Muito tempo sem postar, algumas novidades e alguns problemas....
Comecei a trabalhar no diferencial, um Dana 44, minha dúvida era se os retentores ainda estavam fazendo seu trabalho, pois o óleo do diferencial estava parecendo graxa
Notícia boa, Motor AP Diesel. Agora esperando pela geral
Thayo , estou vendo que essa ideia do Ap Diesel 1.6 não e so minha rsrsrsr,
vou por um desse na minha mais recente aquisição um cj5 1966 , o motor eu ja avia comprado e agora achei outro aqui na cidade todo feito, o cara tinha esse mesmo projeto e depois desistiu agora quer vender , o meu foi de um Saveiro 1987 e meu vai ter de fazer todo gasto aproximadadamente de R$ 3,500 o que achei o cara pediu esse preço e tem as notas do serviço e da garantia o eixo dele foi primeira retifica e pode ser turbinado, o cara e dono de retifica,
vou usar no meu um cambio Chevette 5m pela facilidade de de frange pro motor e reduzida,
parabens e abraço.
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Comecei a trabalhar no diferencial, um Dana 44, minha dúvida era se os retentores ainda estavam fazendo seu trabalho, pois o óleo do diferencial estava parecendo graxa
Thayo , seus eixos são os originais do CJ3 ? o meu cj5 66 tambem tem eixos finos e incrivel como os diferencias coroa e pinhão aguentão , o seu ta bem conservado , o meu apesar de ser bem surrado não tem folgas nenhuma e vou abrir pra ver ,
e esses eixos são mais leve que os grossos ideial pro Ap diesel 1.6 ,
abraço.