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  1. #25



    Citação Postado originalmente por reslima Ver Post
    1958 sei que não é pois o dele não tem aquele detalhe na lata, acima da roda traseira, como já demonstrado nas fotos e também a caixa da bateria no curvão, a frente do quadro de parabrisa...

    tá dificil então...

    Seria uma mistura de carroceria de um ano, motor de outro, e chassi de outro ano?

  2. #26
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    1958 não é tem muchos detalhes que indica que nao e 58..mais pode ser 59 60 o 61
    Citação Postado originalmente por reslima Ver Post
    1958 sei que não é pois o dele não tem aquele detalhe na lata, acima da roda traseira, como já demonstrado nas fotos e também a caixa da bateria no curvão, a frente do quadro de parabrisa...

  3. #27
    Usuário Avatar de andre_agostinho
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    Citação Postado originalmente por Paulo Py Ver Post
    1958 não é tem muchos detalhes que indica que nao e 58..mais pode ser 59 60 o 61
    Hola amigo , creo que com el número del chasis nosotros , qi Sá, és possible tener informaciones en DETRAN
    saludos
    Bóris Yeltsin (À VENDA), CJ5 1975, BF-161, BF 265 -Beberrão,minha paixão desde 1995.
    PU2NMY - QAP EM 146.520 / PX2Z3952 -QAP EM CH16

  4. #28
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    Também tem como fazer um comparativo ...

    Pelos pedais de embreagem... até 1958 o pedal era do tipo retangular com uma aba no lado..
    Em 1959 os pedais vieram redondos..... acho........................

    abçs
    Rural Willys,1965. 1966. 1973

    Pickup Willys F 75 1966, e 1976


  5. #29
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    o pedais de embreagem y freno e retangular amigoo

    Pelos pedais de embreagem... até 1958 o pedal era do tipo retangular com uma aba no lado..
    Em 1959 os pedais vieram redondos..... acho........................

    abçs[/QUOTE]

  6. #30
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    o jipe 1958 e totalmente diferente al mio...olhe a fotos que unloap a pagina 1

  7. #31
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    porque alguns jipes têm a ajuda da roda traseira?
    modelos vieram dessa maneira?
    -porta-auxilio-original.jpg-porta-auxilio-2.jpg-porta-auxilio-3.jpg
    Meu jipe tamben tem assim e normal isso?
    -porta-auxilio-4.jpg
    que informações tem sobre a jeep serie cj5 - b6?
    esta é a sua placa de identificação
    -8542391820_7d0c5201f3_b.jpg
    o meu é idêntico, so que diz
    Nº DE SERIE CJ5 - ? 0079XX
    tem um ponto de interrogação
    e raro nao?

  8. #32
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    Amigo, tenho um carro igual ao seu, entre 1958 e 1960 estava ocorrendo a nacionalização do Jeep Willys no Brasil, postei a foto em um grupo de Jeepeiros, eles afirmam que meu carro teve a carroceria trocada(caixote), mas vendo essas fotos agora tenho mais certeza que existiu uma versão com estepe atrás e caixa de roda traseira quadrada, aparentemente se trata de uma raridade que eu e você tem caso ainda você tenha pois estou respondendo em 2020 e você comentou em 2014.

    Resumidamente nem o Google e muito os Brasileiros conseguem ter a informação de forma concreta. O Carro realmente existiu, está na minha garagem e na sua. Se fosse adaptação jamais teríamos mesma dúvida e estar no mesmo fórum de discussão.

  9. #33
    Olá amigo.
    O CJ5B6 nada mais é do que o Jeep Universal Brasileiro com motor 6 cil, chamado assim no final dos anos 50.

  10. #34
    Amigo, tens foto do seu Jeep para uma melhor análise? Ele tem a tail gate (tampa traseira) ou é aquela carroceria fechada atrás?

    Um jeepabraço,
    Alisson

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