Cj3a com bf 161

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Postado originalmente por juleymar73

Opa !!!! Conterrâneo deu pra ver aqui , agora e so comparar peso , pois eu to fazendo uma coisa aqui que todos no forum ja condenaram , mais fala baixo pra niguem ouvir kkkkkkkk , e o motor ja ta aqui em mãos ,
estou pretendendo adaptar um motor AP diesel da Kombi em um Jeep e pensei que um cj3A ou cj3B seria ideal por causa do peso ,
masi eu gosto mais do cj3A por causa do Capò mais baixo , sera que toda carroceria e diferente ou so do parabrisa pra frente ?

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Kkkkkkkkkk estava tendo essa mesma ideia pra daqui a uns 2 anos, depois de terminada a restauração, até porque meu CJ3B ja está com motor BF mesmo...

Me dêem uma luz com o chassis, tem que cortar ou posso deixar a ultima travessa como se fosse um para choques passando da carroceria e fazendo outra travessa por tras da ultima,

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Postado originalmente por thayo

Kkkkkkkkkk estava tendo essa mesma ideia pra daqui a uns 2 anos, depois de terminada a restauração, até porque meu CJ3B ja está com motor BF mesmo...

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Poi e Thayo , pode ser poucura mesmo essa ideia , masi aqi a minha região tem um que vi com esse motor andando a mais 10
anos e o cara ta vendendo na net R$ 28 mil , claro que pra trilhas não da ner , mais se der errado eu ja tenho a adaptação pra AP x Cambio Chevette ai so trocar por um 2.0 a gasolina e sem mexer no resto e ter esse testre por experiencia de vida rsrsrs .

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Postado originalmente por Angelo Avelar

Me dêem uma luz com o chassis, tem que cortar ou posso deixar a ultima travessa como se fosse um para choques passando da carroceria e fazendo outra travessa por tras da ultima,

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Não entendi, olha o meu chassi
Anexo 458847Anexo 458848

O meu chassis é de um cj5 por isso um pouco maior, eis minha duvida cortar ou nao cortar?

Não sei Angelo, acho que só com o caixote em cima pra ver, acho mais seguro....