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  • #1
    Usuário Avatar de Doutor Gory
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    Dúvida na montagem da reduzida




    Caros

    Desmontei minha reduzida para dar uma geral, agora na montagem estou com uma dúvida, já montei o eixo primário e coloquei os rolamentos estou sem o fucinho traseiro, quando coloco o fucinho dianteiro com a junta de vedação testo e esta tudo funcionando, engato e desengato a tração dianteira coloco em normal e consigo girar o eixo coloco no neutro e fica tudo solto e coloco na reduzida e consigo girar o eixo com a mão. O problema vem quando eu apenas encosto dois parafusos do fucinho dianteiro, eu não aperto apenas encosto dois parafusos em X e o que acontece, a tracão dianteira engata normalmente mas quando coloco na posição do neutro não solta o carretel e quando eu coloco na reduzida não consigo mais girar o eixo com a mão.

    A pergunta é, isso é assim mesmo ? tenho a impressão que antes de desmontar eu conseguia girar o eixo com a mão mesmo com a tração e reduzida ligadas !

    Se alguem puder me dar uma luz agradeço.

    []'s

    Wagner

  • #2
    Usuário Avatar de Ricardo MG
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    Citação Postado originalmente por Doutor Gory Ver Post
    Caros

    Desmontei minha reduzida para dar uma geral, agora na montagem estou com uma dúvida, já montei o eixo primário e coloquei os rolamentos estou sem o fucinho traseiro, quando coloco o fucinho dianteiro com a junta de vedação testo e esta tudo funcionando, engato e desengato a tração dianteira coloco em normal e consigo girar o eixo coloco no neutro e fica tudo solto e coloco na reduzida e consigo girar o eixo com a mão. O problema vem quando eu apenas encosto dois parafusos do fucinho dianteiro, eu não aperto apenas encosto dois parafusos em X e o que acontece, a tracão dianteira engata normalmente mas quando coloco na posição do neutro não solta o carretel e quando eu coloco na reduzida não consigo mais girar o eixo com a mão.

    A pergunta é, isso é assim mesmo ? tenho a impressão que antes de desmontar eu conseguia girar o eixo com a mão mesmo com a tração e reduzida ligadas !

    Se alguem puder me dar uma luz agradeço.

    []'s

    Wagner
    Wagner,

    entre a carcaça da CT e as saídas para os cardãs, existem calços metálicos de espessuras diferentes, vc trocou os rolamentos? Pode ser que na sua CT o mecânico colocou uma junta grossa 1/16" ou 1/32" e vc deve ter colocado junta velumeide de 1/64".


    abs
    Ricardo - "Paulistano e Mineiro de coração"
    Toyota Bandeirante Curta - 1979 OM 314 Turbo/intercooler, disco 5, Work 12000, Hi-Lift 1.20

  • #3
    Usuário Avatar de Doutor Gory
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    Ricardo

    Era isso mesmo o ajuste dos rolamentos !

    Resolvido !

    Valeu

    Wagner

  • #4
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    Citação Postado originalmente por Doutor Gory Ver Post
    Ricardo

    Era isso mesmo o ajuste dos rolamentos !

    Resolvido !

    Valeu

    Wagner
    Wagner,

    Ótimo.... o importante é que vc resolveu o problema.

    abs
    Ricardo - "Paulistano e Mineiro de coração"
    Toyota Bandeirante Curta - 1979 OM 314 Turbo/intercooler, disco 5, Work 12000, Hi-Lift 1.20

  • #5
    Kra já que vc. está mexendo e, pelo que entendi, conseguiu... Pq. vc. não faz um vídeo-tutorial para o Povo daqui... Eu sou um que não tive coragem de desmontar por não entender bulufas de como aquilo é montado

  • #6
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    Eu tive o maior medo também... mas deu tudo certo na minha... pois o que já ouvi dizerem que desmontou e quando montou não deu uma volta no quarteirão!!! e a minha não vaza nada (consegui uuuuuuuhhhhhhuuuuuuuu)...

    Abraços!

    Pablo
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
    Grand Cherokee Laredo 1997, originalzinha. A "NETA".

  • #7
    Usuário Avatar de Doutor Gory
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    Pablo

    Essa é minha esperança que não vaze e que fuincione ! Tomara que eu consiga !

    Matrakaum

    Eu to seguindo os tutoriais que tem lá no pirate4x4 muito bom com fotos e muitas descrições da uma olhada lá, se não achar me avisa que eu te mando por MP os links !

    []´s

    Wagner

  • #8
    Usuário Avatar de Ricardo MG
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    Citação Postado originalmente por Pablo.pinto2007 Ver Post
    Eu tive o maior medo também... mas deu tudo certo na minha... pois o que já ouvi dizerem que desmontou e quando montou não deu uma volta no quarteirão!!! e a minha não vaza nada (consegui uuuuuuuhhhhhhuuuuuuuu)...

    Abraços!

    Pablo
    hehehe, foi o meu caso, as engrenagens da minha CT simplesmente fundiu uma na outra, só porque o mexanico retirou os calços....

    abs
    Ricardo - "Paulistano e Mineiro de coração"
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  • #9
    Usuário Avatar de Ricardo MG
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    Citação Postado originalmente por Doutor Gory Ver Post
    Pablo

    Essa é minha esperança que não vaze e que fuincione ! Tomara que eu consiga !

    Matrakaum

    Eu to seguindo os tutoriais que tem lá no pirate4x4 muito bom com fotos e muitas descrições da uma olhada lá, se não achar me avisa que eu te mando por MP os links !

    []´s

    Wagner
    ... Eu já perdi as esperanças, o meu fica bom durante alguns meses(+ ou - 500 km), depois começa a vazar!!!

    abs
    Ricardo - "Paulistano e Mineiro de coração"
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  • #10
    Usuário Avatar de Doutor Gory
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    Ricardo

    Vaza aonde ? Vc ta usando junta ou silicone ?

    []´s

    Wagner

  • #11
    Usuário Avatar de Ricardo MG
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    Ricardo

    Vaza aonde ? Vc ta usando junta ou silicone ?

    []´s

    Wagner
    Wagner,

    Já usei silicone, jogo de junta, usei velumoide... mas vaza princiopalmente no retentor, piorou depois que coloquei o freio a disco na CT!

    abs
    Ricardo - "Paulistano e Mineiro de coração"
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  • #12
    Usuário Avatar de Doutor Gory
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    Putz tb estou colocando o freio de mão na reduzida !

    Desmontei o eixo entalhado da reduzida e me deparei com a seguinte situação, uma folga bem grande quando as duas engrenagens estão acopladas e o que parece ser uma bucha de bronze na engrenagem esta toda esmigalhada inclusive tinha pedaços de metal dessa bucha por todo o lado !

    vou postar fotos !

    -wp_000471.jpg

    -wp_000472.jpg

    -wp_000473.jpg

    -wp_000474.jpg

    []'s

    Wagner
    4X4 Brasil Razão: Inserir fotos

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