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Tópico: Cambio 3 marchas

  • #13
    Usuário Avatar de fernandão
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    bom luciano eu troquei o meu 3 marchas por um 4 marchas original do jeep
    eu acho que o jeep se comporta melhor com o 4 marchas mas a relação
    final é a mesma agora vou te falar uma coisa sobre o cambio
    4 marchas willys ele é bem ( bota bem nisso ) mais fragil que o 3
    marchas sobre tudo o 3 marchas 1 seca mas ainda assim eu gosto mais
    do meu jeep com o 4 marchas

    []´s complicando mais um pouco sua cabeça
    "o coisa" CJ5 37,4.9 i ,Pronto pra trilhas pesadas ..
    Troller 3.0 pra passeios e dia a dia
    Discovery 4 da Esposa


  • #14
    Usuário Avatar de valmor
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    Citação Postado originalmente por fernandão
    bom luciano eu troquei o meu 3 marchas por um 4 marchas original do jeep
    eu acho que o jeep se comporta melhor com o 4 marchas mas a relação
    final é a mesma agora vou te falar uma coisa sobre o cambio
    4 marchas willys ele é bem ( bota bem nisso ) mais fragil que o 3
    marchas sobre tudo o 3 marchas 1 seca mas ainda assim eu gosto mais
    do meu jeep com o 4 marchas

    []´s complicando mais um pouco sua cabeça
    O que faz o 4m ser mais fragil que o 3 M ???

    Seria o tamanho das engrenagens ou o tratamento termico que elas recebem ???? ( ou deveria receber ....)

    []´s

    Valmor

  • #15
    Usuário Avatar de fernandão
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    num sei só sei que é assim !!!!
    realmente o cambio 4 marchas é mais fraco agora por que eu deixo pros entendidos
    esplicarem

    []´s
    "o coisa" CJ5 37,4.9 i ,Pronto pra trilhas pesadas ..
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  • #16
    Usuário Avatar de Ronaldo Petri
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    Citação Postado originalmente por Ronaldo B.
    Luciano,

    Pagar R$ 800,00 para continuar com um câmbio 3 marchas, eu acho que não vale a pena, a menos que você faça quetão de manter o CJ original.
    []´s
    Concordo com o que meu Xará falou:

    Recentemente troquei o 3 marchas original pelo 4 marchas. Gastei 2000 latas em todo serviço a base de troca. Mas por um serviço de primeira em um mecânico bom. Não me arrependo de ter pago esta grana, muda muito a viatura.

    Arrumar sinceramente não compensa, já que está escapando marcha, isso acontece porque a engrenagem já tá careca. O mecânico terá que trocar por outra, e essas novas que vemdem hoje, é capaz de você dar uma volta no quarteirão e quebrar. Por isso compensa trocar, mas dê preferência para um câmbio que tenha engrenagens originais que esteja em bom estado, que foi o meu caso.

    Mas lembre-se que o que você ganha colocando o 4 marchas é a primeira marcha, e não a quarta.

  • #17
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    caixa 3 m

    bom dia seu luciano,,, a poucos dias fiz a minha caixa de tres marchas a 1ª cincroni.. gastei 380 lascas comprei tudo no joseval essa caixa estava escapando a 2ª troquei tudo novo so que eu mesmo estou arrumando,, o segredo é não se apavorar na epoca um amigo nosso aqui do forum me ofereceu uma caix de 4 marchas por 700 lascas eu so não comprei porque tive que trocar os bicos do meu possante coloquei gasolina podre que merda em,,, boa sorte ai com a sua
    SE ESTA FALTANDO $$$$$$ TENHA FÉ IRMÃO

  • #18
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    caixa 3 m

    bom dia seu luciano,,, a poucos dias fiz a minha caixa de tres marchas a 1ª cincroni.. gastei 380 lascas comprei tudo no joseval essa caixa estava escapando a 2ª troquei tudo novo so que eu mesmo estou arrumando,, o segredo é não se apavorar na epoca um amigo nosso aqui do forum me ofereceu uma caix de 4 marchas por 700 lascas eu so não comprei porque tive que trocar os bicos do meu possante coloquei gasolina podre que merda em,,, boa sorte ai com a sua
    SE ESTA FALTANDO $$$$$$ TENHA FÉ IRMÃO

  • #19
    Usuário Avatar de Pedro Freitas
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    A melhor caixa custo benefício é a 3 marchas 1ª seca. Na minha opinião.

    []'s
    CJ-5 - Silver-Tape

  • #20
    Usuário Avatar de Raphael Diniz
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    Citação Postado originalmente por Pedro Freitas
    A melhor caixa custo benefício é a 3 marchas 1ª seca. Na minha opinião.

    []'s
    Galera, tô com o Pedro....esse câmbio é "duca"....acho que de todos os câmbios fabricados para o jeep (nacional), este é o melhor......claro que o da C10 é show, mas o custo-benefício nem sempre compensa, sem contar que tem que fazer adaptação......

    Ainda prefiro o 3M, primeira SECA.....

    abraço,
    Abraço tracionado,
    Raphael Diniz
    Land Rover Defender 110

  • #21
    Usuário Avatar de fernandão
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    eu tambem acho que o cambio mais forte da familia willys seja o 3 marchas
    1 seca mas acho que tem um " buraco " entre a 1 e a 2 por isso uso no
    meu o 4 marchas

    []´s
    "o coisa" CJ5 37,4.9 i ,Pronto pra trilhas pesadas ..
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  • #22
    Usuário Avatar de valmor
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    na troca de um 3m ( 1 seca ) pra um 4 m ( ambos originas ) o que deve ser feito , torcado ou adaptado ?? é plug&play ???

  • #23
    Usuário Avatar de Raphael Diniz
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    valmor,
    É plug & play.....é só tirar um e colocar o outro......Mas é bom saber que a tocada do jeep muda.....a velocidade fianl é a mesma, pois a 3ª marcha do 3M é igual a 4ª marcha do 4M. O ganho é um pouquinho mais de "conforto" na cidade.....

    Abraço,
    Abraço tracionado,
    Raphael Diniz
    Land Rover Defender 110

  • #24
    Usuário Avatar de valmor
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    Citação Postado originalmente por Raphael Diniz
    valmor,
    É plug & play.....é só tirar um e colocar o outro......Mas é bom saber que a tocada do jeep muda.....a velocidade fianl é a mesma, pois a 3ª marcha do 3M é igual a 4ª marcha do 4M. O ganho é um pouquinho mais de "conforto" na cidade.....

    Abraço,
    e uma 1º marcha mais reduzida c/ cambio 4 m .

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