Kit de suspensão Toyota com jumento fixo da Gama 4x4, presta?

[Flavio Ramos]

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Caros, olhando o site da Gama 4x4, observei um novo kit de suspensão Toyota para CJ5. Porém, esse diferentemente dos outros, tem o jumento fixo.
Aí pintou aquela tradicional dúvida, qual dos dois comprar? O kit com jumelo móvel ou com jumelo fixo?
Abraço.

[cristiano]

Eu também fiquei com essa dúvida, liguei lá informando que estou passando os feixes para cima do eixo e o vendedor Kauan disse que o kit com jumelo fixo daria mais estabilidade ao Jeep nessa situação.

A foto do site deles está péssima...

[Jackson Castro]

Cristiano eu acabei de instalar esse com jumelo fixo e deixo as seguintes impressões:
o jumelo parece muito mais resisitente e é mais bonito.
Não sei dizer se ele atrapalha em alguma coisa o trabalho da suspensão.
Esse jumelo é maior que original, então tenha atenção na distancia dos suportes para manter o angulo de 45º, no tamanho original recomendaram 105Cm, com esse ai ficou bom com 102Cm.
Se seu motor motor for pesado vai precisar mais uma lâmina nos feixe dianteiros e possivelmente os pinos de centro das molas.
Se quiser ver pessoalmente sábado tem trilha aqui está convidado.
Abraço!

[Flavio Ramos]

Branco, nenhum desses kit's é só tirar a suspensão antiga e instalar a nova!
Ou seja, todas as duas (com jumelo fixo ou móvel) requer adaptação, certo?

[Jackson Castro]

Sim todos precisam ser adaptados, pelas dimensões das molas serem diferentes das originais, os novos suportes dos kits devem ser instalados e os originais retirados.

[Flavio Ramos]

Braco, essa adaptação requer solda ou só novas furações?

[Jackson Castro]

Já vi sem a solda, só com parafusos, mas como os suportes originais tem solda eu tambem soldei, não é muita coisa mas tem.
aconselho ler o tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...ota-no-cj.html (Molas de Toyota no CJ)
Tambem vale a pena ler tambem o http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...oa-em-cjs.html (SPOA em CJs)

[Jackson Castro]

Como as fotos do kit molas toyota jumelo fixo da loja não mostram nada para os interessados vou postar minhas fotos, não como exemplo de instalação, mas para mostrar o produto pois fiquei na dúvida por mêses até resolver comprar no escuro.

[cristiano]

braco, sua instalação vai ser muito parecida com a minha.

Também vou caixa da S10 (poderia colocar fotos do suporte?), high-steer ensimec, molas Toyota... e também vou subir os feixes. Você já girou os diferenciais para ajustar o angulo?

Eu estou querendo colocar os feixe da Toyota no lugar, depois de tudo montado eu vejo o angulo que vou precisar mexer.

Eu encontrei o kit de freio a disco traseiro com pinças do Kadett, vou instalar.

Você mesmo que está fazendo esse serviço?

[juleymar73]

Braco, muinto boas as fotos.

[Jackson Castro]

É uma boa opção de direção, a minha ainda tenho que modificar as mangueiras, o meu suporte fiz muito simples uma chapa retangular e três buchas para apoiar o setor, pra facilitar a instalação o colega que me ajudou coma as furações e solda atravessou o chassis para passar os parafusos, quando cheguei já estava assim não fiz questão de modificar.
Cortei a solda do munhão e acertei o angulo de Caster (receita de medir com prancheta e transferidor do Leopoldo).
Tambem fiz a apliquei a pré carga das buchas (rolamento de munhão) e dos rolamentos do cubo das rodas dianteiras com a porca de engenharia conforme a receita do Leopoldo.
Eu não sei soldar e não tenho as ferramentas, então contratei um colega que sabe e entende um pouco de mecânica e o melhor de tudo faz tudo como eu peço sem questionar muito ai venho no forum pego os tutoriais e dou as cordenadas para ele executar.
Também penso em colocar freio a disco traseiro.

Qualquer coisa estamos aqui pra ajudar.

[Jackson Castro]

Obrigado Juleymar.