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  • #1

    Alguém usa o motor GM 2.2?




    Amigos, alguém usa o motor GM 2.2 no jeep? Qual a diferença do 2.2 do Vectra e o da S10?
    Para adaptá-lo no CJ usando um câmbio clarck 4 m precisa-de muitas adaptações ou só uma flange ligando ele ao motor?

  • #2
    Usuário Avatar de Alessandro Henrique
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    À princípio o motor é o mesmo. Talvez haja algumas pequenas modificações no sistema de injeção para melhor adequação para cada veículo.

  • #3
    Eu tenho um Jeep 80 com o motor 2.2 da S-10 adaptado, o cambio é original 4 marchas. Ja comprei assim, não sei como foi feita a dadaptação, mas parece que fou usada uma flage comum.

  • #4
    Otavio,

    Qual o consumo do seu jeep?

    Até.

  • #5
    Eu fiz o motor dele agora então o consumo dele não esta certinho.

    Ate agora eu andei 300 km em estrada a 100 km horario e ficou em 7.60 km/l

  • #6
    Otávio,
    e o que vc me diz do desempenho dele no seu jipe?

    []s
    Marcio

  • #7
    Comparado ao Ap 1.8 que andei, achei que ficou com a mesma potencia, no entando o torque ficou muito melhor, que é o q importa em um jeep.

    A velocidade final ficou por volta de uns 130 km/h o que é uma loucura num jeep.

    Lembro que este motor tem 106 cv, pois é o EFI, ja o MPFI tem 126 cv.

    O consumo é que ficou a desejar, vou esperar para ver depois que o motor tiver melhor.

  • #8
    alguém sabe o preço de um motor desses?

  • #9
    Na nota do meu motor diz R$ 2400, em Florianopolis.

  • #10
    Aqui em São José dos Campos - SP esta na faixa de 2.500,00 pra mais...

    Tem um cara vendendo toda a mecanica de um Troller a gasolina, acho que o motor é 2.0.

    Ele quer 6.000,00 em motor+cambia 5m+mais eixo.

    3.300,00 só em motor mais cambio.

    Alguem sabe que motor, cambio e eixos o Troller gasolina usava?

    Até.

  • #11
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    Já tive duas S10 com esse motor 2.2 EFI é acho que deve ser excelente em jeeps, agora não sei com relação a utiliza-lo com o cambio original do jeep, mas ele não dá muito giro... e a relação, acredito eu, não pode ser muito longa...

    Mas é como o Otavio falou, tem muito torque e consumo em algumas S10 andando piano de até 9km/l no máximo hein...

    Otavio -> Ele está instalado com a injeção eletrônica ?? ou foi colocado algum carburador nele ??

  • #12
    Usuário Avatar de Marcelo
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    Citação Postado originalmente por ribon
    ...esta na faixa de 2.500,00 pra mais...
    L$ 2.500 no motor 2.2, com torque por volta de 20mKgf@3000 rpm é muito caro!!! Pela metade do preço coloca um 4.1 e seja feliz. Ou ainda, coloca um GM-151 e troca o comando de válvulas por um que favoreça o torque. Vai ter um motor mais esperto por 1/3 do valor. Além de peças baratíssimas e manutenção simples.
    Mas é só IMHO.

    Citação Postado originalmente por ribon
    Alguem sabe que motor, cambio e eixos o Troller gasolina usava?
    Ribon,

    O motor era o AP 2000.
    Câmbio, se não me engano da Ranger.
    Eixos, o Bill sabe te responder. Acho que Dana 44.

    [s]
    _____________________________
    Marcelo Guereta - Hefestos - 0|||||0
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