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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1

    Duas saidas do tanque




    Pessoal, no tanque do meu CJ5 tem dois furos na parte de baixo, informaram-me que um para saida do combustivel e outro e para retorno do carburador, realmente é necessário usar esse retorno do carburador ? A bomba de gasolina não funciona com um sistema de retenção quando o reservatório da carburador está cheio ?

  • #2
    Moderador Avatar de du
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    Luciano,

    Originalmente acho que é um só, mas esta adaptação é muito frequente para permitir usar o "Desborbulhador".

    Abraços Du.

  • #3
    Graaande Luciano,
    Antes de mais nada, seja bem vindo!
    Sobre o retorno, ele é necessário sim... o que não for utilizado pelo carburador, volta para o tanque... se o motor tiver que queimar TODA a gasolina que é mandada pela bomba de gasolina, ele vai trabalhar afogado, beber mais que toda a galéra do fórum junto , e não terá um bom desempenho...
    Hehehehe... fica tranquilo, este "furo" do retorno é normal... até os Injetados tem...

    []´s

  • #4
    Usuário Avatar de andretomasi
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    Furo

    Pessoal,

    O retorno do desborbulhador não tem que ser EM CIMA do tanque??

    [ ]´s
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    "Hold my beer and watch this"

  • #5
    O outro furo na parte de baixo serve para drenar todo o combústivel em caso de limpeza e etc..., o furo do desborbulhador (ou retorno) tem de ser feito em cima de preferência no cano da boca do tanque, leve em alguém que tenha solda á oxigênio e solde em caninho de ferro com uns 3 Centímetros e encaixe a mangueira do retorno, no Site www.trilha4x4.com.br tem todo o processo.
    Abraços


    Ian Moreira
    Jeep 71 Laranjão

  • #6
    Usuário Avatar de andretomasi
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    Retorno

    Fala Ian,

    Perguntei por que no meu tanque eu já mandei fazer com o cano para retorno do desborbulhador, em cima do tanque, então se tivesse que ser embaixo, ia dar charque , mas então tá certo.

    [ ]´s
    Land Rover Freelander 2 HSE 2008

    "Hold my beer and watch this"

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