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  • #1
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    Injeção Eletrônica em Motor GM151 - Preparado - Dúvidas




    Como alguns sabem, tenho o motor GM151 no meu Jipe, e o mesmo está preparado (Vira do GM153, Pistões e Bielas do 4.100, Comando 260º...), e estou decidido a Injetar!
    Comprei hoje o modulo Pandoo Pulser Plus, ele não controla a ignição, nem preciso, pois utilizo a DD da MotorSpice, e tb comprei o coletor com flauta para 4 bicos injetores.

    tenho as seguintes dúvidas:
    - Qual TBI usar?
    - Quais Injetores usar?
    - Quais sensores serão necessários?

    Lembrando que meu motor não é mais 2.5 e sim +ou- 2.9!

  • #2
    Usuário Avatar de KitiU.
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    Dae Guilherme...

    Eu tbm estou nessa de injetar... vamos ver se consigo lhe ajudar...

    Não sei qual o coletor você comprou, mas acredito serem 90% todos iguais, que são feitos para usar a TBI de base quadrada...

    Eu estive olhando esse aqui pra mim... acho que o melhor diâmetro par o opala 4 seria 75mm...

    Corpo borboleta Quadrado 60mm, 65mm, 70mm e 75mm Fundido Nacional - MotorParts

    Quanto aos bicos, seria interessante usar no mínimo bicos de algum carro 2.4 ou algum 2.0 que tenha uma boa potência, e usar uma bomba de combustível forte tipo a famosa bomba de GTI com pressão mínima de 3 bar...

    O sensores necessários seriam, sensor MAP ( integrado a Pandoo ), sensor de TPS, sensor de temp motor, e sensor de tempo do ar... bom seria usar sonda lambda tbm para o acerto e correção caso essa Pandoo faça correção por sonda...

    Vamos trocando idéia... forte abraço!!
    Christian Ullmann
    Cj5 1972 - MWM 2.8 + 260F + RTR; Eixos HD; Suspensão Four link; Guincho Dandaro TX13; Pneus Texas 37"

  • #3
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    Vlw amigo, o pessoal da Pandoo me disse que ela faz correção por sonda sim, e indicaram usar alguma sonda Planar de 4 fios.
    Já os bicos encontrei uns da S10 Flex 2.4, creio que seja o ideal, tem 2 modelos o Bosch 0280156086 e o 0280155930, não sei a diferença dos dois, um custa R$50 cada e o outro R$70, já a bomba estava pensando nessa GTI mesmo.
    Vou pesquisar mais, e mantenho aqui atualizado tb.

  • #4
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    19/01/2014
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    Achei a diferença:
    0280156086 - Motores 8v
    0280155930 - Motores 16v
    então é a primeira opção.

  • #5
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    Quanto ao TBI o que acha da Opção do Kadett ou Monza 2.0?

  • #6
    Usuário Avatar de KitiU.
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    Dae Guilherme,

    Nunca vi pessoalmente essa TBI... mas teria que saber o diâmetro da borboleta... e se ela encaixa no coletor... no mais acho que não teria problemas em usar essa...

    JÁ sobre os bicos, seria interessante comparar a vazão desses dois modelos...
    Christian Ullmann
    Cj5 1972 - MWM 2.8 + 260F + RTR; Eixos HD; Suspensão Four link; Guincho Dandaro TX13; Pneus Texas 37"

  • #7
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    Se a ideia é partir pra TBI mono de monza/kadett as fotos estão ai.. http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...ml#post2065989..A instalação com certeza vai ser bem mais simples que a de 4 bicos..

    To já mais encaminhado no projeto e digo que o troço fica bom.. Breve viddeosss

    [ ] ´s
    Rodrigo Hoffman Arnoni
    Vitara 3D 93 " Pinto Pequeno "
    CJ5 Fênix " Renascendo das próprias cinzas " - In Memoriam

  • #8
    Usuário Avatar de leogc
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    opa...agora participando por aqui.

    minha configuração é bem parecida com a sua Guilherme...eu vou com uma TBI de monza com bico a álcool (já comprados). é bem fácil de adaptar no coletor pois é só fazer uma flange. depois, se ficar legal e eu ficar entediado eu monto um multiponto.

    vou com modulo MSracing.

    uma coisa: não ache que a correção pela sonda vai resolver todos os seus problemas, ela é muito discreta..só faz pequenos ajustes. a maior vantagem da sonda lambda é usa-la para acertar o motor, já que todo o acerto pode ser feito lendo o vácuo do motor e a leitura da sonda. no meu caso, eu tenho uma sonda de 4 fios genérica...já adaptada no escapamento (mas não está ligada), quero coloca-la para funcionar ainda neste mes para dar umas testadas com o carburador ainda. provavelmente depois do carnaval (quando eu comprar o módulo) vou acabar partindo para uma sonda lambda wide que funciona melhor para este tipo de ajuste.

    abs
    Leonardo Cardoso
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  • #9
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    Comprei mais itens hoje:

    04 Bicos Injetores Bosch S10 2.4 Flex cod. 0280156086
    01 Sonda Lambda Planar Bosch Universal

    E já estou fechando os seguintes:
    01 Bomba de Combustivel mod. GTI
    01 Dosador HPI
    01 Sensor de Temperatura MTE-4053
    04 Conectores dos Bicos

    Tá faltando o danado do TBI com Sensor TPS, que tem que ser mecânico, pois adaptar eletrônico com sensor não rola!

  • #10
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    Quanto vcs acham que vem de potencia?
    Estou com vontade de prepara e injetar tb...


    Abraços
    Murilo Beltrame

  • #11
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    Citação Postado originalmente por M-Beltrame Ver Post
    Quanto vcs acham que vem de potencia?
    Estou com vontade de prepara e injetar tb...


    Abraços
    aí vai depender basicamente do que vc vai querer fazer...

    Best Cars Web Site - Consultório de Preparação

    abs
    Leonardo Cardoso
    JPX Fio Entupido

  • #12
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    Achei um TBI do Kadett GSI (Multiponto), já com o sensor completo por R$150 fiquei com ele! Praticamente tudo comprado, agora é esperar chegar! Mas a instalação vai ficar para quando finalizar a reforma do meu jipe.

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