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Convex Datacenter
Resultados 1 a 10 de 10
  • #1
    Usuário Avatar de William_NATAL
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    Genius BT alguem conhece este pneu no CJ5




    Coloquei um topico anteriormente sobre a dif entre o pneu: Tork,Cross e o Genius BT é que na minha região tem muita duna e areia, este pneu iri se dar bem? ou ele é especifico para lama?
    Genius BT  alguem conhece este pneu no CJ5 Imagens Anexas Genius BT  alguem conhece este pneu no CJ5-genius_bt_493.jpg 
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  • #2
    Usuário Avatar de Fabio Cortez
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    14/02/2004
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    Bom Dia,

    Pra areia num é legal naum, pois ele vai cavar e vai fica pesado. Assim como o frontieira, ele é específico pra lama.

    Para areia o ideal é pneus radiais e largos, de preferencia com calibragem baixa.

    Sds,
    Fábio Cortez (22) 99968-2292
    Willys CJ5 1966, AP 2.0mi + CL2215A, DH, Suspensão Toy Band SPOA + JA, Super Max 37"
    fabiocortezbr@gmail.com

  • #3
    Com certeza deve ser para lama, para areia quanto mais liso e largo o pneu melhor, pegue como exemplo os buggys, pressão mais baixa também ajuda. Para areia quanto maior a superfície melhor pois o veículo tem que se manter em cima da mesma, então tem que ter uma boa distribuição do peso, um pneu com cravões iria cavar muito facilmente e afundar o veículo até o chassis.

    []s

  • #4
    William,

    Um pneu muito bom para areia é o Mudzilla...


    Abraço.

  • #5
    Usuário Avatar de leopoldo
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    Penso que não !

    MUD zilla o nome já fala.

    Bom p/ areia é o antigo pneu para buggy .... Lisão .... Que nem os pneus de avião.

    Na areia, o melhor é não cavar .......... e pneus com gomo cavam.
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #6
    Concordo com você em parte Leopoldo, se for usar só para areia o melhor mesmo é um pneu largo e liso.

    Pneu para buggy (tipo avião).

    Infelizmente poucas pessoas podem usar o jeep somente em uma condição. Sempre queremos pegar uma areia, barro, pedra e o que mais vir pela frente.

    O Mudzillas são pneus indicados para areia também, mais o mesmo deve ser montado invertido.

    Assim ele cava pouco e é largos o suficiente para andar na areia sem problema, infelizmente não conheço ninguém que use os mesmo na areia para dar um depoimento aqui no fórum.

    [ ]´s

  • #7
    Usuário Avatar de William_NATAL
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    Para areia qualquer desenho de pneu serve, sendo radial e diminuindo a calibragem , ele fica largo o suficiente p/ andar bem, o problema é a utilização em areia e lama, charco etc... em uma trilha o que é muito comum p/ estas bandas.
    X Terra

  • #8
    Citação Postado originalmente por William_NATAL
    Para areia qualquer desenho de pneu serve, sendo radial e diminuindo a calibragem , ele fica largo o suficiente p/ andar bem, o problema é a utilização em areia e lama, charco etc... em uma trilha o que é muito comum p/ estas bandas.
    Esta seria uma boa solução então:



    Pena o preço ser só um pouquinho fora da realidade...

    []s

  • #9
    Usuário Avatar de William_NATAL
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    he he he
    X Terra

  • #10
    Acho que para a sua situação o MUD é o melhor...

    Pode ser:
    - buckshot
    - Genius 1001
    - Guiane
    - BF
    - General
    etc...

    Pros:
    Eles são bons pelo simples fato de seus gomos não serem tão agressivos, raramente cavam, tem uma tração relativamente boa, são bons de cascalho e pedras.

    Contras:
    São caros, entopem em caso de lama mais argilosa (em caso de alagados não) e entopem em areia molhada.

    Notas:

    Pedra 6
    Lama 7
    Terra 8
    Areia 8
    Rios e alagados 8

    Provas:

    Jeep Cross 7
    Raid 8
    Rally 8
    Trial 6
    Trilha 7
    ...

    Se alguma coisa estiver errada o pessoal corrige

    []'s

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