O Doc é relativamente fácil, se tiver um advogado.
Só pedir uso capeão de bens móveis (código civil de 2002), tem o Lucciano Amaral do fórum, que já faz a algum tempo, é líquido e certo.
Sobre o jeep, procure um meca que goste e entenda de 4x4.
Só o kit de freio a disco para as 4 rodas, é na base de 1.400,00 ( se for de boa qualidade)
Te resta uns 3.600,00 kkkkk
Bem, o mercado está instável, mande sua oferta.
Abraços.
Kim.
Avaliem amigos jeepeiros
Versão Imprimível
-
25/11/2012, 01:04Kim
-
26/11/2012, 00:17juleymar73ola amigo KIm, eu estou com um problema desses tambem, tem um cj5 1957 que estou negociando com o filho do antigo dono que ja morreu , ele me disse que vende o jeep mais o recibo ta em branco e placa amarela , o que da pra fazer??Citação:
Postado originalmente por Kim
quanto posso pagar nele ?o cara me pediu 5 mil veja fotos neste post>> http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...ml#post1490128 . esta parado a mais de 15 anos mais ta em perfeito estado , nas fotos esta meio empoeirado, tem ate os limpadores e bancos originais. -
27/11/2012, 10:02sikartjuleymar73Citação:
Postado originalmente por juleymar73
Bom dia,
Terá duas opções, uma mais burocratica e outra menos burocratica, porem corre o risco de não conseguir.
1) Sendo placa amarela, não deve ter registro no detran atual, por ser proveniente de herança, sugiro que voce entre em contato com um despachante ou até com o detran para ver como faz o procedimento, e possivelmente da intervenção de um advogado pois este bem não deve estar constando no inventário, então deverá comprovar que o filho tem a posse do cj, caso seja mais de um herdeiro, deverá precisará da assinatura de todos.
2) Fazer a consulta da Doc no detran, se não tiver nada entra com processo de registro como USUCAPIÃO, alega que ficou por anos parado em algum local e regulariza, porém existem muitas cidades onde o detran não autoriza esse tipo de procedimento, eu tenho um cj3 regularizado em reforma, e uma F75 que não tem documento, porém tenho placa antiga dela. aqui em minha cidade não permitem usucapião, mas na cidade visinha e permitido. -
27/11/2012, 20:40william_1966
Amigo, se for ficar com o carro, vende a manopla:-D??? hehehehehhe estou procurando uma dessas... Sonho de infância...
-
27/11/2012, 21:41Julinot
sai dessa.
tira o jacaré do bolso e compra um melhor.
não se empolga com o preço baixo, porque o jeep tá caído. -
28/11/2012, 15:02Samuel Junior
Tenho que concordar com o Julinot. Mas é claro, é tudo questão de disponibilidade financeira e se vc realmente está disposto a fazer o carro.
Toda a questão de pintura, de revisão das partes motoras e câmbio, ajeitar a parte elétrica e outras vai gastar razoalvelmente bem. Para mim este carro, nestas condições, é uma boa para aproveitamento de peças. Para fazê-lo todo, pra mim já acho que não vale a pena. -
28/11/2012, 15:12Samuel Junior
Só pra dar de exemplo, encontrei esse jipe de 15 mil no ML, com boas configurações, acho que está num preço muito bom:
Lindo Jipe Willys Cj5 1966 no MercadoLivre
E tem este de 8 mil reais, olha o estado do carro, muito melhor que este que vc quer adquirir:
Jeep Willys Cj5 1966 - Motor Original 6cc - Placa Amarela - Ano 1966 - 50000 km - no MercadoLivre -
28/11/2012, 15:35tunaSamuel, esse de oito mil não tem as alavancas de tração, e vai seber o que mais, né? :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por Samuel Junior
Marcelo, IMHO, esse jeep do tópico tá um nabo, muito judiado, essa direção hidráulica é do que?, pode ser de santana, mas eu não vi a caixa só umas mangueiras bem fubanga por sinal entrando no cabeçote do chassi, mais barato pegar um chassi com doc, um lata véia e uns eixo no fv. e começar do zero, eu fiz assim :concordo: no fim gastei um "pouquinho" a mais de quinze mil, mas como a reforma levou quase cinco anos o preço foi diluído em quase suaves prestações, mas valeu, agora na segunda reforma já foi mais um tiquinho :parede:
[]´s -
28/11/2012, 15:47Samuel Junior
Nem tinha reparado Tuna, hauahauahauahaua.
Bem, de repente a ideia do tuna seja uma boa, dá pra aproveitar, no meu ver, o chassi dependendo das condições em que ele se encontra, a caixa de câmbio (dependendo das condições), a reduzida, faróis e lanternas, radiador e com mais alguma avaliação outras peças. O resto venda e ponha uma carroceria de fibra, eixos novos, motor novo (de repente opala 4 ou 6cc), etc. Daí eu acho que vale a pena. :) -
28/11/2012, 22:45Mauricio RottaGastou bagarai hein tunaite... O Cabeça ainda não chegou nem na metade do tsuna...Citação:
Postado originalmente por tuna
-
12/12/2012, 11:43tunaRottão, num tinha visto aqui... por conta de vária cabeçadas, ou seja, fazer a mesma cois uma, duas, três vezes, até ficar bom, gastei bagarai mesmo, o resto é frescura, 2k de guincho, quase 3 paus de pneu, rádio, py, px, totem, ah! e torneiro, esse ficou com uns bons réis na brincadeira, isso na primeira reforma, agora foi feixe de toy, flutuante traseiro, troca de relação, amort ranger, paralama fibra, capota atlantida, alargador da garra,os carne em cima da mesa, tão cada vez maiores, somando as duas reformas, dava pra comprar um troço mais mudérno sim, o bom é que já faz um tempo que eu num contabilizo mais, acabou o carnê eu peno o canhotinho longe :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por Mauricio Rotta
[]´s quebrados