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Convex Datacenter
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  • #49
    Usuário Avatar de antonio umino
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    Colocar graxa em feixe de molas é diminuir o tempo util das molas. como o pessoal tem falado vira um abrasivo

    Nas correntes de moto costumam colocar óleo.... e ai já viu ....com o tempo vai coroa pinhão e a corrente.

    Se não tiver nada apenas um lubrificante tipo WD. ou similar, acaba durando por muito tempo, pois não tem areia que acumule na corrente ou coroa e pinhão...

    Minha opinião ,.... depois de desentarrem o topico....
    abraços
    Rural Willys,1965. 1966. 1973

    Pickup Willys F 75 1966, e 1976


  • #50
    Usuário Avatar de juleymar73
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    Eu acho que a melhor solução e espaçadores de Nailon como nas pik ups modernas, pretendo adaptar no meu.

  • #51
    Usuário Avatar de raphael cavaglieri
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    cara podem dar risada, mas ja usei aquele spray desengripante, tipo o wd, entrou no meio e ajudou 80% do nhec nhec parou, sempr que lavo o possante uso ele, pelo menos sai aquela zica toda do molejo

  • #52
    Usuário Avatar de Sydney66
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    Não é mentira, sempre usei esse óleo, é altamente penetrante, e se você levantar o carro fazendo o feixe arquear fica melhor ainda. Muitos anos atrás, andando por uma cidade do interior dei carona a uma pessoa e o jeep passou por uma rua de paralepípedos, ai ele logo falou: "É o primeiro jeep que ando e não escuto nada da suspensão". Fiquei todo orgulhoso..rsrsrs.
    WD40 é mais caro, mas repele umidade, não fica melequento e não causa problemas em sistemas elétricos, já borrifei diretamente dentro do distribuidor de platinado e sem problemas.
    ps. Moderador, Não sou representante nem ganho comissão ok? rsrsrsrs

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