Mecanica completa da ranger 3.0 ou frontier 2.8 em Cj3

[edwint]

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Pessoal estou na eminencia de fazer esta loucura, alguém sabe ou ficou sabendo se é possível efetuar esta adaptação aproveitando o chassi da caminhonete?

[dudu83]

um amigo utilizou uma mecanica de frontier num cj5, ficou perfeito.. gosto da mecanica da ranger 3,0 mas adaptar conjunto e
letronico é complicado

[edwint]

um amigo utilizou uma mecanica de frontier num cj5, ficou perfeito.. gosto da mecanica da ranger 3,0 mas adaptar conjunto e
letronico é complicado

Estou tentando descobrir mas "acho" que a ranger 2005 tem as medidas de comprimento menor que as da frontier.

A dificuldade maior é caso não consiga remarcar o chassi da frontier p jeep são as barras de torção da suspenção dianteira.

[edwint]

Minha intenção é aproveitar 100% da mecânica diesel, incluindo diferenciais, motor, cambio, suspenção...


Vai sobrar p/ vender o conjunto do cj3 bem atualizado.(diferenciais canela grossa, com freio dianteiro e tras. disco, bloqueio encimec trpc em ambos, motor ap2.0, cambio f1000 4 marchas, feiche molas toyota, direcao gol, etc .. etc...)

[zé dedão]

Vai ser uma frontier/ranger com cara de cj3?

[edwint]

Vai ser uma frontier/ranger com cara de cj3?

isso mesmo amigo Zé! já pensou vc olhando no retrovisor e vir chegando um jepinho 54 a 130km/h???

[Pablo.pinto2007]

isso mesmo amigo Zé! já pensou vc olhando no retrovisor e vir chegando um jepinho 54 a 130km/h???

Estabilidade é o nome do seu problema quando faz isso... a aerodinâmica da carroceria do CJ-3 é diferente... e pra caber no chassis deverá esticar todo, tanto no comprimento quanto na largura... ficaria um projeto interessante... mas cuidado pra não virar um monstro... conheço um que ficou muito esquisito... motorização a diesel e o cara esticou só o capô e para-lamas... a posição do pneu não ficou simétrica, não dando suavidade ao conjunto, ficou realmente parecendo um jacaré...

Abraços e boa sorte!

Pablo

[edwint]

instabilidade!!!