O que faz a bobina esquentar ???

[Mauricio Mei]

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Amigos

estou com o seguinte problema no meu CJ5 (motor 4c Opala a alcool, com ignicao eletronica), quando uso ele por muito tempo e desligo o motor...ao tentar ligar novamente ele simplesmente nao pega....ai detectei que o problema era a bobina quente...

Entao troquei a bobina e o problema persistiu. Ou seja todas as vezes que uso o jipe por muito tempo, preciso de 2 litros de agua para esfriar a bobina e liga-lo de novo.

O que pode estar acontecendo ???

Valeu

Mei

[Ian Moreira]

Entenda pode ser que sim pode ser que não, quando reformei meu Jeep comprei tudo zero na parte elétrica, montamos o Jeep e a Bobina (Bosh)deu Problema, voltei na Loja e eles não deram nem bola disseram que era problema do eletricista que fez a ligação errada e parárárárá... sai grilado fui em outra loja de peças e contei a história o pessoal me disse que as bobinas falsas que vem do Paraguai, são idênticas as originais, comprei outra e pimba até ontém beleza, mas também pode ser, porquê você está usando Bobina de baixa potência, pois no seu caso, você que ultiliza ignição eletrônica, a certa, é a de alta potência.

Se fosse bão num era dado, era vendido

[Joselito]

O meu tambem tem apresentado o mesmo problema, mas realmente acho que a causa e a bobina de baixa potencia, pois já troquei 3 vezes, agora vou colocar uma de alta potencia e ver ser resolve a encrenca.

[Cícero Franco]

O problema certamente é a potência da bobina. Isto costuma acontecer com ignição eletrônica. Usa a de alta potência que não vai ter mais problema.

[]s

[Joselito]

Valeu pelo conselho.... boas trilhas para todos.....

[Sandro Tannuri]

Existem bobinas que precisam de uma resistência no positivo. Os entendidos em elétrica podem explicar melhor.

Abraços,

[leopoldo]

Essas bobinas necessitam de um shunt (resistência) elétrica para fazer com que o valor da DDP chegue da chave num valor de 8VDC, enquanto que o retorno do arranque trabalha a 12VDC.

Na falta de um shunt, você pode usar um fio resistivo.
O shunt pode ser encontrado em lojas de auto peças.

Eu usei o shunt da chevrolet veraneio por muitos anos, depois passei a usar o fio resistivo do chicote do landau.

É só comprar no desmanche o chicote e remover o fio.

A maioria dos carros possue este fio resistivo.

É só ir à cata.

[efmir]

A ignição eletrônica "do Opala" usa o módulo Bosh de código "9 220 087 xxx" (aonde o xxx vai de 003 a 006). É a primeira coisa a verificar, se não bater, tem q conseguir em desmanche o módulo certo.

Esse tipo de ignição utiliza a bobina "vermelha" de código "KW 9 220 081 067". Se ñ for esta bobina, só vai dar problema: compre uma nova, da Bosch mesmo.

Agora começa a "pegadinha": apesar de estar escrito "12V" na bobina, na verdade ela trabalha é com 8V .... (só pode ser côrno quem inventou isso...). Então precisa colocar uma resistência de aproximadamente 1,5 Ohms antes do terminal positivo da bobina - é só isso, mais nada. Essa resistência pode ser QUALQUER uma, desde q seja capaz de dissipar 20Watts. Pode ir na Sta Ifigênia e pedir uma resistência de 1,5Ohms/20W, ou então pode ir em desmanche e pegar o fio resistivo q normalmente é utilizado (ñ esqueça de andar com um multímetro prá conferir o valor da resistência...). Detalhe: esse "fio resistivo" parece um fio comum (mais uma idéia de côrno...), então tem q tomar cuidado...

E, finalmente, para terminar a saga, é óbvio q o resto do sitema tem q estar passando bem: cabos de vela e velas. Aliás as velas têm q ser as corretas, como por exemplo as WR78G Super 4 da Bosch, q são resistivas e servem tanto prá gasol qto prá álcool.


[]'s,
Eduardo Furlan
http://caminho4x4.com

[Cícero Franco]

E por falar em cornices, vocês sabem que o sentido da corrente elétrica vai do positivo para o negativo, certo? Errado, embora ela seja representada assim, ela vai do negativo ao positivo, pois é o sentido do deslocamento dos elétrons (carga negativa) pelo condutor (o fio)!

[Joselito]

Valeu pelas dicas pessoal.... realmente merecem o titulo de expert....

Vou implementar estes ajustes no começo do ano....

Abraços e novamente... Valeu......

[efmir]

E por falar em cornices, vocês sabem que o sentido da corrente elétrica vai do positivo para o negativo, certo? Errado, embora ela seja representada assim, ela vai do negativo ao positivo, pois é o sentido do deslocamento dos elétrons (carga negativa) pelo condutor (o fio)!

Vc já viu como tá evoluindo a física? Até acharam o elétron positivo!!!! Aquele conceito de elétron girando em volta do núcleo também já era, agora é uma "sopa de ondículas(ondas+partículas)"... tem cientista maluco aí dizendo q a convenção da corrente elétrica ir do positivo pro negativo tá correta! Isso é ou ñ é coisa de côrno? hehehe!

[]'s,
Eduardo Furlan
http://caminho4x4.com

[Cícero Franco]

Respondendo definitivamente a questão: O que faz a bobina esquentar é o calor!!!