Olá PessoALL :D :D
Nossa... olhem o esquema da criança, alem de SPOA.. uns calços entre os feixes e o eixo 8) .
[ ]s bem altos e estaveis :shock:
Altura do SPOA
Versão Imprimível
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15/01/2004, 14:45Leandro
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15/01/2004, 14:56Giovani:D Grande Leandro!!!Citação:
Postado originalmente por Leandro
:D É... São grandes mesmo! Mas repare bem: existem 2 tirantes embaixo do eixo (cor laranja), que são os responsáveis pela façanha! Simplesmente pôr os calços, vai dar mer**! Numa arrancada o eixo vai girar sobre si mesmo, arrancando os grampos e aqueles calços, quebrando o cardã... Os tirantes impedem esse movimento, só assim é possível. :wink:
:D IHMO, não considero a melhor maneira de ganhar altura... Se é pra fazer, então mude tudo! Tendo que pôr 2 tirantes embaixo, basta pôr outro triangular em cima, para poder usar molas espirais em metro se quiser... :lol:
[]'s -
15/01/2004, 15:10Leandro
Grande Giovani :D
Verdade... oq manda ali são os tirantes :oops: :D
mas e aí... como anda o jeep do brother??? não tem umas fotos de como ele está agora???
[ ]s -
15/01/2004, 15:13Mauro B.Aee Giovani !!! :DCitação:
Postado originalmente por Giovani
Só para tu teres um enfarte, olha essa foto do "KIT RANGER" da JR4X4....nada mais nada menos que um calço de 23cm!!!!!!!!!!!!!!! :o :o :o
Apoiado! E tbm, eu acho que o cara poderia ter invertido a posição do jumelo, fazendo o feixe pegar na sua parte de baixo, e não na de cima. :wink:Citação:
Postado originalmente por Giovani
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15/01/2004, 15:33Leandro:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:Citação:
Postado originalmente por mauro2br
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15/01/2004, 19:51Giovani:D Grande Leandro!!!Citação:
Postado originalmente por Leandro
:D Tá quase... O Brother ficou de me enviar elas até amanhã... Assim que tiver elas mando pra cá! :wink:
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16/01/2004, 00:42Pedro Bachir
E ae??? :)
Só uma perguntinha, esses tirantes são presos no chassi??? :?
flw :) -
23/01/2004, 16:44Marcio Vargas
Esses caras da JR são anormais...
Como que tem a capacidade de fazer essas coisas,,, Pq não contratam o Bill como consultor??? ahahaha
Falando serio agora, ainda bem que tem esse forum, pelo menos serão algumas pessoas a menos para eles enganarem,,,
[ ]'s -
24/01/2004, 00:59Mauro B.Sim! :DCitação:
Postado originalmente por Pedro Bachir Asmas Filho
[]'s -
24/01/2004, 11:34Thiago RodeghelJá vi piores
E aí Galera :D
Vcs acham q isso é uma m*rda :P , bom já vi piores... :roll:
Outro dia fui na oficina aqui em SBC, q o cara adapta motores nos Jeeps, e tinha um CJ5 com uma suspenção, q vcs acho q nunca virão tanta besteira, acho q foi o proprietário q mandou fazer, pq o mecanico é muito bom :roll:
Ele pegou 1 simples feixe, seria a mola mestre, acho q é de alguma pickup, cortou ele no meio :shock: , ou seja, iria ser preso apenas em um único suporte no chassis, aquele q fica atrás dos eixos :roll:
Bom fez isso dos dois lados :shock: e na traseira tbm no mesmo esquema :P , aí ele fixou nos eixos normalmente :roll: e depois colocou aquele kit Fess :shock: :shock: :shock: :!: :!: :!: E fez os tirantes nos eixos :shock: :?
Aí eu perguntei para ele: "Que é isso???", e o mecanico: "É uma suspenção q eu tô projetando" :shock: aí eu falei: "É o primeiro assim q vc fez" e ele "É sim"... Pensei eu, será q o proprietário não se liga??? Fazer o Jeep de cobaia, principalmente com algo sério :shock:
E o mecanico falou q era bom aquela suspenção :shock: , então pq ele fez uma suspenção totalmente diferente no CJ3 dele :roll: :? Tava querendo vender aquela bagaça para mim :evil: Até parece :D
[s]Espertos -
24/01/2004, 14:48Mauro B.Re: Já vi pioresOi Thiago !!! :DCitação:
Postado originalmente por Thiago Rodeghel
Eu já ví uma suspensão dessas ser contruída. Mas no meu caso, não era feixe de picape não, é feixe de caminhão mesmo. O cara que tava fazendo disse que era do caminhão Mercedes. Imagino ser do 1113. Eu pequei as dimensões do feixe. Ele tem 80mm da largura por 12mm de espessura. Eu seja, fraquinho fraquinho não é! :D
As molas helicoidais não eram do kit fess, eram maiores. Foram usadas as traseiras do Opala.
As lâminas pela metade são presas no meio da chassis, como os cj3, só que mais para o meio. Se faz então um triângulo por cima do eixo que evita seu deslocamento lateral, assim como tbm evita que ele gire.
Eu particularmente, quando vi a suspensão não gostei. Achei que iria ocorres Spring-Wrap. Não cheguei a ver o jipe andando. Porém, na internet, eu encontrei um outro jipe aqui do sul que é assim. Baixei um videozindo dele para ver como ele se comportava. Pelo menos não quebrou!!! :D
O vídeo tá em anexo!
Tenho foto de um sistema semelhante numa toyota bandeirante. Só que a lâminas acho que não são as mesmas e as molas helicoidais tbm não são. A triângulo dá pra ver no canto da foto.
[]'s -
24/01/2004, 16:11Thiago Rodeghel
Fala aí Mauro :D
Era isso mesmo q vi :shock:
E tinha esse triangulo por cima dos eixos, não conferi mais pq já fiquei meio desconfiado daquilo :shock: tinha os tirantes soldados no eixo e uma barra estabilizadora :)
Mesmo sendo de caminhão, acho ainda fica fraco, só usando 1 ponto de fixação da mola mestre!!! :? e ainda com o kit fess, essas molas não foi feita para trabalhar dessa maneira... Pq acho q nesse sistema o peso mesmo é todo nas 4 molas e para manter manter o curso de suspenção dele :shock: Me diga se estiver errado :P
[s]ainda desconfiado