Bom dia prezado ! pelo visto você está com o Jeep a pouco tempo, certo ? bem, a roda livre manual ou automática serve para diminuir o consumo de combustível e reduzir o desgaste dos elementos da tração dianteira quando não estiverem em uso ( cruzetas, diferencial etc ), parece que você quer instalar uma RL automática, entretanto a RL manual é tida como mais robusta que a automática . . . e veja bem, você não precisa acionar a roda livre toda vez que for engatar o 4X4, quando chegar em um trecho em que suspeita haver necessidade do 4X4 você liga a RL e desliga no final do trajeto, nesse meio tempo você pode engatar ( pela alavanca ) o 4X4 e desengatar a hora que quiser, você vai perceber nitidamente o "peso" do diferencial quando fizer isso, boa sorte e um abraço !
Em tempo : Meu CJ64 tem roda livre automática, nunca tive problema, mas não faço trilha pesada e assim que puder vou colocar uma AVM manual . . .