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Resultados 157 a 162 de 162

Tópico: Meu primeiro 4x4

  1. #157



    Outro ponto verificado na manutenção, grampo da cruzeta trincado




  2. #158
    Resultado, motor revigorado, firme e forte como antes.

    Willys CJ5 1965 - GM151, Clark 240f, Sem Limites 35'', BeadLocks, Flutuantes Ensimec, Kit Homocinetica HD4x4, Elocker, Winch 12.000lbs

  3. #159
    Retomando com os upgrades de 2020, começou com uma revisão das folgas dos rolamentos e terminais de direção:

    Willys CJ5 1965 - GM151, Clark 240f, Sem Limites 35'', BeadLocks, Flutuantes Ensimec, Kit Homocinetica HD4x4, Elocker, Winch 12.000lbs

  4. #160
    Começou com uma desmontagem pequena, mas como notei alguns itens bens desgastados, avançamos para desmontagem completa do diferencial dianteiro.



    Willys CJ5 1965 - GM151, Clark 240f, Sem Limites 35'', BeadLocks, Flutuantes Ensimec, Kit Homocinetica HD4x4, Elocker, Winch 12.000lbs

  5. #161
    Como a manutenção avançou e principalmente por causa do tamanho dos pneus decidi instalar um kit de homocinetica da Hd4x4, optei pela opção com rolamento blindado e eixos com 30/30 estrias para um futuro upgrade para homocineticas reforçadas.

    Willys CJ5 1965 - GM151, Clark 240f, Sem Limites 35'', BeadLocks, Flutuantes Ensimec, Kit Homocinetica HD4x4, Elocker, Winch 12.000lbs

  6. #162
    Usuário Avatar de Luiz Fernando de C
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    [QUOTE=Christen Eagle;2523454]Resultado, motor revigorado, firme e forte como antes.

    [/Q

    Legal o jeepão Bruno, só uma coisa que reparei:
    Os Jumelos dianteiros estão bem dizer a 90°, como está a suspensão?

    Eu to instalando molas de toyota, como ja tem no seu e também sem SPOA, to tendo o maior trabalho pra deixa-las nos 45°, sendo as vezes necessário remover o suporte e ajustar a furação.
    Luiz Fernando, Jeep Willys CJ5 1966- "Caboco D'água"
    Graduando UFSJ - Engenharia Mecânica
    "Tudo vale a pena se a alma não é pequena"

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