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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de waltin willys
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    tirar roda livre e deixar mecanismo original?




    olá amigos jipeiros, estive pensando muito ultimamente na idéia de retirar a roda livre do meu cj5 e deixar o mecanismo original, pelo simples fato do trabalho de descer do jipe toda vez que quero ligar o 4x4. Queria saber se a roda livre tem algum efeito relevante no desempenho quando realmente precisarmos do 4x4. O que vcs acham? Muito obrigado desde já.

  • #2
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    Citação Postado originalmente por waltin willys Ver Post
    olá amigos jipeiros, estive pensando muito ultimamente na idéia de retirar a roda livre do meu cj5 e deixar o mecanismo original, pelo simples fato do trabalho de descer do jipe toda vez que quero ligar o 4x4. Queria saber se a roda livre tem algum efeito relevante no desempenho quando realmente precisarmos do 4x4. O que vcs acham? Muito obrigado desde já.

    Bom dia prezado ! pelo visto você está com o Jeep a pouco tempo, certo ? bem, a roda livre manual ou automática serve para diminuir o consumo de combustível e reduzir o desgaste dos elementos da tração dianteira quando não estiverem em uso ( cruzetas, diferencial etc ), parece que você quer instalar uma RL automática, entretanto a RL manual é tida como mais robusta que a automática . . . e veja bem, você não precisa acionar a roda livre toda vez que for engatar o 4X4, quando chegar em um trecho em que suspeita haver necessidade do 4X4 você liga a RL e desliga no final do trajeto, nesse meio tempo você pode engatar ( pela alavanca ) o 4X4 e desengatar a hora que quiser, você vai perceber nitidamente o "peso" do diferencial quando fizer isso, boa sorte e um abraço !


    Em tempo : Meu CJ64 tem roda livre automática, nunca tive problema, mas não faço trilha pesada e assim que puder vou colocar uma AVM manual . . .
    4X4 Brasil
    CJ58 BF161, 4 m/C-10 77 261, 4 m/Bonanza 93 4.1, 5 m/Omega CD 98 4.1/Chevrolet Brasil 64 261,3 m/XT 660Z Ténéré azul

  • #3
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    Waltin é como o Jacimar já falou a RL automática não é tão robusta quanto a manual sendo assim que ela não é confiável, tinha no jeep a automática em por várias vezes ela falhou, revisava, testava e na hora que precisava estava 4x2 e não tinha jeito tinha que ser rebocado, coloquei uma manual e nunca mais tive problemas não que nunca estrague estou com uma manual do sportage que desengata sozinha terei que trocar mas que dura muito mais que a automática dura.

  • #4
    Usuário Avatar de Dic3
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    A roda livre automatica tem a desvantagem de desengatar ao descer com o 4x4 engatado por isso ela nao cumpre o papel a que se destina.
    A manual uma vez engatada ela nao desengata sozinha.
    CJ-5 1961 Verde- Gm151S-5m, 35", DH, Winch 9000, HID
    GPW 1942 Ex EB - Gm151S-5m, 33", DH, Ramsey 8000
    Xterra 2004 + Ups

  • #5
    Usuário Avatar de waltin willys
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    03/09/2012
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    humm, entendi, acho melhor eu deixar minha roda livre manual mesmo então, assim evito problemas shaushaushaush. Muito obrigado a todos, grande abraço.

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