Olá feliperods!
Parece muito boa a combinação!
Esta caixa de cambio e tração é automática?
Gostei muito, vou acompanhar!
Att. Aristides Júnior
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Olá feliperods!
Parece muito boa a combinação!
Esta caixa de cambio e tração é automática?
Gostei muito, vou acompanhar!
Att. Aristides Júnior
Será a caixa manual de 6 velocidades. Assim terei uma 1ª bem curta e a ultima marcha longa para rodovias.
Estarei utilizando a relação 5,375:1 (43/8)com pneu 750x16. Todo o conjunto de embreagem e partida será também da Amarok: motor de partida, volante bimassa, disco, plato e acionador hidráulico.
Muito bom!
A maioria das adaptações envolvem peças das década de 70 e 80!
Estou gostando de ver alguma modernidade!
Voce já pensou em alongar um pouco o Jeep e ganhar algum espaço extra para as pernas, é claro também para o conjunto mecânico!
Será que este cambio também compatibiliza com o VW 2.8 aquele V6 do Passat alemão?
Att. Aristides Júnior
Pessoal, estou mudando meu projeto.
Irei instalar o cambio e tcase da Amarok no meu CJ2A que já alonguei 10 cm para um motor Diesel. Assim os cardans não ficarão tão sacrificados. Uma vez que o cambio e cx de tração tem comprimento de 1100 mm.
Quanto ao CJ3 estou instalando o Cambio e Tcase da Hilux 3.0 ano 2004. Pois o cardã dianteiro também sai no lado do passageiro e tem um comprimento de 1000 mm entre a face da capa seca e a cruzeta traseira.