Mais um para o clube!

[calhiandro]

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Cada vez mais ssou faz do OHC, possuo um cj5 1983 ohc álcool original e endosso o que o colega disse acima. Pense num motor bom. Muito satisfeito com ele.

vai fundo amigo.

[Robertux]

Parabens rudgeleite o Jeep está muito bonito. É igual ao meu, vermelho, motor OHC, uma bela máquina. Eu comprei o meu com 51 anos (eu, não o Jeep), faz 3 anos que estou mexendo nele e certamente ainda vai mais uns 5 anos para chegar onde eu pretendo, mas ele está andando e me divirto muito com ele.
Não tenha pressa que, quando terminar, perde a graça, reforma de Jeep é que nem construção de igreja, não termina nunca, mas é muito importante não pará-lo de vez, mantenha-o funcionando, vá brincando com ele e fazendo as atualizações necessárias mas nunca deixe-o mais de 2 ou 3 meses parado na oficina senão o entusiasmo começa esfriar.

Abraço

Roberto

[rudgeleite]

Parabens rudgeleite o Jeep está muito bonito. É igual ao meu, vermelho, motor OHC, uma bela máquina. Eu comprei o meu com 51 anos (eu, não o Jeep), faz 3 anos que estou mexendo nele e certamente ainda vai mais uns 5 anos para chegar onde eu pretendo, mas ele está andando e me divirto muito com ele.
Não tenha pressa que, quando terminar, perde a graça, reforma de Jeep é que nem construção de igreja, não termina nunca, mas é muito importante não pará-lo de vez, mantenha-o funcionando, vá brincando com ele e fazendo as atualizações necessárias mas nunca deixe-o mais de 2 ou 3 meses parado na oficina senão o entusiasmo começa esfriar.

Abraço

Roberto

Caro Roberto:

Quer dizer que o seu Lasanha é "al sugo"? É exatamente do mesmo vermelho como está o meu atualmente, um bordô? Sabe se essa cor é original da Ford? Fiquei curioso...
Adorei o conceito de que reforma de Jeep é como construção de igreja: a única pena é que acho que não vou conseguir donativos para essa obra!!!! Pelo menos, a minha igreja/jipe já tem até um santo, o santo antonio... rsrsr
Estou plenamente de acordo com você: o que dá mais pena é, recem ganho o Jeep, já deixá-lo na oficina. Mas é inevitável: a casa de campo é em Piracaia e não dá para ficar pegando a Fernão Dias a toda hora com o Jeep, não é, ainda mas sem ter dado um geral no bicho.
Já se que, na melhor das hipóteses, os primeiros passeios serão no Reveillon...
Mas quem quer virar jipeiro, não está atrás de vida fácil, não é?

Abração!

[tuna]

Caro, rudgeleite, Seja bem vindo e parabéns pelo jeep, esta é na minha opinião uma das melhores configurações mecânicas originais que existem pros nossos brinquedos, se vc. pretender partir para pneus maiores do que 7.50x16 ou 31x15, deverá com certeza mexer na redução, no mais é calma e paciência que vai dar tudo certo. Eu costumo dizer que o jeep vem com um curso de mecânica no porta luva, de fábrica, logo, logo, vc. tá dando aula por aqui, vc. vai ver...

Mas quem quer virar jipeiro, não está atrás de vida fácil, não é?
Abração!

X2

[]´s e vamo que vamo

[rudgeleite]

Caro, rudgeleite, Seja bem vindo e parabéns pelo jeep, esta é na minha opinião uma das melhores configurações mecânicas originais que existem pros nossos brinquedos, se vc. pretender partir para pneus maiores do que 7.50x16 ou 31x15, deverá com certeza mexer na redução, no mais é calma e paciência que vai dar tudo certo. Eu costumo dizer que o jeep vem com um curso de mecânica no porta luva, de fábrica, logo, logo, vc. tá dando aula por aqui, vc. vai ver...



X2

[]´s e vamo que vamo

Obrigado, Tuna!
Fiquei encantado com a mecânica do Jeep. Parece que um dia conseguirei entendê-la! Não é mesma impressão que tenho quando abro o capô da Discovery.
Com os professores que estão por este fórum, vou ter de ser um aluno aplicado. Além, este fórum me lembra a infância, pela quantidade de Professor Pardal - um dos meus ídolos de moleque - que tem por aqui.

Abração!