Todo tanque de gasolina precisa de respiro senão, ao puxar toda a gasolina, o tanque murcharia pelo vácuo formado.
Os fuscas tem um caninho ligando o pescoço do tanque ao ar atmosférico. Muitos de nossos jeeps têm isso também.
Antigamente, as tampas dos automóveis tinham respiro, hoje apenas as tampas das motocicletas tem respiro.
O que fiz em meu CJ3A:
- inicialmente não fiz nada mas, eventualmente, ao desligar o carro, o tanque chupava a gasolina da tubulação desde o aburador.
- depois usei um palito de dentes entre a tampa CLICK e o tanque para deixar entrar ar por ali e não formar baixa pressão no tanque.
- por fim, levei o carro a uma loja de motocicletas e solicitei uma tampa de motocicleta de acordo com a amostra que eu tinha - a tampa do Jeep. Tinha uma pequena diferença nas dimensõe mas, com um alicate consegui ajustar a boca do tanque com a tampa. Trata-se de uma tampa de CG antiga no estilo das tampas antigas, com aquela proteção da entrada da chave que sai para o lado.
Um abraço,