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  • #1
    Usuário Avatar de Edison - Mp3
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    Que pistão é este ????




    Boa noite.

    Alguém sabe que pistão é esse que está no meu BF 161?
    Qual o anel que deve ser usado nele?
    Os anéis que estão hoje foram colocados por um dito mecânico mas o jeep ficou fraco e saindo fumaça pelo suspiro. Quando resolvi eu mesmo verificar encontrei anéis que não fechavam na circunferência ficando com uma abertura de quase 2 mm quando dentro da camisa.
    Já agradeço.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -img_1180.jpg  
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  • #2
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    Citação Postado originalmente por Edison - Mp3 Ver Post
    Boa noite.

    Alguém sabe que pistão é esse que está no meu BF 161?
    Qual o anel que deve ser usado nele?
    Os anéis que estão hoje foram colocados por um dito mecânico mas o jeep ficou fraco e saindo fumaça pelo suspiro. Quando resolvi eu mesmo verificar encontrei anéis que não fechavam na circunferência ficando com uma abertura de quase 2 mm quando dentro da camisa.
    Já agradeço.
    Meu amigo, pela descrição que tem na cabeça do pistão, esse é um pistão no sobremedida 0,50mm, ou seja, você precisa de anéis também na sobremedida 0,50mm. Mas cuidado, não é garantido que colocando anéis novos o seu problema vai acabar, pois pode haver desgaste excessivo nas camisas e essa folga de 2mm ainda continuar. Uma camisa com arranhões e superfície espelhada também não é bom. O material do anel é muito mais resistente que o da camisa, então a camisa desgasta mais que o anel, ou seja, talvez você precise de uma retifica no bloco pra eliminar a folga e colocar um jogo de pistas e anéis com uma sobremedida maior.

    Uma coisa que alguns fazem é comprar um jogo de anéis maior, coloca-los dentro da camisa, marcar o que sobra, e depois corta, ou seja, faz-se um anel do tamanho exato da sua camisa. Mas é um trabalho que tem risco, não se sabe o resultado.

    Abs
    Deivid Monnerat

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  • #3
    Usuário Avatar de Edison - Mp3
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    Bom Deivid.
    Na realidade o anel que está hoje tem menos de 400km. As camisas estão ainda com os riscos do brunimento. Os anéis estão errados pois não conseguem unir as extremidades mesmo sendo comprimidos completamente no pistão. Falta anel. Por isso acho que estão errados. Os pistões estão justos, bem dentro da tolerância. Acho que a perda de compressão se deve a fenda que sobra entre as extremidades dos anéis e o óleo nas camisas também. Imagina uma folga de quase 2mm aberta nas extremidades de todos os anéis.
    Obrigado pela pronta resposta e dicas.
    Abraços

    Edison Gonçalves
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  • #4
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    Qual o jgo de aneis que foi colocado...
    Pelo pistão pede o50....... se foi colocado outra medida menor... é o que acontece...
    Estes pistões tem 3 canaletas...... Geralmente o indicado é o P 750...... podendo existir os de P 1018..

    abraços.
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  • #5
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    A situação que esta hoje é esta. Minha dúvida na real é qual a medida dos anéis. 0,20=0,50mm aprox.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -img_1166.jpg   -img_1168.jpg  
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  • #6
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    nao posso te ajudar, mas a cabeca desse pistao ai ta bem feia hein?! toda desnivelada, bordas "arrendondadas", lascadinhas, muitos riscos na cabeca de detonacao...

    pra mim, só aí já se perde compressão e desempenho... alias, o que houve pra ter esses riscos todos? Isso nao é normal de jeito nenhum, algo acontece ai...

  • #7
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    Citação Postado originalmente por Edison - Mp3 Ver Post
    Bom Deivid.
    Na realidade o anel que está hoje tem menos de 400km. As camisas estão ainda com os riscos do brunimento. Os anéis estão errados pois não conseguem unir as extremidades mesmo sendo comprimidos completamente no pistão. Falta anel. Por isso acho que estão errados. Os pistões estão justos, bem dentro da tolerância. Acho que a perda de compressão se deve a fenda que sobra entre as extremidades dos anéis e o óleo nas camisas também. Imagina uma folga de quase 2mm aberta nas extremidades de todos os anéis.
    Obrigado pela pronta resposta e dicas.
    Abraços

    Edison Gonçalves
    Você disse que os anéis tem 400km. Foi feito uma retifica 400km atrás ou apenas trocado os anéis? Tenta arrumar um súbito pra medir o diâmetro das camisas ou retira os anéis do pistão e coloca dentro da camisa e tenta mover o pistão lateralmente. Se o pistão "sacudir" levemente, voce tem desgaste excessivo nas camisas, senão tiver, realmente os anéis estão errados. O brunimento pode ser feito a qualquer momento durante a vida do motor, isso não é um fator pra comparar desgaste. Faz esse teste ai.

    Abs
    Deivid Monnerat

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  • #8
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    Ta ficando uma novela. Retirei os pistões e dentro encontrei uma referencia 1275. O pior é que fui ver para comprar os anéis e surgiu a dúvida: porque está em milímetros as medidas sobre a cabeça do pistão? Se fosse para Willys não deveriam estar em polegadas? Medimos e verificamos as camisas. Estão praticamente sem desgaste e sem ovalização. Deram a medida de 80,05mm. Bom o mistério continua e eu não consigo fechar o BF.
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  • #9
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    A confusão acho que está justamente nisso. Se está marcado 050, é a medida em polegada, o que daria aproximadamente 1,25mm. O ultimo passo para pistão no BF, salvo engano é 060.

    Abs.

    Renato.

    Citação Postado originalmente por Edison - Mp3 Ver Post
    A situação que esta hoje é esta. Minha dúvida na real é qual a medida dos anéis. 0,20=0,50mm aprox.
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  • #10
    Usuário Avatar de Edison - Mp3
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    Mais uma confusão então Renato. Pistão str 79,380mm. com sobre 0,50 fica 80,650mm pelo que fui informado na autopeça . O pistão marca 79,848mm.
    Mais dúvidas ainda, kkkkk.
    O que está me parecendo é que este pistão não é de BF161.
    Mas como saber.
    Abs
    Edison
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  • #11
    Usuário Avatar de antonio umino
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    Amigo... Os pistões do motor BF... na parte interna tem a numeração....
    Geralmente é o P 750...... os motores BF 184 usam o P 1018......
    Veja a foto do interno do pistão.-imagem-008.jpg-imagem-007.jpg

    O pistão do motor Bf tem gravado na cabeça uma seta e a medida correspondente... em polegadas,.... e não em mm...
    este pistão da foto que tem a seta e a medida de 79 e alguma coisa.. não deve ser do motor bf.... me parece que o pino do pistão é maior do que o original....

    abraços.
    Rural Willys,1965. 1966. 1973

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  • #12
    Usuário Avatar de Edison - Mp3
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    Eis o que temos marcado nos pistões: 1275 gravado no interior e 79.848 +0,50 na face do pistão..
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -img_1221.jpg   -img_1219.jpg  
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