documentação do jeep depois da troca do motor

[Roberto FL]

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colegas willys

quando se troca o motor o numero vai no documento no local do chassi ou em observações?
ex: sem reserva* motor xxxxxxx

Acontece que comprei o jipe e esta tudo ok, aparaentemente, mas o despachante acha que não pode ter o numero do motor em observações, mas sim no local do chassi e quer $$$$$$ para regularizar....
Será?

Abç!

[georgevalle]

Chassi é chassi e motor é motor, e o nº do motor vai justamente em observações, o documento está correto.

[tuna]

Concordo com o George, o documento está corrreto

[]'s

[Dic3]

muda de despachante

[Willian Del Piero Rocha]

Me perdoe falar ,mas esse despachante ou não entende nada de documento ou é vigarista .Meu jeep e meu carro de passeio o nº do motor está em observação.

[jipeirodesdepequeno]

Me perdoe falar ,mas esse despachante ou não entende nada de documento ou é vigarista .Meu jeep e meu carro de passeio o nº do motor está em observação.

É isso ai, existem "despachantes" e "trocadores de placa", procura um despachante de verdade que não vai se incomodar

[]`s

[Roberto FL]

Como meu jipe e 58 não tem número de chassi. Então meu doc tem dois números de motor: um no local do chassi (antigo) e outro no observações. O de vcs é assim?

[xibiu!!!]

No documento do meu Jeep , não consta o n° de motor , só tem o n° do chassi , e no campo "observações" só está escrito o trivial "sem reserva"...

[Willian Del Piero Rocha]

Xibiu ,talvez é porque o jeep está com vc desde antes da lei do nº do motor no documento ,se vc transferir ele para alguém ,aí vão colocar o nº do motor.

[matraka]

Só pra lembrar que vc. não precisa pagar despachante para fazer isto. É só preencher o formulário, pagar as taxa$$ e entregar na Ciretran da sua cidade.
Carros antigos, bem antigos, como os nossos jeeps não tinham nem número de chassis quem dirá de motor. Depois vieram a numeração de chassi, que se tornou obrigatória nos doctos em campo específico e mais recentemente a numeração de motor. Mas, se o motor for antigo, bem antigo, tb. não tem número aí fica sem mesmo. Agora, se o motor já tem número mas este não estava cadastrado, há questão de uns 10/15, talvez nem isto, não se cadastrava motor, então, vc. faz uma declaração, tem um modelo no site do Detran de SP, reconhece firma e entrega junto com o tal formulário e as taxa$$ (estas não podem faltar, é claro!). Aí o docto já sai com o número de motor cadastrado.
É assim que funciona, se disserem o contrário... bem... aí é Brasil e vc. deve saber como resolver $$$$$$$$$. Entendeu?

[Nélio Carrara]

Como meu jipe e 58 não tem número de chassi. Então meu doc tem dois números de motor: um no local do chassi (antigo) e outro no observações. O de vcs é assim?

Roberto FL,

na verdade o numero que consta no campo "chassis" é o n* do chassi do seu Jeep. No campo observaçoes é o n* do seu motor. Veja se o n* que esta no campo do chassi começa com CJ ?
Outra coisa, é normal o n* do motor constar no campo observaçoes, na proxima transferencia de propriedade ela nao constara mais.

[Roberto FL]

Roberto FL,

na verdade o numero que consta no campo "chassis" é o n* do chassi do seu Jeep. No campo observaçoes é o n* do seu motor. Veja se o n* que esta no campo do chassi começa com CJ ?
Outra coisa, é normal o n* do motor constar no campo observaçoes, na proxima transferencia de propriedade ela nao constara mais.

Pesquisando sobre o assunto, descobri q o número de motor que substitui o do chassi deve estar cadastrado na bin. Se for o caso vou ter q pagarvuma tax$$$ para liberar, ou vou ao detran..... Mandei transferir com o número do motor em OBs mesmo. Vamos ver....