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Convex Datacenter
Resultados 1 a 4 de 4
  • #1
    Usuário Avatar de gpolachini
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    Regulagem definitiva BF-161




    Caros,
    Olhei no manual do mecanico do jeep e segundo o manual a regulagem do ponto é 5º antes do ponto morto superior.
    A grande pergunta é: Onde é o ponto exato desse 5º. Na polia existem vários riscos com a marcação mais quais riscos correspondem a cada grau. Antes do 0 existem 5 riscos pequenos e um grande. Alguem sabe indicar qual é o 5º?

    Abraços.
    Guilherme Polachini
    Jeep Ford 75 - Lerdinho
    Gurgel tocantins 88 - Gurjão

  • #2
    Usuário Avatar de squinzani
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    Citação Postado originalmente por gpolachini Ver Post
    Caros,
    Olhei no manual do mecanico do jeep e segundo o manual a regulagem do ponto é 5º antes do ponto morto superior.
    A grande pergunta é: Onde é o ponto exato desse 5º. Na polia existem vários riscos com a marcação mais quais riscos correspondem a cada grau. Antes do 0 existem 5 riscos pequenos e um grande. Alguem sabe indicar qual é o 5º?

    Abraços.

    eu sou mais de regular ouvindo o motor...

    vc deixa aquela marca mais funda certinho nela o vira...

    depois vc confere se o rotor do distribuidor está alinhado para a vela 1

    vela 1 é a mais perto da grade do motor e a 6 é a mais perto da parede corta fogo.


    ai vc vai ajustando a posição do distribuidor e ouvindo o motor.. qdo estiver com uma harmonia boa.. vc tenta acelerar pra ver como ele está...

    se estiver bom... aberta o distribuidor e tenta dar uma volta

    pra ver como ele se sai...


    no meu eu uso gigle 27 (achei que as retomadas ficaram muito melhores) 25 é o original... não pode deixar menor que 25 pois ele vai aquecer d+ o motor, e 28 em diante achei que ficou pior também.


    depois que regular isso... tem carburador também
    Jeep Willys CJ5 1971 - BF-161 + Cambio 3M Original

  • #3
    Usuário Avatar de Bercan
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    22/09/2010
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    Citação Postado originalmente por gpolachini Ver Post
    Caros,
    Olhei no manual do mecanico do jeep e segundo o manual a regulagem do ponto é 5º antes do ponto morto superior.
    A grande pergunta é: Onde é o ponto exato desse 5º. Na polia existem vários riscos com a marcação mais quais riscos correspondem a cada grau. Antes do 0 existem 5 riscos pequenos e um grande. Alguem sabe indicar qual é o 5º?

    Abraços.
    Basta colocar com 5 "riscos" (graus) para o lado maior da medição |!!!!º!!!!|!!!!|!!!!|!!!!|, mas isso era na época da gasola pura. Hj pode rodar com uns 7º tranquilo.

    Boa leitura, tem muita coisa no forum: https://www.google.com.br/search?q=r...4brasil.com.br
    4X4 Brasil
    Matheus Berçan - Jeep CJ-5 1973
    GRUPOS WHATSAPP JEEP WILLYS/FORD
    https://m.facebook.com/grupowillysford

  • #4
    Moderador Avatar de Digo
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