relacao de diferencial jeep willys

[andre ricardo v8]

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Tenho um jeep com motor ohc 2.3 4cc gasolina, com volante aliviado, cabeçote rebaixado em 1,00mm e weber 446. Uso em competições off Road com relação 9/44 estou querendo mudar para 11/47, o que vocês acham?

[turbino]

Vai ficar muito fraco, falo isto porque ja usei esta relação. No asfalto andava pra caramba. mas em compensação na trilha nao tinha força pra nada!!!

[eliasFerreira]

Pq aliviou o volante?

[andre ricardo v8]

Lembrando que nas competições uso 4x4

[andre ricardo v8]

Não sei explicar tecnicamente, mas foi tirado muito do volante, o carro está andando muito, a dfv 446 é um show, sobra combustível para alimentar o motor!

[PRIMO 1]

Apesar do seu motor estar mexido, isso vai depender muito do tamanho do pneu que vc for usar.

Meu motor é um 4cc alcool do opala (normal) com carburador h34 relacao 8/43 pneus mud bf 35" e cambio de chevette 5m,
nunca cheguei a 90km/h em uma reta no asfalto. Para eu andar de boa, 2500rpm 75km/h na 4ª marcha.

[Robertux]

Com o volante aliviado o motor sobe de giro mais rápido porém perde em torque. Cada um tem sua vantagem. Para trilhas é melhor volante pesado, para competições de velocidade volante aliviado ajuda.

[eliasFerreira]

Com o volante aliviado o motor sobe de giro mais rápido porém perde em torque. Cada um tem sua vantagem. Para trilhas é melhor volante pesado, para competições de velocidade volante aliviado ajuda.

Obrigado, Robertux.