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Convex Datacenter
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  • #37
    Usuário Avatar de Paulo Eduardo
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    Fala Thiago...

    a quinta desse cambio quebrava porque os caras usavam ele nas camionetes mwm diesel, normalmente entupetadas de carga e forçando a turbina na estrada, em 5ª! aí não aguenta mesmo, sendo que essa marcha não é p/ força, mas p/ alívio de rotação. no jeep vai ser difícil de dar problema.
    []´s

  • #38
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    AAAAhhhh bom

    Pensei q tinha essa desse câmbio tbm ... Mas tbm os caras nem tem noção, motor diesel com câmbio gasolina e carregando peso , poderia até dar certo, mas entupir a caminhonete de carga, aí tbm não dá

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #39
    Usuário Avatar de fugger
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    Citação Postado originalmente por Paulo Eduardo
    Fala Thiago...

    a quinta desse cambio quebrava porque os caras usavam ele nas camionetes mwm diesel, normalmente entupetadas de carga e forçando a turbina na estrada, em 5ª! aí não aguenta mesmo, sendo que essa marcha não é p/ força, mas p/ alívio de rotação. no jeep vai ser difícil de dar problema.
    []´s
    Quanto a 5ª concordo, mas tenho dúvidas quanto ao eixo piloto, se bem que é mais fácil quebrar a cx de transferencia do que ele.

    Aproveitando, eu tô procurando uma 5ª destas "num brecinho camarada né", se alguém tiver uma, ou souber onde conseguir uma me avise, ok?

    []'s

  • #40
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    E aí Fugger

    Num precinho camarada Nesse câmbio é f*da ... Não q vc não encontre, mas já é difícil achar esse câmbio em preço camarada, sempre me passavam preços de 1200,00 a 2500,00 um na caixa zerado ... Mas achei por 500,00 8)

    Mas o q aconteceu com a 5ª do seu E qual o modelo do seu câmbio É o CL2205 ou CL2215A...

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #41
    Usuário Avatar de fugger
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    Citação Postado originalmente por Thiago Rodeghel
    E aí Fugger

    Mas o q aconteceu com a 5ª do seu E qual o modelo do seu câmbio É o CL2205 ou CL2215A...

    [s]
    Quebrou, a 5ª e o piloto O o modelo é o CL2215A.
    :P Motivo?
    :P GM 4.4 Biturbo!

    []'s

  • #42

  • #43
    Usuário Avatar de fugger
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    Pedrão

    Não o da S10 é 4.3 e é em V.
    Este é um 250S com pistões de 4pol, muito bem trabalhado,e que normalmente é usado em arrancadões. Mas tava disponível, ninguém ia usar, resovemos brincar um pouco...

    O resultado vc já sabe, e adicione um diferencial de "positracion" que ficou como um normal depois.

    []'s

  • #44
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por fugger

    Quebrou, a 5ª e o piloto O o modelo é o CL2215A.
    :P Motivo?
    :P GM 4.4 Biturbo!

    []'s
    Caramba

    Acho q na sua configuração, melhor arranjar um Eaton, da Silverado , pq esse da C20... pra vc acho q nem dá

    O mais estranho foi quebrar a 5ª, já q esse câmbio é overdrive O eixo piloto nem tanto, já q é muuuita pressão...

    Mas deixa eu perguntar, não tem problema de entrar barro na turbina, ou vc protegeu

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #45
    Usuário Avatar de fugger
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    Tiago

    O motor não é meu, nem tenho L$ pra uma turbina dequelas . Foi apenas emprestado para uma brincadeirinha num fds passado.

    Não foi no barro... foi no asfalto.... com pneus 6.00R16 candango... brincando de arrancada... :P :P

    Quanto ao Eaton, não sei se vale a pena, pois adiferença de preço é enorme, e usa a mesma reduzida, que vai acabar f#$%^d@. :P

    []'s com sem motor, sem caixa e sem blocante por enquanto

  • #46
    Usuário Avatar de Pedro Bachir
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    Citação Postado originalmente por fugger
    Pedrão

    Não o da S10 é 4.3 e é em V.
    Este é um 250S com pistões de 4pol, muito bem trabalhado,e que normalmente é usado em arrancadões. Mas tava disponível, ninguém ia usar, resovemos brincar um pouco...

    O resultado vc já sabe, e adicione um diferencial de "positracion" que ficou como um normal depois.

    []'s
    e ae fugger?

    a é, eu me confundi todo.

    Eu com um jeep com um mtr desse não viveria muito.

    flw kara

  • #47
    Usuário Avatar de monge
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    trabalheira

    Fala Gente....

    Caramba..... vai gostar de trabalho assim... heehehehe

    colocar um motor só pra rodar um final de semana... eita...

    Se fosse eu acho que não teria coragem de fazer isso não, uma porque depois não ia conseguir devolver o motor.... heheehehe

    Ia pedir uso capião dele.... hehehehehehe

    []'s natalícios...

    Eugênio
    o|||||o Monge® - CJ5 - 68 - "Bacate Atômico"
    []-o-[] Campo Belo - Sul de Minas Gerais
    https://www.youtube.com/user/mongeogeno/videos

  • #48
    Usuário Avatar de fugger
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    Re: trabalheira

    Citação Postado originalmente por monge
    Fala Gente....

    Caramba..... vai gostar de trabalho assim... heehehehe

    colocar um motor só pra rodar um final de semana... eita...

    Se fosse eu acho que não teria coragem de fazer isso não, uma porque depois não ia conseguir devolver o motor.... heheehehe

    Ia pedir uso capião dele.... hehehehehehe

    []'s natalícios...

    Eugênio
    Grande Monge

    :P Mas vc tem um a gaiola, né? :P Quando o CJ tá debilitado vc usa ela e pronto, a diversão tá garantida.

    Eu não, tenho só o Cj... E como já tava sem motor pois tô trocando pelo mpfi que ainda não veio... :P Foi só apertar alguns parafusos, ligar algumas mangueiras, fios etc...

    []'s

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