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  • #1201
    Usuário Avatar de Dic3
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    Citação Postado originalmente por Robertux Ver Post
    Eu vi, aqui mesmo no Fórum, que os últimos Opalas 6cc sairam de fábrica com o câmbio do Chevette e não existe histórico de problemas, então não seria erro na adaptação no Maverick? Se aguentava o 4.1 porque não aguentaria o OHC?
    Eu não uso o câmbio do Chevette, por enquanto estou insistindo com o original, apesar dos problemas.

    Abraço

    Roberto
    Roberto infelizmente a incidencia de quebras principalmente da quinta marcha nos ultimos opalas era altissima, tanto que alguns colocavam a de 4 marchas.
    CJ-5 1961 Verde- Gm151S-5m, 35", DH, Winch 9000, HID
    GPW 1942 Ex EB - Gm151S-5m, 33", DH, Ramsey 8000
    Xterra 2004 + Ups

  • #1202
    Usuário Avatar de 4X4GARAGE
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    parece aqueles testes do mitbuster onde o carro capota depois que ocardan cai,mas no teste foi comprovado que nao foi o cardan!eu acho que a luva esta curta por isso aconteceu o fato,pois msm quebrando o eixo ele iria ficar rodando livre dentro da carcaça e nao empurrar o cardan!
    []s



    Citação Postado originalmente por Dodger Ver Post
    Eu sempre falei que cambio de chevas é fraco, os caras não me ouvem, em jeep tudo bem pq o que segura o kct é a CT, mas olha ai o resultado de cambio de chevette adaptado em OHC, já é o segundo que tenho noticias de se acidentar na estrada pq o cambio arrebenta. só ver a tabela Clark com os limites de torque que o cambio suporta. esse ai quebrou a ponta do cambio e o cardan soltou, fincando no chão, fazendo o carro rodar e capotar...então pra qquer outra aplicação que num seja em jeep com 4x4 e ainda sim dependendo do motor que ele tem, num é recomendável de jeito nenhum, a num ser em motor fraquinho como o original do chevas.

    Anexo 439234Anexo 439235

  • #1203
    Alguém já comprou algo desta loja e/ou esta flange?

    Autocar

  • #1204
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    Citação Postado originalmente por matrakaum Ver Post
    Alguém já comprou algo desta loja e/ou esta flange?

    Autocar
    Matrakaum, eu já comprei. Fica aqui perto de Joinville, porém fui lá pessoalmente!

    A flange eu não conheço, mas a loja é confiável, sim!

    Mas dá uma ligada pra eles, ao menos aqui pra Jlle os envios são sempre por transportadora, para outros estados não sei como que funciona...



    Abraço,
    Kasemodel

  • #1205
    Citação Postado originalmente por kasemodel Ver Post
    Matrakaum, eu já comprei. Fica aqui perto de Joinville, porém fui lá pessoalmente!

    A flange eu não conheço, mas a loja é confiável, sim!

    Mas dá uma ligada pra eles, ao menos aqui pra Jlle os envios são sempre por transportadora, para outros estados não sei como que funciona...



    Abraço,
    Kasemodel
    O preço está mto bom, inclusive, por este preço, creio, que é mais em conta comprar deles do que fazer a minha. Pois, somente, a luva estriado chevette/estriado Jeep custa em torno de 150,00. Já gastei 50,00 no aço, calculo mais uns 250 a 300 do torneiro, mais rolamentos...sai o mesmo preço desta peça.
    Mandei e-mail ontem e até agora ninguém respondeu.
    É ruim pra vc. ir lá dar uma olhada?
    De qualquer maneira vou entrar em contato com eles.
    Abço,

  • #1206
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    Citação Postado originalmente por matrakaum Ver Post
    O preço está mto bom, inclusive, por este preço, creio, que é mais em conta comprar deles do que fazer a minha. Pois, somente, a luva estriado chevette/estriado Jeep custa em torno de 150,00. Já gastei 50,00 no aço, calculo mais uns 250 a 300 do torneiro, mais rolamentos...sai o mesmo preço desta peça.
    Mandei e-mail ontem e até agora ninguém respondeu.
    É ruim pra vc. ir lá dar uma olhada?
    De qualquer maneira vou entrar em contato com eles.
    Abço,
    Fala matrakaum, eu não sou profundo conhecedor destas adaptações, mas vou dar uma passada lá pra dar uma olhada e depois posto aqui!

    Acredito eu que o kit deva ser completo, e pela descrição no site é para cambio 4 marchas, já vejo também se eles não tem nada "pronto" para cambio de 5 (eu sinceramente não sei se muda).

    Bom, é isto aí... assim que passar lá posto aqui!

    Ótimo final de semana a todos!


    Abraço,
    Kasemodel

  • #1207
    Citação Postado originalmente por kasemodel Ver Post
    Fala matrakaum, eu não sou profundo conhecedor destas adaptações, mas vou dar uma passada lá pra dar uma olhada e depois posto aqui!

    Acredito eu que o kit deva ser completo, e pela descrição no site é para cambio 4 marchas, já vejo também se eles não tem nada "pronto" para cambio de 5 (eu sinceramente não sei se muda).

    Bom, é isto aí... assim que passar lá posto aqui!

    Ótimo final de semana a todos!


    Abraço,
    Kasemodel
    Desde já agradecido!

  • #1208
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    Passei na autocar ontem, porém estavam fechados.

    Ou já fecharam em coletivas de final de ano, ou não abrem aos sábados, não sei. Segunda vou tentar dar uma ligada lá.

    Queria aproveitar pra comprar umas tranqueiras e nem deu...



    Abraço,
    Kasemodel

  • #1209
    Citação Postado originalmente por kasemodel Ver Post
    Passei na autocar ontem, porém estavam fechados.

    Ou já fecharam em coletivas de final de ano, ou não abrem aos sábados, não sei. Segunda vou tentar dar uma ligada lá.

    Queria aproveitar pra comprar umas tranqueiras e nem deu...



    Abraço,
    Kasemodel
    Liguei lá e o rapaz diz que estão de coletivas. Só volta no dia 06. Só não entendi o que ele estava fazendo lá...kkkk

  • #1210
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    Citação Postado originalmente por carlos andreto Ver Post
    gostaria de saber se alguem ja viu jeep 6cc com caixa de chevette me disserão que da certo se alguem puder me ajudar fico grato
    Carlos
    Boa Noite, tenho um Cj3-B esta com opala 4cc e cx de chevette 5m reduzida original...ate agora ta suce...o que me incomoda um pouco é o trambulador....que do é uma merd...muito fraco...se alguém tiver ideia favor me indicar...

    Att

    CJ3-B 57........

  • #1211
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    Vendi meu jeep semana passada, mas andei 3 anos opala + Chevette 5m e é um verdadeiro sucesso!!!!
    Rafael Boaventura
    EX - Jeep 1951
    http://www.youtube.com/watch?v=MuD0fPL3oq0

  • #1212
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    Boaventura, tenho um Jeep 61, voce disse que tinha um Jeep com cambio do chevette. Qual relacao usava? E o pneu? Velocidade de cruzeiro na estrada? Usou por tres anos, fez muita trilha pesada ou só passeio? Faço essas perguntas pois quero mudar meu cambio 3m. Meu mecanico fala para eu usar o cambio do Willys 4m, para fazer menos adaptações e que aguenta mais, mas pelo que tenho lido no forum acho que o do chevette aguenta bem. Abraço.

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