Estou montando as luzes do painel do meu CJ-5, e, estou com dúvida quanto as luzes que identificam probelmas na temperatura e óleo, ocorre que na parte traseira onde encaixo as luzes, tenho contato direto com o aterramento da carroceria, pois todo o conjunto é parafusado nela, entendo que estas luzes só ecendem quando ocorre problemas com o óleo ou com a temperatura, necessitando fios positivos e negativos saindo diretamente dos dispositivos para esse fim as "cebolinhas". Por acaso existem soquetes isolados para esse fim, ou está faltando algum isolante em meu painel (o marcador é o original do jipe 58).
Foi como o Cícero falow, a cebolinha tem um só fio, mas o conjunto todo tem que ter o polo positivo e o negativo.
O marcador de temperatura original do do CJ tem os dois polos, sendo que o fio que vem da cebolinha apenas faz o papel de um "dimer", aumentando ou diminuindo a voltagem para o marcador.
Os soquetes de lâmpadas originais do CJ são aterrados diretamente da carcaça do velocímetro, e este por sua vez é aterrado no painel, estes soquetes só tem uma conexão, e esta deve ser conectada ao fio da cebolinha do óleo, no caso da luz espia do óleo, ou no alternador, no caso da luz espia da carga de bateria.