Adaptação de Jeep Willys 83 para cidade

[danieldido]

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Bom dia!

Certamente meu tópico está fora do padrão e do lugar, mas sou muito novo aqui, gostaria de ajuda!
Tenho um Jeep Willys CJ5 83, está com mecânica original; Motor 6 cilindros, câmbio 5 marchas (uma ré)
Ganhei ele do meu pai, mas não tenho interesse em mantê-lo tão forte uma vez que isso consome muito combustível, e eu só ando na cidade, sem falar que quando tem algum problema, levo muito tempo esperando as peças virem de são paulo e etc.
RESUMINDO, gostaria de saber quais adaptações possíveis para que eu possa usá-lo no dia-a-dia.

Abraço!


uma foto de minha máquina de guerra

[SD GUERREIRO]

bom amigo eu acho um desperdicio este lindo jeep todo limpo na cidade, mas... gosto é gosto para que vc possa andar na cidade eu faria o seguinte optaria por uma mecanica mais moderna e confiavel e de fácil manutenção, uma boa opção hoje é o motor wv ap com caixa de chevette fica muito robusto e confiavel e bem mais leve que o velho bf161 de 6 cilindros coloca um freio a disco e é só rodar abraço

[danieldido]

SD GUERREIRO realmente é um desperdício, mas como ele é de estimação, prefiro ter cuidado com ele na garagem, e destruir a moto nas trilhas rsrs Então, o motor VW AP 2.0 + CAIXA DE MARCHA DO CHEVETTE? Já devem ter tópicos a respeito disto, vou aprender a navegar no 4X4 BRASIL. Quanto ao freio a disco, já está instalado! Abraço!

[danieldido]

Queria ver também se tirava o eixo de tração dianteiro, já que só uso tração traseira. O eixo dianteiro oferece muita resistência em desenvolver, parte do peso, acredito ser graças a ele.

[chinelao4x4]

cara , me fala uma coisa , quanto vc predente chegar com ele em velocidade ? jeep não é pra isso !! retirar o eixo diantero só pra ganhar uns kilos ? o consumo não iria mudar muito não . e não irá fazer ele desenvolver mais.

motor ap 1.8 , ou 4cc opala fica bom,
cambio chevete ou um 4 marchas original

[georgevalle]

Concordo com o chinelão, e é como dei minha opinião a outro usuário que também estava cogitando a possibilidade de passar uma rural para 4x2, NÃO FAZ ISSO, pois pode se arrepender depois, agora você fala em fazer trilha de moto mas e no futuro (como o jeep é de estimação provavelmente nunca irá vender) de jeep pode ir com a família com a trilha, eu por exemplo faço trilha com a esposa e os dois filhos, pense no futuro, assim como o teu pai te deixou o jeep provavelmente deixará para a tua prole, outro detalhe, a troca do motor não vai fazer milagre na economia de combustível, se a mecânica do jeep está em ordem continue usando até pifar aí sim será hora de pensar em qual mecânica trocar, muitos trocam a mecânica devido ao motor original não aguentar as trilhas pesadas mas para uso urbano é praticamente eterno e com o funcionamento de um 6cc que parece um reloginho, com a grana que vai gastar na troca do motor deixa ele com um visual mais off-road, por falar nisso põe umas fotos aí para o pessoal.

[vavarusso]

Daniel eu coloquei o motor GM151 (oapala 4 cil.) com cx de chevete. Dá uma olhada aí em baixo na minha assinatura. Cara nao tire a tração dianteira.
Abraço,

[calhiandro]

Minha dúvida é: saiu jeep 1983 6cc, não era para ser ford ohc esse jeep? O meu era 1983 ohc álcool!

[Gustavo de Olliveira]

Bom dia!

Certamente meu tópico está fora do padrão e do lugar, mas sou muito novo aqui, gostaria de ajuda!
Tenho um Jeep Willys CJ5 83, está com mecânica original; Motor 6 cilindros, câmbio 5 marchas (uma ré)
Ganhei ele do meu pai, mas não tenho interesse em mantê-lo tão forte uma vez que isso consome muito combustível, e eu só ando na cidade, sem falar que quando tem algum problema, levo muito tempo esperando as peças virem de são paulo e etc.
RESUMINDO, gostaria de saber quais adaptações possíveis para que eu possa usá-lo no dia-a-dia.

