Dúvida: Posição das alavancas de tração

[joaotobias]

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Pessoal, saudações e boa noite a todos.....

Como disse na minha ultima dúvida sou novo com Jeep....rs, sendo assim vai seguir para vocês mais uma dúvida "boba" me desculpem.

Hoje estava lavando o meu Jeep Willys no posto de gasolina e veio um senhor me dizer que eu estava andando no 4x4...eu sinceramente não soube responder. Mais vamos lá, a dúvida é a seguinte, qual seria a posição correta e sua função de cada alavanca daquela do meu jeep ?

da equerda para direita..começa com o cambio normal e as outras ? qual sua posição correta.

Abraços e agradeço muito a ajuda desse grupo maravilhoso...

abraços,

tobias

[André Luiz Rossetim]

Pessoal, saudações e boa noite a todos.....

Como disse na minha ultima dúvida sou novo com Jeep....rs, sendo assim vai seguir para vocês mais uma dúvida "boba" me desculpem.

Hoje estava lavando o meu Jeep Willys no posto de gasolina e veio um senhor me dizer que eu estava andando no 4x4...eu sinceramente não soube responder. Mais vamos lá, a dúvida é a seguinte, qual seria a posição correta e sua função de cada alavanca daquela do meu jeep ?

da equerda para direita..começa com o cambio normal e as outras ? qual sua posição correta.

Abraços e agradeço muito a ajuda desse grupo maravilhoso...

abraços,

tobias

Compra uma plaqueta e cola com superbonder no painel, por mais q vc tente vai demorar para decorar, custa nem R$15,00 pela internet

[torpedo]

Compra uma plaqueta e cola com superbonder no painel, por mais q vc tente vai demorar para decorar, custa nem R$15,00 pela internet

Plaquetas de Identificação: http://www.jet.com.br/donatti4x4/cat...roCategoria=10

[Alessandro Henrique]

Minha sugestão é de que todo novato tenha uma cópia do manual do Jeep. Vide área de download.
Sds.

[Leco1974]

As bolas da alavanca do câmbio do teu jeep não têm indicação de posição? Caso não tenham, podes comprá-las no Garra 4x4 ou Gama 4x4, custam em média R$34,00 e vão te ajudar tb, tanto qto as plaquetas.
Por exemplo:
http://www.garra4x4.com.br/garra4x4/...&pf%5Fid=BO011

[fendrich]

Alavanca da esquerda:
4x2 (p/ cima)
4x4 (p/ baixo)

Se você tiver roda livre, só vai acionar prá baixo quando a indicação da roda livre estiver 4x4

Alavanca da direita
Reduzida
Neutra
Normal

Reduzida só vai ligar em 4x4, se prepare que o bicho vai pegar. Uma vez usei em descida ingreme e nem precisei pisar no freio.
Neutra é quando você quer rebocar o jeep, por exemplo.
Normal liga tanto 4x2 quanto 4x4.

Tanto placa quando bola ajudam até você decorar.

Se tem roda livre manual, tome sempre cuidado para sincronizar a roda livre com as alavancas, senao o diferencial pode rodar em vão.

Um abraço

[Matheus Gandini]

4x2 reduzida
| |
| neutro
| |
4x4 normal

a alavanca da direita nao aciona a reduzida se a alavanca do meio( no caso a da tração ) nao estiver na posição 4x4

[André Luiz Rossetim]

Vc pode estar andando com as rodas livres na posição 4x4, ou elas podem ter escapado internamente, e mesmo estando na posição 4X2 o diferencial e cardã podem estar rodando. O que pode ter levado o tal "senhor" e concluir que vc esta andando no 4x4

Basta pedir para alguem ver se o cardã dianteiro esta girando qdo o carro anda.

[edgar]

tambem, pode ser que voce tenha roda livre original automatica, dai é beeem provavel que esteja travada pela sujeira acumulada pelos anos e seu desgaste natural.
Como o andre falou, abre o capo, coloca uma criatura (filho, irmão, sobrinho) de pé no parachoque e empurra o jeep com a 2 marcha engatada. Vai fazendo experiencias com as duas alavanquinhas com base na plaquinha que postaram ai pra cima.
se o cardã sempre girar é a tua roda livre que foi pro saco.

e não querendo ser chato....mas não é bom fazer um topico com este titulo generico....."ajuda"

[Elmer_Jeep]

e não querendo ser chato....mas não é bom fazer um topico com este titulo generico....."ajuda"

Boa Edgar.

E é até proibido esse tipo de prática, está nas Regras de Conduta.

Editei o título do tópico

[Denáise]

Olá! Sou mais uma novata na área. Estou a poucas semanas com meu tão sonhado jeep, um CJ5 1972, tb conhecido como Juvenal! O antigo dono entendia que jeep "é assim mesmo" , ou seja, manutenção nota zero. No quesito estabilidade e "conforto". Dentre alguns itens há listados que terei que mexer, me intrigou as alavancas de tração e reduzida. Eu não percebi a função NEUTRA da reduzida, estou com a sensação que tem só a função ligada e direta. Isso é possível ou é fruto de alguma adaptação? Ele tem motor de opala 4cc, câmbio original 3 marchas.

se alguém puder me ajudar, agradeço!

obrigada.

[Willian Del Piero Rocha]

Denáise ,bem vinda ao fórum e ao mundo do 4x4 , ,o que pode estar ocorrendo é a alavanca estar com muita folga e não ficar parada no meio(neutro) ,caindo sempre para frente ou para trás .