Dúvidas sobre Bloqueio de diferencial

[chinelao4x4]

Tweet

Pablo, só uma dica, qud andar em 4x3 , altere a ligação , pra não haver um desgaste prematuro de uma lado só, e andar muito tempo com uma só ligada, aquece mais aquele lado , então é mais um serviço pro zequinha, kkkkk

depois me fala do que vc achou dele bloqueado .

abrçs

[Pablo.pinto2007]

Com certeza Chinelão... assim que terminar meu jeep e for pra trilha... com certeza colocarei as fotos e relatos da aventura!!!

Grande abraço!

Pablo

[KitiU.]

Dae Pessoall... Obrigado pelas resposta, mas... Não pretendo soldar... penso em buscar uma alternativa de fazer o bloqueio que tenho hoje, como o do primeiro anexo (tração positiva da f1000) ficar mais eficiente...

Cheguei a pensar em usar a caixa satélite do bloqueio 75% e adicionar mais duas planetárias/satélites ( ainda não sei qual é qual heheh... ) como no segundo anexo...

Será que ficaria bom???

[reslima]

KitiU, esse sistema com duas engrenagens a mais na caixa de satelites funciona sim, tenho amigos aqui onde moro que inclusive usam desse jeito. Tem um tópico antigo que fala a respeito, da uma olhada.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...ferencial.html (Bloqueio de diferencial.)
Abraço.

[Pablo.pinto2007]

Dae Pessoall... Obrigado pelas resposta, mas... Não pretendo soldar... penso em buscar uma alternativa de fazer o bloqueio que tenho hoje, como o do primeiro anexo (tração positiva da f1000) ficar mais eficiente...

Cheguei a pensar em usar a caixa satélite do bloqueio 75% e adicionar mais duas planetárias/satélites ( ainda não sei qual é qual heheh... ) como no segundo anexo...

Será que ficaria bom???

Bem... eu acho que não cabe no sistema de tração positiva, mais duas planetárias... então na minha opinião, ou você troca o reparo do sistema de tração positiva, que chama-se erroneamente de 75%, porém é o inverso, ele bloqueia só 25%... ou o amigo parte para o sistema de dupla planetária e de vez em quando abre o sistema pra dar uma conferida no aperto...

Eu soldei, porém se tiver problemas trocarei na hora, sem titubear.... aí mais vale um diferencial bom, rodando do que não ficar atolado e ser puxado pelos outros!!!... Vamos ver no que vai dá!!!

Pablo

[Franco Mella]

HAHAHAHA!!!!
Eu estou indo na onda do Chinelão... inclusive foi baseado no vídeo dele que montei minha caixa de satélites... enfim... não posso opinar pois ainda não usei... o meu jeep está em reforma... mas já havia pensado nisso também, deixar só uma roda livre bloqueada a outra deixa aberta, aí se o bicho pegar mesmo... trava com força... tipo na areia deixa só uma roda livre, ou seja, 4x3... na lama não... trava logo tudo...
Já ouvi bastante gente falar que a direção fica dura... então acho que não tem jeito tenho que trocar minha caixa de direção, que é mecânica do passat... aliás não vou me precipitar... andarei assim, testarei como fica... aí se achar que ficou ridículo mesmo... vou trocar a caixa de direção!!!

PAblo

Então, continuam utilizando este tipo de bloqueio na dianteira Chinelão e Gustavo? se sim, como está? Pablo, já testou o teu?

Abração

[chinelao4x4]

Então, continuam utilizando este tipo de bloqueio na dianteira Chinelão e Gustavo? se sim, como está? Pablo, já testou o teu?

Abração

Ae , uso esse tipo de bloqueio à anos , todos os cjs q tive fiz isso , uso pra trilhas pesadas , nunca tive problemas pelo contrário , só vantagens.

Um dia compro um pra trazeira , na dianteira será sempre solda !
Abr

[marciorank@gmail.com]

Ae , uso esse tipo de bloqueio à anos , todos os cjs q tive fiz isso , uso pra trilhas pesadas , nunca tive problemas pelo contrário , só vantagens.

Um dia compro um pra trazeira , na dianteira será sempre solda !
Abr

acompanhando topico
tenho real interesse em fabricar um caseiro, manden ideias ai que se eu concordar faço e testo (cobaia heheheh...)
alguem sabe me dizer quantos graus tem o conico nas satélite dos TRPC?

[vavarusso]

Chinelão e se se soldar apenas um dente em cada extremidade nao fica melhor para guiar?

[chinelao4x4]

Fala camarada !
Bem , pela logica , daria um tempo maior pra bloquear , , mais como foi assim que aprendi soldei dois dentes , com um dente soldado , na pratica , analisando , caso tenha desgaste na solda , tente a remontar , com dois dentes soldados fica muito mais seguro para que isso não aconteça .
Abraço

[Pablo.pinto2007]

Fala camarada !
Bem , pela logica , daria um tempo maior pra bloquear , , mais como foi assim que aprendi soldei dois dentes , com um dente soldado , na pratica , analisando , caso tenha desgaste na solda , tente a remontar , com dois dentes soldados fica muito mais seguro para que isso não aconteça .
Abraço

Fala Chinelão e Vavá!!!

Agora que vi que não deu um feed back aqui sobre o bloqueio caseiro, soldado...

Sei que o Vavá vai ler isso aqui e também sei que ele já viu as fotos que postei da trilha que fiz de erosão onde o bloqueio fez "A DIFERENÇA" e não apenas "diferença"!!!

O que mais sinto falta é dessa mobilidade do volante dianteiro... mas é o preço do sucesso!!!

E tenho uma pequena observação a fazer... soldando dois dentes opostos, como o Chinelão "ensina" aí é o ideal devido um pequeno detalhe... esse jogo que as planetárias vão fazer pra topar de um lado para outro é sentido diretamente, no meu caso, quando estou atolado (normalmente sem poder ir pra frente porque tô puxando outro carro)... quando um pneu roda o outro para agora esse roda e outro para... esse jogo judia de todo o conjunto mecânico... pois fica batendo pneu no chão hora de um lado e hora do outro e isso pode quebrar tanto as planetárias, semi-eixos, e até algo mais grave dependendo do tamanho do pneu e da situação, como inclusive a caixa de satélite... ou seja, é bom ter um pé sabido, nem tão pesado e nem tão leve (pois aí é pé de moça, é melhor ficar em casa)!!! ainda não quebrei nada... a única manutenção que tenho percebido precisar é o ajuste periódico dos rolamentos dianteiros, mas isso é outra história que não tem nada a ver com o bloqueio.
Agora se essa solda fosse apenas em um dente em cada planetária, a folga seria maior sim, daria um suspiro pra dirigibilidade, mas aposto que não ia ter semi-eixo que aguentasse... pois quanto maior a folga, mais velocidade o pneu ganharia e o baque seria fatal quando de repente ele parasse (devido o bloqueio)!!!

Parabens Chinelão pelas dicas...

Pablo

[chinelao4x4]

Valew amigo , issso mesmo pablo, corretissimo , nada de trancos , por a re e por a primeira em giro alta , isso não pode ,
Sobre a folga dos rolamentos , tamvem tenho esse probkema , cheguei a por a tal porca da engenharia , amenisa bem , mais folga assim mesmo.

Obs, ja tive essa tal solda em um cj , nos dojs eixos , mecanica bf , 3 marchas , originalzinhu , so pneus frontiera , e literalmente ele subio uma parede !