Abraço!


uma foto de minha máquina de guerra

Olá Daniel , realmente você NÃO ENTENDE NADA DE JEEP!!!!!
Se você gostar realmente de JEEP tem salvação.
Primeiro passo é ler uns 3 meses tudo oque encontrar de JEEP aqui no forum !
Se tem mesmo um motor 6 cilindros ai e se seu jeep é mesmo 83, ele já está adaptado. o Seis boca BF161 saiu só até 75. Faz o seguinte : vai lá abre o capô e conta os cabos de vela, aqueles "fios" que chegam até o motor, veja se são 4 ou 6.
Retirar o eixo dianteiro ???????????Você estará transformando seu jeep num bugui !!!!uma atrocidade.
Se gostar do modelo do Jeep entenda primeiro oque é um e suas qualidades e aplicações.
Vc está sem noção do presente que tem nas mãos
Se for pra "desmanchar" , vende do jeito que está e compra um gol 1000, na cidade é excelente, econômico, não entra agua, e é levinho.
Se estivesse mais perto de sua cidade até levava um prá trocar com vc se tivesse interesse.

[danieldido]

vavarusso, georgevalle e chinelao4x4 obrigado! Eu não entendo muito de desenvolvimento, uma vez que a mecânica do Jeep acredito ser desenvolvida para o torque. Eu queria trocar o motor e caixa de marcha dele, porque aqui na Bahia é péssimo conseguir peças dessa criança de 30 anos. Quanto a retirada da tração dianteira (colocação de eixo não tracionado), seria por conta do motor ap 2.0 ou 1.8 que é mais fraco que o motor urubu do jeep, e eu já não uso como vocês podem ver abaixo;
Anexo 419156
Como eu disse, só uso a de trás;
Anexo 419160
Como pediram, mais foto da minha "viatura" hoje já está sem a capota, era muito antiga, ressecou e rasgou!
Anexo 419159
ainda com a capota
Anexo 419161
A lanterna traseira dele é de GM D20
Anexo 419163
O tanque de combustível dele é no fundo
Anexo 419164
por último esta é a foto dele mais recente. estou tentando encomendar uma capota de fibra.

ABRAÇOS!!

[danieldido]

Olá Daniel , realmente você NÃO ENTENDE NADA DE JEEP!!!!!
Se você gostar realmente de JEEP tem salvação.
Primeiro passo é ler uns 3 meses tudo oque encontrar de JEEP aqui no forum !
Se tem mesmo um motor 6 cilindros ai e se seu jeep é mesmo 83, ele já está adaptado. o Seis boca BF161 saiu só até 75. Faz o seguinte : vai lá abre o capô e conta os cabos de vela, aqueles "fios" que chegam até o motor, veja se são 4 ou 6.
Retirar o eixo dianteiro ???????????Você estará transformando seu jeep num bugui !!!!uma atrocidade.
Se gostar do modelo do Jeep entenda primeiro oque é um e suas qualidades e aplicações.
Vc está sem noção do presente que tem nas mãos
Se for pra "desmanchar" , vende do jeito que está e compra um gol 1000, na cidade é excelente, econômico, não entra agua, e é levinho.
Se estivesse mais perto de sua cidade até levava um prá trocar com vc se tivesse interesse.

Gustavo de Olliveira entendo perfeitamente o meu "mal aproveitamento" do Jeep auhauaha
É que ele é um carro de estimação, (curto trilha só de moto) então quero zelar o pobre.
ele é sim 6 cilindros uauahua o motivo de eu querer trocar o motor, é por causa das peças
deste que são ruins de encontrar, o mais recente foi o automático do arranque, UMA VIDA!
se não fosse ruim achar as peças necessárias para uma boa manutenção, faria questão de
manter esse motorzão urubu dele pra sempre dentro dele:
Anexo 419165
Abraço!!

[calhiandro]

Tente anexar novamente, os arquivos, pois estão inválidos!