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Resultados 1 a 7 de 7
  • #1

    Vazamento pelo respiro do câmbio




    Tenho um CJ5 1981 - OHC álcool - 4 marchas - original, e estou tendo problema de vazamento do óleo do câmbio pelo respiro.
    O problema só ocorre quando em alta rotação e após algum tempo rodando.
    No respiro coloquei uma mangueira para evitar a entrada de água, que sobe pela lataria e termina atrás da bateria.
    Alguém já viu problema semelhante , se viu qual foi a solução .

    []'s

    Sergio Henrique

  • #2
    Usuário Avatar de Carlos ZN
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    Olá Sergio,


    Não está com muito oleo no cambio
    Tem certesa que é pelo respiro
    Tem certesa que é oléo de cambio
    As vezes o vazamento engana faz um fio e vai pingar em outro lugar.
    Perguntas para eliminar possibilidades.
    Abraços
    Carlos Andreoli
    São Paulo – SP Zona Norte

  • #3
    Não é a mesma coisa, mas talvez ajude. No meu jipe, depois de reformar a caixa, o mecânico encheu de óleo até em cima. Saía óleo pelo encaixe do cabo de velocímetro. Para resolver, abri aquele bujão lateral da caixa e deixei escorrer o excesso. Se tiver óleo demais, ao aquecer e dilatar, pode ser que esteja saindo pelo respiro. Não custa dar uma olhada. Boa sorte.

  • #4
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    Cara sei que é normal escapar óleo pelo respiro do diferencial, mesmo o óleo estando no nível. Agora no cambio nunca vi. Mas fique tranquilo ñ é nada preocupante, verifique o nivel do óleo. O meu diferencial sempre vaza em alta rotação.\

    {]s

    peleje

  • #5
    Pessoal,

    O nível do óleo não está acima do normal.
    O óleo é realmente pelo respiro, pois a mangueira que coloquei para evitar a entrada d'água estava cheia de óleo, bem como o vazamento se deu da ponta da mangueira para baixo (a ponta está atrás da bateria), portanto não tem como ser de outro local do câmbio.

    Obrigado.

    []'s

    Sergio
    Serjão

    USE SEMPRE CINTO DE SEGURANÇA, MESMO NA TRILHA !!!

  • #6
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    Boas Carlos, tb?
    meu jeep tb está com um vazamento na caixa, que tá fogo de achar.
    ontem limpei a caixa inteira por fora, dei uma bela apertada nos parafusos, tirei o cabo do velocimetro, passei veda-rosca, apertei até não conseguir mais e passei fita isolante.
    Hoje de manhã não pingou nada........(Mais tb não sei se ainda tem óleo lá dentro..hehehe), hoje anoite estarei colocando mais óleo.
    Sabe +ou- quanto pode colocar de óleo, para não ficar pingando??

    Desde já Obrigado !!
    Renato

  • #7
    Acaba com vazamento do Jeep é meu sonho, meu cambio sempreacorda sem vazar, mas é só andar e esquentar o olheo que pinga muito

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