Caixa de Chevette no Jeep

[monge]

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Bem vindo ao sofrimento Bahteles. Provavelmente o macaquinho do cambio original pulou pra fora e está calçando a engrenagem na segunda marcha.
O meu kit comprei da DeepTec. Encaixe perfeito não precisei mexer em cardans, nem na posição original da travessa do cambio.

[]'s
Eugênio

[Systema]

tem a DEEP TECH e a ADAP Brasil, as duas sao otimas

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[bahteles]

Eai pessoal, só atualizando vcs eu finalmente eu coloquei o cambio no meu jeep e vou postar o processo pra quem estiver pensando em fazer a adaptação. Meu Jeep é um 1966 com motor de Opala 4cc.

Data: 05/07/2017

- Kit flanges + engate rápido da ADAPBRASIL - ~R$1500
- Cambio Chevette 5m (comprei usado por R$200)
- Redução e aumento dos Cardãs R$380
- Mão de obra do mecânico R$1200
- Peças extras (parafusos, porcas, retentor, junta, disco de embreagem, óleo do cambio, etc) R$300

Total: R$3.580

Ainda não testei na trilha, mas andando no asfalto não tem nem comparação com o cambio de 3 marchas e 1 seca, o cambio do chevette 5 marchas é 10x melhor, foi uma adaptação bem carinha mas eu gostei bastante do resultado, recomendo até o momento.

[Viniciusaol]

Depois faz média pra ver com relaçao ao consumo, se melhorou alguma coisa e conta pra nós

[bahteles]

Depois faz média pra ver com relaçao ao consumo, se melhorou alguma coisa e conta pra nós

cara.. não faço a menor ideia do consumo nem antes e nem agora kkkkk eu só uso ele pra trilhas e geralmente levo no towbar

[Viniciusaol]

cara.. não faço a menor ideia do consumo nem antes e nem agora kkkkk eu só uso ele pra trilhas e geralmente levo no towbar

então depois fala como foi na trilha então hehehe. No meu coloquei a cx 5m e melhorou o consumo na estrada um pouco mas depois coloquei uns gigles maiores, pneus maiores motor cansado e foi-se a idéia de consumo. mas uso muito em estrada e trilha de vez em quando

[arantes]

Bom dia Monge ,
você instalou o cambio do chevette sem mexer nos cardans e na travessa (manteve a posição original da reduzida?) , como fez a instalação e qual é o motor do seu jeep ? Quero fazer a instalação no meu jeep dessa forma .

Arantes

[Marcelo Godoy]

Eai pessoal, só atualizando vcs eu finalmente eu coloquei o cambio no meu jeep e vou postar o processo pra quem estiver pensando em fazer a adaptação. Meu Jeep é um 1966 com motor de Opala 4cc.

Data: 05/07/2017

- Kit flanges + engate rápido da ADAPBRASIL - ~R$1500
- Cambio Chevette 5m (comprei usado por R$200)
- Redução e aumento dos Cardãs R$380
- Mão de obra do mecânico R$1200
- Peças extras (parafusos, porcas, retentor, junta, disco de embreagem, óleo do cambio, etc) R$300

Total: R$3.580

Ainda não testei na trilha, mas andando no asfalto não tem nem comparação com o cambio de 3 marchas e 1 seca, o cambio do chevette 5 marchas é 10x melhor, foi uma adaptação bem carinha mas eu gostei bastante do resultado, recomendo até o momento.

Bom dia

Estou para fazer essa troca. Já tenho o motor e a caixa. Por favor, poderia disponibilizar fotos internas e externas?

Obrigado, abs!!

[monge]

Arantes, quando passei o meu para o AP eu optei em deixar a caixa no lugar original e reposicionar o motor. Usava a caixa original 4 marchas com a flange para o AP que utilizava a caixa do gol como caixa seca. Quando cansei de quebrar o cambio original fui colocar o do chevette. Foi tirar uma caixa e subir a outra, não mexi em travessa, cardãns nem motor.

[arantes]

O motor não ficou muito para a frente ? O meu jeep é motor OHC e apresentou problema , estou cogitando trocar motor e caixa (no RJ está complicado regularizar as mudanças) . Pesquisei aqui no forum e li que não tem espaço para o radiador original e nem o eletroventilador , eu medi o motor ap e caixa chevette 78 cm e o motor e caixa original 75 cm , fiquei na dúvida .

Arantes

[monge]

Arantes, o meu ficou até com folga, uso o radiador do AP também, ficou bem longe e espaçoso. Vou tirar uma foto e postar aqui pra vc ver.

[monge]

Arantes, tirei a foto meio na correria, não sei se vai dar pra ver alguma coisa, mas eu tentei mostrar o espaço no cofre do motor, se quiser mais específica é só falar. Não repara a sujeira do jeep nem da garagem...