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Convex Datacenter
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Resultados 25 a 34 de 34
  1. #25
    Usuário Avatar de Mário RED JEEP
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    Sempre é melhor o original do motor, pois foi projetado para ele.
    Jeep 1981 OHC/2.3 cc+caixa original 4 marchas+DH+Ignição Eletrônica+Pneus 31"x10,5"+Freio à disco nas 4.
    Ford Ranger XLT 2014 Flex 2.5

  2. #26
    Usuário Avatar de Decio Arruda
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    Tenho no meu Jeep motor AP 2.0 injetado e adaptei o radiador do gol quadrado e ficou muito bom.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Radiador , qual usar?!?!-sam_1659.jpg   Radiador , qual usar?!?!-sam_1658.jpg   Radiador , qual usar?!?!-sam_1665.jpg   Radiador , qual usar?!?!-sam_1652.jpg   Radiador , qual usar?!?!-cebola-o.jpg  
    CJ 5 69 amarelo AP 2.0 MI clarkett rodas 15 x 10 Pneus BF 33
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...cj-5-69-a.html

  3. #27
    Usuário Avatar de Lucas_ForaDeEstrada
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    Citação Postado originalmente por Decio Arruda Ver Post
    Tenho no meu Jeep motor AP 2.0 injetado e adaptei o radiador do gol quadrado e ficou muito bom.
    Eai Decio , não tinha visto ainda esta adaptação ... mas ficou ótima no seu jeep , muito bem acabado. Mais uma alternativa , e o custo benefício se torna muito bom também.

    Grande abraço
    CJ3A 1966 HULK ... AP 1.8 TURBO + CAIXA F4000 + EIXOS JPX + MOLAS TOYOTA

  4. #28
    Usuário Avatar de Pablo.pinto2007
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    Citação Postado originalmente por Decio Arruda Ver Post
    Tenho no meu Jeep motor AP 2.0 injetado e adaptei o radiador do gol quadrado e ficou muito bom.
    É exatamente isso que falei... os radiadores do gol (quadrado ou bola - que são o mesmo) ele é mais vertical... por isso a grade frontal ficou sobrando no radiador e o radiador ficou sobrando em baixo, já o radiador da pampa fica na medida certa e não fica sobrando em baixo. É porque desmontei o meu senão iria postar a foto para apreciação do que estou falando!!!

    Abraços!

    PAblo
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
    Grand Cherokee Laredo 1997, originalzinha. A "NETA".

  5. #29
    Usuário Avatar de Dic3
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    Ficou excelente Decio!

    No fake coloquei o original do opala 4cil mesmo. Mas nao vou usar a ventoinha do motor, vou colocar eletrica (inclusive ja comprei devo receber amanha). So preciso fazer o tubo pro cebolao pois meu radiador nao tem isso.
    CJ-5 1961 Verde- Gm151S-5m, 35", DH, Winch 9000, HID
    GPW 1942 Ex EB - Gm151S-5m, 33", DH, Ramsey 8000
    Xterra 2004 + Ups

  6. #30
    Usuário Avatar de maciel_diego
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    11/09/2011
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    Olá Pablo,

    Comprei o do santana, que é a mesma medida do da pampa, pelo que pude perceber, só muda os suportes.

    Agora, gostaria de tirar umas dúvidas, esse radiador originalmente foi desenhado para ser utilizado na forma horizontal com as mangueiras (mangotes) para serem encaixados na lateral, agora minha pergunta... eu posso adaptá-lo, girando em 90°, colocando as mangueiras para cima?

    Grande abraço.
    * CJ5 1973 - Motor AP 2.0 Gasolina Carburado - Câmbio Chevette 5 Marcha, T-Case Willys - Meu Tópico com Fotos
    * Honda Civic LXS 2008

  7. #31
    Usuário Avatar de maciel_diego
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    11/09/2011
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    São Luís/MA
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    Pablo amigo,

    Olhei sua postagem nesse outro link.... http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...ml#post1938743

    Perfeito... sanou minha dúvida, foi colocado de forma horizontal mesmo... abraço..
    * CJ5 1973 - Motor AP 2.0 Gasolina Carburado - Câmbio Chevette 5 Marcha, T-Case Willys - Meu Tópico com Fotos
    * Honda Civic LXS 2008

  8. #32
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    Sabáudia/PR
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    Olá pessoal, gostaria de saber se alguém já viu um jeep cj5 com motor original mas com radiador e ventoinha elétrica do Gol ?

  9. #33
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    04/09/2018
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    Estrela/RS
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    Tenho o do escort. Em aluminio.. dá conta do recado mesmo em trilha com muito barro.
    GV3 4x4 2014
    Willys 57 - Caveirão

  10. #34
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    19/04/2021
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    Barroso/MG
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    Citação Postado originalmente por Decio Arruda Ver Post
    Tenho no meu Jeep motor AP 2.0 injetado e adaptei o radiador do gol quadrado e ficou muito bom.
    Bom dia Décio muito bacana sua adaptação , poderia me tirar uma dúvida , como você fez para virar a parte inferior do radiador para trás ? Você mesmo virou ou levou em alguém que trabalhe com radiador ?

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