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  1. #1
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    CJ-5 Motor 4.100, Cambio Toyota Bandeirante, Reduzida Bandeirante, Molas Bandeirante!




    CJ-5 Motor 4.100, Cambio Toyota Bandeirante, Reduzida Bandeirante, Molas Bandeirante!-img00068.jpgCJ-5 Motor 4.100, Cambio Toyota Bandeirante, Reduzida Bandeirante, Molas Bandeirante!-img00068.jpgEsse é o antes!!!



    CJ-5 Motor 4.100, Cambio Toyota Bandeirante, Reduzida Bandeirante, Molas Bandeirante!-enduro-de-velocidade-043.jpgTinha que ter o depois!!!


    Boa tarde pessoal,


    Após três anos sem o meu CJ-5 estou com o equipamento na oficina para proceder alguns pequenos reparos, como podem ver, e adaptações!

    Gostaria de saber se alguém sabe orientar como proceder com adaptação do cambio da Toyota 4 marchas sincronizadas com o motor 4.100 do opala, comprei hoje reduzida e caixa de marchas na Toycap São Paulo, imagino que na próxima semana esteja na mão, motor já se encontra aguardando para funcionar, eliminei o distribuidor por completo com aquisição do Kit DD da Motor Spice, ainda não fiz a instalação mas verificando o comentário de muito é equipamento vale o que se investe.

    Espero que alguém possa ajudar, imagino que será necessário confeccionar um flange para receber o cambio na capa seca do 4.100, não sei quanto ao piloto da caixa se dá para refazer na fresa as estrias para acoplar no volante do motor ou se será necessário cortar a ponta do piloto e soldar a do motor 4.100!

    Aguardo socorro para tirar um velho guerreio da UTI.

    Abraços

  2. #2
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    Guilherme talvez tenha apenas que refurar a capa seca, tem que medir o eixo piloto e ver se precisa de flange ou está curto. Quanto a estria é só pegar um disco de embreagem do seu motor e mandar trocar o cubo( estriado)por um da toyota bandeirante que coincida com o seu eixo piloto.

  3. #3
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    José Gustavo, obrigado pela informação, entreguei ontem motor e caixa com reduzida para um excelente mecânico e ele orientou da mesma maneira que você, de qualquer maneira muito obrigado!
    O sistema que estou montando 4.100 + Câmbio e reduzida Toy Band, sabe se fica bom? minha preocupação maior é com o câmbio 4 sincronizado da Toy!

    Abraços

  4. #4
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    A máquina vai ganhar Kit de homocinéticas da Toyota Bandeirantes, rolamentos robustos, roda livre AVM 4001 reforçadas, Freio a disco nas quatro rodas, o freio comprei apenas os suportes, tenho as pinças de opala e o suporte é compatível, no meu caso não quero freio de mão nas rodas para eliminar um pouco de parafernalha que só serve para capinar pasto alheio e quando agarra em algo mais resistente costuma acionar o freio traseiro.
    No meu caso como a reduzida é da Toyota tenho o freio na saída para o cardã o que só não permite o cavalo de pau, mas para segurar o veículo atende bem!!!

  5. #5
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    Citação Postado originalmente por GuilhermeGR Ver Post
    Toyota tenho o freio na saída para o cardã o que só não permite o cavalo de pau,
    Ainda bem, os dois que vi que tentaram cavalo de pau com jeep, não foram nada felizes, num morreram três...
    e no outro só danos materiais...

    []'s
    Tuna
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  6. #6
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    Tem hora que brincadeira sai caro, estou preferindo não ter alguns acessórios para não dar chance ao azar!!!
    Freio de mão nas rodas traseiras é um exemplo disso, melhor não ter.

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