Adaptar terminal de MB 608.

[GuTo_Cerulli]

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Bom,

É isso ai, como ponho esses terminais e a barra do 608 no Jeep?

[]'s

[Rogério Tortato]

será que precisa tanto?

uma dica, a barra e terminais da toy band são muito fortes e não precisa de adaptação. os da barrinha menor tem exatamente a mesma bitola do furo do munhão do jeep. precisará apenas mexer no tamanho da barra, o que um bom torneiro faz sem problemas.

entretanto, se quer insistir nas peças de caminhão... acho que terá que mexer também no tamanho da barra, o que o "bom torneiro" já mencionado fará.

eu não tenho certeza, mas acho com quase certeza, que o furo é diretente, aí voce terá que mecher nos furos dos munhões, retirando a furação original e soldando outra feita pelo torneiro na exata medida do terminal que voce quer.

aí é o problema, solda no munhão tem que fazer com muito critério por causa do material, não sei se compensa, mas, se é isso que quer, vá em frente. acho que nunca mais terá problemas com as barras e terminais.

mas veja bem, não adiante reforçar demais a barra e deixar o resto fraco, reforce todo o conjunto. desde o pitman, tudo.

abraços.

[GuTo_Cerulli]

será que precisa tanto?

uma dica, a barra e terminais da toy band são muito fortes e não precisa de adaptação. os da barrinha menor tem exatamente a mesma bitola do furo do munhão do jeep. precisará apenas mexer no tamanho da barra, o que um bom torneiro faz sem problemas.

entretanto, se quer insistir nas peças de caminhão... acho que terá que mexer também no tamanho da barra, o que o "bom torneiro" já mencionado fará.

eu não tenho certeza, mas acho com quase certeza, que o furo é diretente, aí voce terá que mecher nos furos dos munhões, retirando a furação original e soldando outra feita pelo torneiro na exata medida do terminal que voce quer.

aí é o problema, solda no munhão tem que fazer com muito critério por causa do material, não sei se compensa, mas, se é isso que quer, vá em frente. acho que nunca mais terá problemas com as barras e terminais.

mas veja bem, não adiante reforçar demais a barra e deixar o resto fraco, reforce todo o conjunto. desde o pitman, tudo.

abraços.

Opa!

Valeu pela dica, vou investigar...mas essa solução do 608 o pessoal tá usando por aqui, queria saber como faz...

[]'s

[ramiro_eli]

Guto,

Eu acabei de colocar barras e terminais do 608 no Devasso.
É um trabalho relativamente fácil e não é nescessário o uso de solda.
Assim que ele ficar pronto posto fotos.

[Rogério Tortato]

taí,

dessa eu realmente não sabia, por isso não dei certeza.

aprendi mais uma e me desculpe pelo palpite errado.

só pra lembrar. se os pinos do terminais tem a mesma bitola dos furos dos munhões, realmente estão livres dessa soda.

mas acho dificil a própria barra ser exatamente do mesmo tamanho e, se precisar encurtar, vai precisar sim de solda, mas aí é muito mais simples.

abraços.

e me desculpe "as bola fora"

[Elmer_Jeep]

será que precisa tanto?

Grande Rogério. O q não precisa é algumas coisas que vc falou, vou expor minha experiencia com esse tipo de adaptação

uma dica, a barra e terminais da toy band são muito fortes e não precisa de adaptação. os da barrinha menor tem exatamente a mesma bitola do furo do munhão do jeep. precisará apenas mexer no tamanho da barra, o que um bom torneiro faz sem problemas.

São fortes mas já quebrei dois na F75 do meu pai(eixos band e pneus 900x16). Os conicos dos terminais toyota band são mais finos que os originais do jeep então pra usar eles teria que embuchar o alojamento dos terminais na carcaça do munhão(reduzindo o furo).
Sobre encurtar a barra estou de acordo.

entretanto, se quer insistir nas peças de caminhão... acho que terá que mexer também no tamanho da barra, o que o "bom torneiro" já mencionado fará.
eu não tenho certeza, mas acho com quase certeza, que o furo é diretente, aí voce terá que mecher nos furos dos munhões, retirando a furação original e soldando outra feita pelo torneiro na exata medida do terminal que voce quer.

A barra deve ser encurtada também. O alojamento dos terminais é diferente, o que deve ser feito é: reabrir os furos pois o cônico dos terminais do 608 são mais grossos que os originais do jeep.
Pra isso pode ser feito um furo cônico na medida do terminal ou pode-se usar uma retificadora elétrica(manual) com um rebolo(esmeril) adequado e ir reabrindo e testando o tamanho do furo usando o novo terminal.

aí é o problema, solda no munhão tem que fazer com muito critério por causa do material, não sei se compensa, mas, se é isso que quer, vá em frente. acho que nunca mais terá problemas com as barras e terminais.

Não precisa soldar nada, inclusive fazer solda em carcaça de munhão é arriscado.

Realmente depois que adaptamos esses terminais e barras na F75 do meu pai acabou o quebra-quebra.

mas veja bem, não adiante reforçar demais a barra e deixar o resto fraco, reforce todo o conjunto. desde o pitman, tudo.

De preferência não use nada do sistema de direção original do jeep

[]'s

[ramiro_eli]

Rogério,

Não esquenta não!

No Devasso eu simplesmente abri os furos nos munhões c/ uma broca cônica até que os terminais MB608 se encaixassem perfeitamente.
As barras foram cortadas e soldadas com um tubo interno de reforço. O ideal seria cortar a barra e fazer rosca no local, mas não é possível nestas barras , pois elas tem o diametro da seção maior que o diametro nas pontas, onde os terminais são rosqueados.

[ribon]

Pessoal,

Quanto custa em medias estes terminais do 608?

Abraço.

[ramiro_eli]

Paguei 238,00 na barra c/ 2 terminais nakata

[Marcos Ojeda]

eu paguei 38,00 em cada terminal e fiz a barra.

[ribon]

XITI...

[GuTo_Cerulli]

Opa,

Agora isso me interessou....! Ainda mais que vi ao vivo esses terminais!

[]'s