1973

    Pickup Willys F 75 1966, e 1976


  12. #12
    Usuário Avatar de João Gabriel Merrichelli
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    Descobri o problema .
    Arranque , foi eu girar mais um pouco ele e o jeep pegou
    Porém acabei fritando uma bateria , o jeep apagou quando dava ré em um morro , a hora que eu fui dar a partida a bateria apagou , nenhum sinal , ai peguei o multímetro e vi que ela ela estava coma carga perfeita . desconectei o terra e reconectei , a luz do painel acendeu , até ai ok , mais com dei a partida o jeep só fazia um barulho bem fraco do motor e sumia
    Acabou que a bateria começou a sair fumaça pelos polos e vazar um líquido . Reconectei os polos e depois de um tempo o trator aqui da fazenda me arrastou , liguei o jeep no tranco e voltei andando
    Mais e a bateria , foi pro saco ?
    CJ-5 1962 Motor bf 161 , câmbio 3m

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